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技师姚新东你好，我是汽车大师金牌技师-姚新东，很高兴为你解答。 -
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技师姚新东你好，打滑之后就亮了对吧？ -
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匿名网友是的 -
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技师姚新东你这个可能是打滑，传感器检测到你轮速差别太大，电脑会认为轮速传感器有问题，所以故障灯亮，建议你用电脑清除一下故障码看看。 -
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匿名网友车才买了半年左右 -
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技师姚新东应该是啥都没坏的， -
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匿名网友到4S店吗 -
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技师姚新东这个修理厂也可以的。 -
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匿名网友请问又是一坏了什么之类的，在保修范围吗 -
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技师姚新东在的， -
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匿名网友 -
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匿名网友时速表那个黄灯亮又是什么意思？ -
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技师姚新东abs是属于刹车系统，这个有故障，会影响刹车。所以时速表哪里是防止追尾的提示， -
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匿名网友哦，谢谢了 -
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技师姚新东你好，刚才有点小失误，对这个故障灯解释不够清除，就是防止追尾的这个，他是主动刹车系统，有故障，也就是防止追尾的这个系统有故障， -
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技师姚新东这个也和轮速有关系，就是和你打滑有关系。清除故障码后就会好的，
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2011款CVT骐达，昨天“飞鸽”登陆，风大雨大。。。。。车就停在公司露天停车场，晚上开车回家，停车时发现仪表盘上ABS灯亮了，停完车熄火，下车检查，车轮没有什么异物（担心小树枝等杂物被吹到车轮内），重新启动车辆，ABS灯还是常亮不灭。熄火走人，吃完饭（大概两个小时后）再次启动车辆，ABS灯还是常亮不灭。 车辆停放一夜，今天早上启动车辆，自检过后，ABS灯熄灭了。。。。。 问：到底是什么问题？这种情况还有没有必要去4S店检修？或者路边修理店检修？大概费用多少？ 坐标：广东中山，有没有推荐的修理店？建议首先用解码器读取故障记录，根据故障提示的历史记录，检测故障。其次，检查abs传感器和abs系统线路插头的连接情况，检查是否受潮
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你好，我开的是日产老款骐达，已经4年了四万四千多公里。一直没啥毛病，这两天停在那里没开，今天去开的时候打不这火，断断续续打了有六七分钟的时间又打着了，但是排气那里冒这很大的黑烟，一直冒没停，看到这种情况就没开了。过了大概三个多小时我又去看了一下烟没冒了和平常一样我又开着上班去了。请问下我这个情况要去4s店看看吗？需要换些啥东西？
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开了4 5年了 我的车是尼桑骐达 多少公里没注意 现在的毛病是 点火后一切正常 跑一会多踩刹车的时候 会出现滋滋的响声 然后ABS和制动故障灯会一起亮 不会熄灭 除非熄火重启 前面刹车片磨得差不多了我今天就换了 换了后还是一样 跑一会又会出现响声灯就亮了 请问大师们怎么回事啊！
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你好，我的日产骐达开6万多公里，前天，早晨启动车，车子一发动怠速就从1800速降500转，好象要息火样子。怠速急掉，差点就要息火，声音都突然停一下，然后怠速就上来了700转左右正常了，车子不抖动，其它正常。请问大师这是怎么回事？与机油还是哪方便有问题？
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我的是东风日产骐达1.6带涡轮02年的车，在5个月前车辆发生过一次严重的抖动，但全车故障灯没亮，到4S店也检查不出什么结果。但自从那次抖动之后到现在，我感觉车辆的减震系统像失灵一样，普通的路面都会有明显的震动，但4S检查几次都说没事，可我明显感觉有不妥，我也不敢叫人家拆开。按你分析会是哪里出了问题？
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你好我开的是2011款的日产骑达，最近我的车在行驶中出现加速慢，在转弯减速和直线行驶减速后在加油车辆会出现行走迟钝，和抖的一下在会走，今天有出现在行驶中油门踩着不放，油门会突大突小，速度突快突慢，停车后油门加到1800.就加不上去了，熄火后在在油门有好了，我刚换机油和波箱油，请问是怎么回事，今天发动机出现故障灯建议更换变速器油，专门检修变速器的地方检查变速器。
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师傅好，我的车是07款日产骐达，在去年9月份出现打着车时怠速一下从1600左右降到500左右，就感觉马上要熄火了，随后去更换了4个火花塞，清洗了节气门和进气道后此现象消失。但是最近这几天又出现了这种问题，我打开机器盖听，又是那种本来怠速正常，忽然一下还像要熄火，然后一下又好了，按说距上次清洗时间才过了8个多月，公里数才跑了5000多公里，道路环境也不复杂，就是城区和乡间道路，难道又要更换火花塞？有人建议这一次让我去清洗喷油嘴和三元和节气门，我该怎么办？
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你好，我想质询我的车是07款骐达1.6自动挡，现行驶104000公里，刚接一个月的二手车，之前没换机油的时候，发动机声音安静，平稳，就是力量感觉有点差，而且还耗油，加100元92号油市区跑120公里，我正在准备换火花塞，节气门也洗了，主要是我前两天换了机油，型号为美孚10W-40矿物油（师傅推荐的）后，发动机感觉很费力，而且行驶中和怠速声音都明显比以前大，车子动力还跟不上，抖动也大了一点，还更耗油，有灯刚亮我加了50元试试，结果跑了26公里灯就亮了，（全路段市区上下坡，重庆山城）上坡感觉发动机特费劲，有点像差了半个档的感觉，我想问问我用什么型号的机油合适？怎么才能解决车子没力，耗油的问题，谢谢！
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大师好，我最近买了一辆二手的骐达，11款手动高配，公里数9w，现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定，但是方向盘动一下转数就会往下掉一点，晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉，甚至最低到500转，在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖（虽然能走，车还是没力，需要比较精确的控制离合） 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感，再加油门的时候正常车也有劲。 注:车辆维修背景， 1.车回来后就跟换过火花塞，清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码，以上两项弄完还是没有效果。 有人说这是正常现象，是没给油门什么的，但我敢肯定这是绝对不是正常的，本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题，同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。 怀疑的可能或方向： 1.点火系统（去年我有一辆比较老的普桑教练车，也会有这个问题，后来了一个分电器就好了） 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳，但不会感到半联动车没力气 所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教离合压盘磨损会影响起步抖动，行驶没问题，
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新骐达cvt2011款，5年6万公里，上次去路边修理店换火花塞（京东购），顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门，还有换机油（剩的3L蓝壳4个月，有用保鲜膜封好，检查没有乳化现象）。装完火花塞上路后，发现症状：1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音，后经返店用听诊器检查，发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧，进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音，后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧，又出现低频共振（特别冷车20分钟以内，热车30分钟后好一点），本来很平顺安静的车型，现在开起来会低频共振，行驶到某个区间含着油门不放，能感觉到发动机在低频的抖动，发动机发出闷闷的，就像普桑，另外开起来方向盘还会抖，就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮，电脑也检测过，没有故障码。PS：冷车怠速时候打开机舱去听，好像有尖锐漏气的声音，可是怠速又不会不稳，分辨不清是不是正时链条声（怠速最多就是20转浮动，可以接受，以前就这样），请问大师帮忙找出原因，考虑以下哪个是主因：1.是不是机油变质问题？ 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好？ 3.是不是暴力清洗进气门（直接往进气门喷，会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的）？ 4.会不会是火花塞有问题？
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新爱丽舍打不着火abs灯亮
新爱丽舍打不着火ABS灯亮，问题出在哪里？ABS灯亮是我们驾驶过程中常见的故障之一，很多人在遇到这种情况时都有些无所适从。本文将为您解答新爱丽舍打不着火ABS灯亮的问题，并帮助您找出问题所在。ABS系
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abs灯亮了是什么原因？
原因是ABS传感器或者ABS泵本身的问题。 如果仪表上只有ABS故障灯和侧滑灯，一般就是ABS传感器的问题，需要用诊断电脑读取故障码，只有读取了故障码，才能准确的判断是传感器问题还是ABS泵问题。AB
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