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技师李强这种情况应该是自动变速器存在故障,这是一个故障提示灯,这种情况必须要使用诊断电脑读取故障码,看一下是哪里的问题,但是更换电瓶是没有关系的,先到维修地点读取故障码,看看具体的含义吧,或者是你把电瓶线切断,等待一分钟以上的时间再重新安装,再行驶一段距离,看看是否还会亮起来,如果亮那必须要进行读码操作
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别克英朗15N,15款,32000公里,故障灯全亮,方向盘转不动。故障码是什么通讯故障,换了一个电瓶也没有解决,之前出现过故障灯全亮情况,电瓶补电后正常了一段时间。昨天突然故障灯又全亮,方向盘渐渐吃重,现在很难转动,现在换了一个新电瓶也没用【车型:英朗】因为你现在发过来这种故障码的话就是很明显。因为他们是在一块串的。线路是一定没断的,如果线路断的话,你发动机是启动不了的,而且的话其他模块也会报和发动机模块失去通讯也会报和变速箱控制模块失去通讯。而现在这几个模块的话刚好是处于他们中间,就是我们刹车控制模块和我们的电子助力控制模块,他们中间他们两个是连着的。在我们这个刹车控制模块之前的话,是我们的自动变速箱电脑和发动机电脑。而在我们电子助力转向机之后的是我们的车身电脑。和组合仪表。也就是说我们现在就是前面的跟后面的只有只说这两个电脑有问题。他们只和这两个电脑失去了通讯。所以当前的话你最大的问题的话,就是说是就算是比较严重的,也就是这两个电脑坏了。
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你好,我的车子是15款的别克英朗GT,跑了12万公里,自己上个月换了个电瓶之后,就经常出故障,发动机故障灯消了又会亮,而且时不时会出现行车灯闪烁,然后就油门踩到3000多转也只能提速到七十多,熄了火过会又没事了,请问这是什么情况你上面的故障,也有变速箱问题,这个看一下变速箱油,变速箱油没问题。就是检查阀体了
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2013款别克英朗gt,已开58000公里,8月途虎上换了新电瓶。每天在开,早上发动时候,点火听到哒的一下,然后全车断电了。打开电池那块盖子,用钥匙戳了戳电池各个柱子,钥匙划过正极那边时有火花爆了一下。过一会,汽车就有电了,点火发动的时候,又断电了。重复了上述过程,一共断电3次,才发动汽车。两个可能性,第一,电瓶接触不良。第二,电瓶存在问题
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各位大师,我的是2013别克英朗手动进取版,目前46000公里,最近几天出现在1挡时踩油门会出现顿挫感,踩下去无力,突然动力又上来,2挡3挡也有这个情况。还有一个问题是更换了新电瓶,启动时没像以前一样一打就着,有点吱吱之后再着火,请问各位大师是什么情况,谢谢!
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别克新英朗,16年的15N手自一体,开了两年半了之前,夏日冷启动怠速很低,现在夏日冷启动1300-1500之间,正常吗?在一个就是正常行驶时怠速很低,可是到地点停车后无论是挂D还是N和P档怠速都1000左右,这是什么情况,是电瓶要坏吗?没问题 可以清洗一下节气门试试
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别克英朗1.8自然吸气,2012年5月购买,故障现象,两个月前换了一块风帆电瓶,昨天还用来的,今天早上打不着了,发现电池有点漏液,不厉害。搭电后可以启动。修车师傅说可能是发电机坏了,怠速情况下,电瓶端电压14.5伏,加油后高一点。说是会烧电脑?是吗?谢谢发电电压是正常的,是电瓶漏液,造成无法启动,建议更换电瓶
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别克15款英朗自动挡1.5 跑了5000多,做完首保发动机故障灯亮了,去修车店用电脑测试显示变速箱故障灯亮起,他给我删了让我去4s点,出故障时候手动挡没有了,挂d档提不起速来,挂r档咯噔咯噔的。怎么回事具体什么情况
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您好,我开的别克英朗,快两年时间跑了21000多公里,最近几个月电瓶三次没电了,搭了2次火,第三次换了块新电瓶用了20天左右,三天时间没开一丁点电都没了,找换电池的师傅来看了下,说是车的电路有问题,跑电。请问怎么才能确定车的电路出现问题漏电?如果把车电瓶的正极拆掉,正极搭铁的地方连上小灯泡,灯泡一直是亮的,这个实验能说明什么吗?这个能确定车的电路出现故障吗?求大师解答。非常感谢!
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我的车是10款别克英朗GT1.8L,10年8月购买,目前行驶6.3万公里。现在汽车行驶达到正常水温后,挂入D档或者R档不踩油门车动起来后会有一阵阵的抖动,类似于手动挡半联动状态。车的电瓶是三年前换的,火花塞和点火线圈换了2年。想知道这个抖动是为什么你好,你说的这种情况可能是变速箱油太脏或者是电磁阀体有问题导致的,也可能是发动机积碳导致的,可以去清洗一下节气门和进气道积碳。
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我是13年11月底买的别克英朗GT,到现在已经3个月了,平常偶尔会出现汽车点火时间长的问题,特地在点烟器中插了个数字电压表看电瓶电压,今天开车途中发现电压过低。特地测试了一下:熄火后电瓶电压为12.4V,打开汽车电源电压降到12.2V,点火启动后,电压升高到14.7V。等过1分钟后电压瞬间下降到12.5V。一直稳定这个电压,空档加油门,转速2000转以上,电压12.5V不变。尝试打开雾灯,示宽灯和近光灯,电压缓慢上升到12.8V,再打开远光灯后,电压缓慢上升到13.5V。关掉所有灯后又跳回到12.5V。平常开车一直看到电压在13.2-13.7V左右。请问这种情况正不正常,如不正常应该是哪里出了问题。是电瓶还是发电机或者是电压控制模块什么的!谢谢发电量低的话就需要更换发电机。
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帝豪ec7故障灯说明书,帝豪ec7故障灯说明书图解
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