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技师薛波汽油标号排除了没有,还有火花塞等,最坏的故障就是发动机拉缸了
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匿名网友汽油没问题 一直是中国石油 92
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匿名网友火花塞 刚换的 刚跑了 3000多公里
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技师薛波发动机高温过没有
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匿名网友没有 从来都没有过
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匿名网友温度一直都正常
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匿名网友发动机稍微吃点劲的时候就响
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匿名网友或者刚换档 响一秒俩秒的
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技师薛波故障有多长时间了
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匿名网友发动机一直都不错 现在的动力还不错呢 声音也挺好的 一点都不烧机油
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技师薛波是不是发动机气门有点响啊,
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技师薛波敲缸的声音是。堂堂响或卡卡声音
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匿名网友声音就是有点像 捷达 球笼坏了 拐弯钢朗钢朗的
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匿名网友就是空加油 也有响声啊 刚狼刚狼的
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技师薛波急加速响吗,是不是小瓦间隙大了
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匿名网友急加速不响 就是 一换挡有点响 或者有点脱档响 或者空挡哄大油 门 响
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技师薛波发动机小瓦磨损了间隙的尽快维修吧
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匿名网友我的车 油泵要坏了车停时间长了油泵自己泄压 导致头一下启动不起来 会不会跟敲缸有关系啊
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技师薛波没有直接关系,油泵泻压主要是启动时不好启动
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匿名网友我加一箱95的油 好了
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请问五菱荣光面包车,七年九万公里,前两天来店里换前减和方向机外拉杆,车主开回去后就发现脚放在刹车踏板上缓慢的踩到底刹车是空的没刹车,连续多踩3到4脚,刹车才会好,但是不确定什么时候又没了。接到车以后我们检查了油路,刹车分泵,刹车片,检查发现除了刹车片簿了没其他故障,然后分析应该是刹车总泵老化泄压,总泵换完排完空气试车,还是这个问题没有解决。请问大师有什么办法解决问题吗?
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五菱荣光 2010年的车 现在5万公里 上次给车加气的时候突然发现防冻液少了,然后就在热车情况下把水箱盖打开了 防冻一下从最地下涨上来了 然后就没有加防冻液 然后继续开车,车温突然就上去了,我怀疑发动机里面有空气,就在家里自己排了气,重新加了防冻液,现在温度没有上去,但是车在开的过程中防冻液给外边吹 本来就加的防冻液不多 现在已经到最低下了,早都已经过了最下线了,感觉温度升的很快 前面风扇很快就转起来了。师傅们这要怎么解决啊 去了4s店都找不到确定的答案 说是换水箱 还说是缸垫冲了 要拆开看 ,他们也不确定 这车发动机就没有动过 不想拆 想想到确定的答案 师傅们谢谢了!这个问题真不好解决啊
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这款是五菱哪款车型 多大排量的五菱宏光S 1.2排量的。
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五菱荣光09年排量1.2电路图你好,五菱荣光发动机报故障代码曲轴位置无信号,检查一下曲轴位置,传感器线路,或者是曲轴位置传感器本身问题,还有电脑版也要拿去检修一下。
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你好,10年的五菱荣光面包车是拉线油门还是电子油门?11款五菱之光,拉线的多一点,电子油门的少
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五菱荣光S空调AC开关没反应,你好,根据你车故障描述,五菱荣光s空调ac开关按动没反应怎么回事,一,五菱荣光S空调ac开关按动没反应首先检查空调保险丝是否烧断,及蒸发箱温度传感器是否损坏,确定烧了,则先更换温控开关才行呢。
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五菱荣光S三四缸不工作你好朋友,根据你描述的问题为你解答的话,我五菱荣光三缸四缸不工作,你这种情况的话,首先要考虑一下气缸压力。距离测量的气缸压力太低了。导致的气缸燃烧不好引起的发动机失火现象。影响到三缸,四缸不燃烧不好。所以说你这种情况要进行缸盖拆下来看一下是不是气门漏气导致的问题?
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五菱荣光LD6发动机换完缸盖的打不着火你好,五菱荣光更换汽缸盖打不着火,建议首先检查气缸压力,还有气门间隙是不是过小,引发的故障。
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昆仑kr85W40机油可以给五菱荣光车用吗?使用昆仑KR机油在五菱车上级别是完全够用的,标号使用5W40的也是不错的
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是国v五车吗新款的五菱荣光,1.2的属于国五的汽油发动机。
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五菱荣光音频接收模块故障 车机无声音
五菱荣光音频接收模块故障 车机无声音的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱荣光音频接收模块故障 车机无声音常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.音频接收模块损坏30%的原因是
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汽车故障
2024-01-09
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发动机敲缸响怎么回事?
在汽车领域中,发动机敲缸响是一种比较常见的问题,它主要是由于发动机内部的一些问题而导致的。这种问题的出现会严重影响汽车的使用效果和寿命,如果不及时处理,可能会导致发动机烧坏等更加严重的问题,因此在平时
汽车发动机
2023-05-29
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五菱荣光空调不会送风,五菱荣光4s店地址查询解决五菱荣光空调不会送风的问题五菱荣光空调不会送风是许多五菱荣光车主经常遇到的问题之一。当车辆空调无法正常送风时,会给乘车体验带来极大的不便和不舒适。那么,
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2023-07-31
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发动机敲缸声音是怎么样的
发动机敲缸的声音是一种清晰而有节奏的金属敲击声,这种声音会随着温度的变化而变化。气缸爆震是一种异常现象。出现这样的问题后,需要立即检测原因,然后进行修复。影响发动机敲缸的原因有很多,如活塞与缸壁间隙过
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2022-05-11
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活塞敲缸异响是什么原因
1活塞敲缸异响是什么原因?可能是活塞间隙过大或活塞变形。因为冷态时活塞间隙大,异响自然更严重。发动机温度升高,活塞会膨胀,使活塞间隙变小,敲缸异响肯定会减少。也可能是燃烧室积碳严重。燃烧室积碳过多会造
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