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技师李中国你好,检查下发动机曲轴位置传感器线路和传感器
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钱丧听传感器换了
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钱丧听显示不可靠信号
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技师李中国插头有没有插反,线路到发动机电脑模块之间正常吗,用万用表测
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钱丧听
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钱丧听
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钱丧听插头没查反
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钱丧听从电脑到曲位线通
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钱丧听两根5伏
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钱丧听一根没有
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钱丧听没有没火
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钱丧听没油没火
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钱丧听但是汽油泵继电器吸:汽油泵不转
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技师李中国那你测下油泵插头有没有电
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钱丧听没有
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钱丧听油管拔了也不上油
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技师李中国没有没火还是曲轴位置传感器问题,
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技师李中国几根线
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钱丧听三根线
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钱丧听你说还是新的传感器有毛病吗
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技师李中国这个车我查线路图是两线的啊
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钱丧听
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钱丧听
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钱丧听这是旧的
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技师李中国三线,有电阻吗
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钱丧听有
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钱丧听旧的量边上两根是1千多点
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钱丧听新的量边上两根是4百多
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技师李中国这都正常,你用解码器打车时候看转速信号,
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钱丧听二百多
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技师李中国发动机转速吗
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钱丧听嗯
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技师李中国你看下信号齿盘有没有问题,
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钱丧听我看了看没事
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钱丧听不松动
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钱丧听这是头疼
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钱丧听是不是电脑的事
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钱丧听在吗
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技师李中国在,
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技师李中国可以换个电脑试试
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钱丧听从电脑出来的传感线三根线应该是多少呢
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技师李中国电阻吗
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钱丧听不是,量一下开钥匙三根线电压应该是多少呢
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钱丧听我现在还在怀疑是不是传感器的事
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钱丧听要不要拆变速箱在看一下
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技师李中国0.5欧左右
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技师李中国突然出现这种情况是吗
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钱丧听来的时候能打着,清了一下故障码在就不着了
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钱丧听接着就显示信号不可靠
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钱丧听两根线是5伏电
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钱丧听一根没有
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技师李中国我感觉电脑模块有问题
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钱丧听线路会有问题吗
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技师李中国你测下电阻
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钱丧听是传感器的电阻还是电脑输出线的电阻呢
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钱丧听在吗
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技师李中国线的电阻
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钱丧听应该是多少
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钱丧听量的是1千多
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技师李中国正常的,
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技师李中国几百到上千都正常
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钱丧听那是哪的事呢?
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钱丧听汽油泵现在供油
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技师李中国线路,传感器,包过齿盘,都没问题那就需要怀疑电脑模块了,新的和旧的启动转速都一样吗
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钱丧听旧的没看
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钱丧听新的看了
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钱丧听打车时候
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钱丧听200
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技师李中国旧的你看下,
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钱丧听不安上能看吗
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技师李中国看不了
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钱丧听拆变速箱
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钱丧听刚测了一下电脑
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钱丧听没事
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钱丧听在不在师傅
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技师李中国在,
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钱丧听刚检测了电脑
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钱丧听没事
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钱丧听现在我在想
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钱丧听传感器三根线有两根是5付正常吗
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钱丧听要是正常是不是就是传感器的问题
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钱丧听还是从电脑到点火线圈的线路的问题呢
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技师李中国你这个要是霍尔式的,肯定不正常
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钱丧听点火线圈跟捷达的一样
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技师李中国怎么扯到点火线圈,
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钱丧听没事
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钱丧听按正常的话
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钱丧听应该有一根12付的吗
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技师李中国是的,一共四根线还是三根
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钱丧听三根
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钱丧听黑,粽,蓝白色
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技师李中国双缸同时点火吗
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钱丧听对
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技师李中国
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钱丧听是凸轮轴传感器吗
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技师李中国不是,点火线圈的线
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技师李中国你把点火线圈拍张照片过来看看
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钱丧听好的
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技师李中国嗯
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钱丧听我现在没在车前,点火线圈就是捷达的插头也一样
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技师李中国也是四根
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技师李中国
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钱丧听对四根
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钱丧听两根粗的有电
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钱丧听两根细的没电
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钱丧听打车也没有
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技师李中国晕,你不是说三根吗
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钱丧听转速传感器
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技师李中国一根12伏正极,一根接地,两个电脑控制信号线
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钱丧听三根
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钱丧听点火线圈四根
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钱丧听点火线圈两根细线没电
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技师李中国
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技师李中国一根五伏电源
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技师李中国黑色线
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钱丧听我看你发的这张图三根线都是五付吗
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技师李中国黑色线是五伏电源
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技师李中国你插头拔测
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钱丧听拔掉测吗
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钱丧听黑线是从哪过来的呢
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技师李中国点火开关打开,拔掉测,这根是电脑出来的供给好几个传感器电源
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钱丧听要是没电那是哪的事,
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技师李中国电脑模块
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钱丧听就是电脑板吗?
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钱丧听我刚测了没事
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钱丧听从修电脑那测着跳火
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技师李中国有五伏电源吗
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钱丧听刚才手机没电了
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钱丧听明天我量一下
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钱丧听你先休息吧师傅
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07年桑塔纳 车停一晚上打火费劲 坑坑不爱着 热车时候一下就着火 连电脑显示凸轮轴传感器信号过大 怎么维修图片
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07年的普桑电子油门的,冷车启动正常,热车熄火后就不容易着车,电脑显示是发动机转速传感器信号不可靠,更换新的还是一样,请问各位大师有遇到的么?
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我的车是17年11月份买的,上汽大众的1.6新桑塔纳,手动舒适版,我人在北方宁夏,最近有时候在早晨发动车的时候,车点火的一瞬间感觉油泵还能给一口油,再就是马达的空转感,感觉油泵进不去油,然后你边打火边踩油才能打着,而且脚要不停的踩着加油,不然又会熄火,过一会怠速才能稳定各位师傅这是怎么回事?你好,那你这我建议你去清洗一下节气门很可能是节气门脏了造成冷车进气不好造成不好启动,
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大众桑塔纳3000跑了16万07年车,夏天起步,打着火怠速正常加油也正常,挂上挡一档还正常,特别是换二挡,加不上油,卡顿2-3秒钟,才突突的加上油,换三挡好一点,没有二挡明显,冬天尤其强烈,热车的时候好一点,没有凉车那么明显,但是也不是很好,节气门,喷油嘴,火花塞,该清的清了,该换的换了,还是不行,没有效果电脑检测,没有故障分析:应该是发动机动力出了问题,首先要检查气缸压力,汽油滤芯。
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大众桑塔纳3000跑了16万07年车,夏天起步,打着火怠速正常加油也正常,挂上挡一档还正常,特别是换二挡,加不上油,卡顿2-3秒钟,才突突的加上油,换三挡好一点,没有二挡明显,冬天尤其强烈,热车的时候好一点,没有凉车那么明显,但是也不是很好,节气门,喷油嘴,火花塞,该清的清了,该换的换了,还是不行,没有效果电脑检测,没有故障你好,这个情况有可能是水温感应塞有问题,找个可以检查更换一下。
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07款桑塔纳打不着火,主继电器断路你好,根据故障现象,说明主继电器供电线路没有到发动机电脑模块,检查主继电器和供电线路,特别是继电器盒后面的控制线,很高兴为你解答,
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10年桑塔纳,转速传感器信号不可信你好,建议仔细安装转速传感器试车
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03年桑塔纳打不着火皮带也不转是怎么回事用扳手转动曲轴大轮 看发动机是否抱死转动灵活的话说明起动机损坏或线路虚接
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大众普桑打不着火不跳火你好,根据你描述情况分析,如果发动机电脑没有转速信号,检查霍尔传感器没有信号,说明霍尔传感器有问题,很高兴为你解答!
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07老普桑,突然打不着火,有油,有火,不着车建议滴几滴机油到气缸里面,再测量一下缸压,如果缸压起来了,说明问题在缸套与活塞环,活塞这些方面。 如果滴机油后缸压一样,拆气门室盖,检查凸轮轴是否磨损,检查顶筒有没有卡滞。 如果看不出问题,拆缸盖,检查气门弹簧,气门密封情况。
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