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技师许晓蕾您好，有的加油孔在变速箱的中部，是加到中间油孔唯标准的 -
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匿名网友十代思域的是在中间的么 -
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技师许晓蕾您好，变速箱种类太多，您可以拍个照片给我是什么地方的螺丝放的油，我一看便知
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本田思域 新车跑了2700公里 最近开始降温，之前车在坡上p档溜了一点儿车，后来把p档使劲儿摘下来后去4s店检查说是没有问题，今天突然发现车子在挂p档的时候踩刹车，刚踩下去的一瞬间变速箱档把底下会发出咯噔一声 声音还比较明显，后面又连续试了好几下，只要是p档踩刹车就会有这种咯噔一下的声音，之前我确定都没有这种声音，请问这是怎么回事？是不是变速箱出问题了？还有最近我们这里入冬了，气温比较低，感觉车子在开的时候顿挫比较厉害，尤其是踩刹车再给油的时候，给油轻了车子动力反馈很弱，稍微踩重一点就往前窜，这是不是也是变速箱的原因？如果是新车的话，需要确定问题。但是那种换挡的感觉，我如果是换挡的感觉才正常。
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你好于师傅，本田2014款思域1.8自动波，公里数6.5万，路边店洗节气门时洗了空气流量计之后用车行驶中顿挫有冲击而且动力变差而且我为了解决问题还换了丰田的ATf变速箱油问题一样，在不正常的情况下我还继续用车了几千公里左右，后找了专修本田的师傅检查出空气流量计洗过后导致数据不对而且怠速也没匹配，后换了空气流量计用HDS匹配了节气门，现怠速稳定发动机动力正常，但是感觉变速箱升降档动力链接不正常，在时速70以上行驶偶尔抖动，高速动力时好时差，行驶中加油再松油门转速回落后会在上升就是转速浮动。试驾了同款车，行驶中加油松油门转速会回落到1000多转不会浮动且再加油动力链接很好。至此专修本田的师傅怀疑波箱出问题了，前几天我又去找专修波箱的地方试车，他们说波箱是有问题要打散换里面摩擦片和修理包，今天我去试了车结果一样，跟修波箱之前一样没什么改善，变速箱也确实打散大修了，这家修波箱的店也是问了几个朋友他们都比较推荐的一家专业修波箱的，现在是修波箱的地方也没撤了，不好说是哪里的问题了，他们只是换了摩擦片和修理包然后上测试台打压测试，测试结果也是正常的，现在维修陷入困境了，还望于师傅给我分析一下问题所在，对了我的车在没洗空气流量计之前一切正常，而且我的车保养所用的件，空气滤芯，机滤，机油，火花塞都是纯原厂配件你好 根据描述分析可能还是变矩器或者节气门问题，建议你还是去4S店叫他们测试一下变速箱油压和失速测试看看变速箱是否正常，如果不正常再换变矩器，如果正常就重点检查发动机那边的问题，然后清洗一下节气门再匹配好，然后再试车
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最近这两天突然发现在挂p档冷车打火的时候，刚踩刹车按一键启动后3秒内，除了正常车子仪表盘和故障灯关闭时的声音，车子变速箱档杆下面会发出类似敲击硬塑料壳子的咯噔一声，每次就一声，然后今天我专门观察了下，那种声音出来的时候处于p档的档杆微微向前动了一下，目前出现那个声音仅仅在车子放置半天以上冷启动时才有，车子也能正常行驶，开一段时间之后再启动不会出现那种声音，这是咋回事儿？ 对了，我上周在4s店换了个嘉实多极护的机油，除此之外车子没动过什么地方。根据故障描述及问诊，建议专业师傅调整一下换挡杆下部的拉线固定螺母的位置
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最近这两天突然发现在挂p档冷车打火的时候，刚踩刹车按一键启动后3秒内，除了正常车子仪表盘和故障灯关闭时的声音，车子变速箱档杆下面会发出类似敲击硬塑料壳子的咯噔一声，每次就一声，然后今天我专门观察了下，那种声音出来的时候处于p档的档杆微微向前动了一下，目前出现那个声音仅仅在车子放置半天以上冷启动时才有，车子也能正常行驶，开一段时间之后再启动不会出现那种声音，这是咋回事儿？ 对了，我上周在4s店换了个嘉实多极护的机油，除此之外车子没动过什么地方。就是减震器上面。一个黑色的盖子。很小
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师傅你好，我车子是 东风本田十代思域（手动），2017年5月份提的！ 中控时常出现异响（哒哒哒……），好像是到达某个转速才出现（1800左右的样子）。 另外，我原厂轮毂16寸的，前些天换了一套17寸的改装轮毂，中间要加个变径圈的，感觉上高速 120码以上之后 可以感觉到车子轻微的抖动，虽然不是很明显 但是车子低速行驶的时候完全没有这种感觉，高速行驶和低速形式对比起来的抖动还是很容易感觉到的，动平衡 四轮定位 都做过的。请问是否存在安全隐患？ 车子被召回过，升级电脑。感觉油耗增加 声音变大，动力变弱。刷那个是你ecu能解决吗？ 刷了之后 会影响保修吗？ 谢谢！车辆正常使用就可以了每台车都有一个共振点你的爱车没有问题
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师傅您好：向您咨询过问题！我16年11月购买了一辆二手本田九代思域1.8自豪版的12年 出厂。车显公里数42000多公里，根据车辆轮胎和刹车片等判断公里数基本真实。现在的 问题是车辆有时开起来油门很轻，提速也好。有时油门很重需要加速只有加大油门让发动 机减档才能通过。四月份我到一个修理厂做保养我叙述了这个情况后修理师傅建议我更换 下汽油沥清。换后好开了几天，我重新加了一箱油开了大概两百公里左右又不行了。前不 久我到一朋友介绍的修理厂清洗了节气门，当时清洗完负责清洗的师傅说不用电脑检测了 直接开走就行，后来是他们的车间主任说必须要电话检测才行，他还开出去试了一下车， 开回来说怠速高了，电脑匹配后正常回家。刚开出来的确很好用，开了几公里路上堵车， 油门就又越开越重，第二天我开过去又清洗了喷油嘴，清洗完回家我还故意上高速开了四 五十公里感觉就不太好了。再几天只好硬着头去了4S店，也是重新清洗节气门重新用电脑 匹配，回来是好用点了，没几天又不行了。到店后只是用电脑重新学习节气门，故障检测 不出来只能让我先开了观察。前十多天我到把三元催化清洗了是免拆清洗的那种，刚洗完 也是好开了几天，我还把碳罐也更换了油门还是有时轻，有时重。我发现有时是早上开车 出去油门不怎么跟脚，停上几小时后开油门要轻很多。车辆又没有明显的故障码，请师傅 帮我判断下是什么问题。还有个问题我在淘宝上购买了清洗三元催化的JAW清洗剂。我前 十多天才在修理厂洗过，因为没在现厂不知道他们是怎么清洗的。我现在能不能按他们说 的加在油箱里使用。谢谢大师！目前建议找个维修单位，检查一下车辆的电控系统是否有故障记录，这需要您亲自看着师傅读取，防止他们直接消除，说没有故障。 另外，建议检查一下刹车油液是否脏污，分泵灵活性如何
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我的车是十代思域1.5手动版，2017年5月提车，截止到2017年11月7日跑了9700公里，提车后一直按照汽车手册加油、4S店保养、原厂添加剂。就在两周前，开车时突然发现，顿挫感很严重，不是换挡油离配合那种，而且速度起来之后，如果突然加油门或者松油门，都会有明显顿挫，从2档到6档都试过，全都这样。现在已启动车故障码全都出来，有提示检查排放系统、检查专项助力系统、坡道起步系统等等。去4S店检查技师说我加的油有问题，他们电脑检测显示燃油系统过稀好像是，没其他故障显示，在一个就是节气门稍微有点儿脏但他们说不影响。说让我换几箱油，三天前上一箱油跑空了，我专门等到油量特别少的时候去加油，换了一家油站，加的中石化95（以前加92）。现在三四天，顿挫感依然很严重，我想请教各位专业技师，我的车是什么问题，这样开着很难受。新车正常情况下不应该出现这种情况的，考虑是和燃油有很大的关系。你这种情况可以去四s店做一下车辆失火检测检查一下发动机有没有缺缸的现象
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8代思域变速箱油尺怎么看？根据你的描述，加的太多的话，也不会从下面这个位置流出来的。打开发动机舱盖，在变速箱上面的这个位置看一下，看一下有没有变速箱油喷出来。如果变速箱上面有变速箱油喷出来的话，那这个就是加多导致的。下面这个的话应该是变速箱这个位置漏油。和加多的话没有多大关系。这个变速箱油稍微有一点多。去修理厂稍微放出来一点就可以。更换油封的话，这个不贵的需要200多块钱。但是这个位置也有可能不是油封漏出来的。有可能是变速箱接口这个位置，这个里面打的胶时间长了开裂，也会有这种情况。接口的这个位置是不好处理的。需要把这个变速箱拆开之后，在接口这个位置重新打胶处理。
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本田思域可以加美孚220变速箱油吗这个自动变速箱可以加美孚220变速箱油的，没有任何问题。
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本田思域1.8自动档用丰田纯牌变速箱油可以吗？本田思域自动挡建议使用本田专用变速箱油，其他品牌的油不建议使用，会出现换挡冲击，提速慢，行驶中抖动。
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