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技师余明星你好,我是汽车大师专家技师-张波,很高兴为你解答。
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技师余明星你好!根据图片显示这是电子气门系统的问题。这种情况需要检查一下偏心轴,更换偏心轴传感器和电子气门伺服电机,更换以后再做一个伺服电机的学习。
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金**
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金**是这个吗
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技师余明星??
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技师余明星看不清楚
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技师余明星就是装在气门室盖上面的那一个。
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金**
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技师余明星不是这个啊
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技师余明星
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金**这一款机器是N20
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金**不是你发的这一款
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金**
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金**
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金**
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技师余明星哦!N20发动机
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金**嗯呢
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技师余明星就是你拍的照片那个东西
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金**换了一个
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金**还是不行
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技师余明星然后呢?按照我说的做了吗?
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金**这个就是伺服电机么
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技师余明星是的
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金**还需要找哪的毛病啊
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金**换完了之后还是老毛病
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金**没好转
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金**
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技师余明星看我回复你的第二句话,比较详细了哦!
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金**可是我已经更换完了
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金**还是没好转
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技师余明星偏心轴换了?偏心轴传感器换了?学习做了?
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金**偏心轴传感器是哪一个?
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金**在气门室盖里边?
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技师余明星
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技师余明星
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金**
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技师余明星
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华晨宝马5系E60. 冷启动是发动机会发出哒哒哒声音,车热之后就没有了。这是为啥?好解决不?
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宝马5系安全气囊弹开。汽车发动不了,知道电瓶。正极爆了。现在车在乡下。无法到城里。已经在网上买了电瓶正极线。安全气囊没有修复。还是弹开状态,把线换上去之后可不可以启动?还是要把安全气囊修复才能启动。宝马5系安全气囊弹开。汽车发动不了,知道电瓶。正极爆了。现在车在乡下。无法到城里。已经在网上买了电瓶正极线。安全气囊没有修复。还是弹开状态,把线换上去之后可不可以启动?还是要把安全气囊修复才能启动。【车型:宝马5系 2011款 523Li 领先型】 这种情况首先需要把电瓶的正极桩头的外壳撬开,在把正极线装到位就行了。
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我的2016年的华晨宝马5系528Li,刚跑了4万公里最近发现早上凉车的时候挂D档踩刹车的时候车噪音很大,而且抖动,车热了什么问题都没了,以前没有过,最近才发现.您的爱车是由于天气转凉,导致的冷启动,机油比较稠,然后发动机的的负荷比较大,在负荷大的同时,您踩刹车挂d档进一步增大了负荷,所以会产生抖动的现象,等温度上去以后,机油变稀,负荷降低,抖动消失
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你好,宝马5系,前几天开着点一下刹车以后出现驻车器异常符号提示,还能开,熄火启动消失,现在是不是还有这种情况。去美容店师傅用电脑看了一下。说是左边车轮故障,估计是电机有问题。咨询一下是不是电子问题,换一个电机多上钱。不能修吗,换零件估计不便宜,能修就好不换宝马5系你好,宝马5系,前几天开着点一下刹车以后出现驻车器异常符号提示,还能开,熄火启动消失,现在是不是还有这种情况。去美容店师傅用电脑看了一下。说是左边车轮故障,估计是电机有问题。咨询一下是不是电子问题,换一个电机多上钱。不能修吗,换零件估计不便宜,能修就好不换。根据故障码需要检查右侧手刹电机和线路有没有问题,要是线路没有问题就是电机的问题,这个电机是不能维修。
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我车是2013款华晨宝马525豪华设计套装。目前跑了105000公里。一直挺正常,昨天下大雨跑了一条,水挺大,但是没有过水迹象,开回来一切正常,但是早晨起来发动车子提示方向系统异常,方向盘打不动。不知道什么问题
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07年宝马525li刚大修好!一切正常!就是早晨第一次启动不着!启动时间长!第一次启动钥匙开过几次才发动的!汽油压力没问题!车子热了以后就好启动了!就是偶尔怠速会抖一下是什么原因!望哪位大师能探讨一下!
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我是华晨宝马5系2012款,两三万公里时,系统故障提示传动系统故障,然后马上停车了,车跑着抖着厉害,到4S店什么都没检查出来,后来7万公里之后冬天停车也抖,我该做的项目全做了,问题使终没有解决,有时车子正常,这个毛病有时出先,请大师努助一下我的难题谢谢你了,望竟快回复。
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师傅,你好!我的是华晨宝马530,开启自动驻车以后,踩刹车车子停了以后会有哒哒哒的声音,如果踩的重一些又没有了,如果关掉自动驻车以后,声音就没有了,请问是正常的吗?车子是不是需要到4S店里去修一下。自动驻车功能需要ABS泵工作,所以会产生一定的噪音,但是如果噪音偏大的话,应该是不正常的,建议与试驾车做对比。
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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14年华晨宝马525,目前跑了32800公里,4S店正常保养,现在冷启动有点拖拉,不像新车一打火就着,请问需要做清洗节气门和除积碳吗?在4S店没有清洗过。这个公里数需要把节气门清洗一下,还有可以加一个燃油宝试试
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