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技师彭为震你好，我是汽车大师金牌技师-杨锺，很高兴为你解答。 -
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技师彭为震你好 -
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技师彭为震先排除左开关是否故障 -
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匿名网友你好！我这有一辆12款1.6大众朗逸车，刚接车时左前门主开关全部失灵，其它三个门各自可以控制车窗，更换左前门电机模块后，两前门正常，但主开关控制不了两后门，请问如何排除故障！ -
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技师彭为震左前门玻璃升降正常吗？ -
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匿名网友主开关换新故障依旧不能解决 -
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匿名网友左前门，右前门都正常 -
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匿名网友请问主开关上有电源线吗？又是那一根呢？ -
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技师彭为震在哪里换的。 -
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技师彭为震有用诊断电脑检测故障码吗！ -
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技师彭为震大众车可以检测到的 -
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匿名网友电脑检测过，未换左前门电机模块时，检测结果显示无通信信号，更换后显示主开关损坏 -
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匿名网友但是换了新开关后，还是显示主开关损坏 -
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技师彭为震你是修理工？ -
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匿名网友我是汽车修理电工 -
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技师彭为震左前门插头是几线的 -
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技师彭为震是不是10线的 -
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匿名网友好像是7线的 -
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匿名网友主开关 -
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技师彭为震嗯 -
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匿名网友您要是方便的话我明天上午到车边再咨询，或给我一个电话号码联系你好吗？ -
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技师彭为震你确定是7线？ -
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技师彭为震我先给你个大概方向，明天查一下，然后再咨询 -
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匿名网友👌 -
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匿名网友早上好！又要麻烦您了！ -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友另外有一现象左前门电机反转 -
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匿名网友在吗 -
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技师彭为震第一张是左前？ -
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技师彭为震紫色是左前升窗器开关线，灰色是左前升窗器，白色是左后升窗开关，蓝色是右后升窗开关，绿色是后部升窗器锁止开关，蓝白是背景灯线，褐黑是搭铁线。所有线都进车载电网控制单元。 -
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技师彭为震检查左前门蛇形管里面的线束是不是正常的 -
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匿名网友正常的 -
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技师彭为震线路都检查过了吗 -
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匿名网友 -
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匿名网友查看过了 -
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技师彭为震我说的那些线都导通吗？ -
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匿名网友现在换了左前门电机后升降是反转 -
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匿名网友都通 -
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匿名网友是不是要配置 -
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技师彭为震都换了什么 -
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匿名网友就换了一个左前门电机 -
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技师彭为震开关没换？ -
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匿名网友开关也换试过了 -
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技师彭为震昨晚不是说左前正常的吗？ -
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匿名网友左前门可以升降但开关是反向的 -
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技师彭为震检测一下车载电网控制模块
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大众朗逸，12款1.6。主驾玻璃升降总成无法控制右前玻璃，其他三个门能控制，但一会都不能控制，右前能单独控制，故障码03020本地数据总线2电路电气故障两个前门的数据通讯线都是共用的，只要通信有故障就是这种故障表现，量电压才行，量这个电压，然后拔掉两个前门电机看电压有没有变化。
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09大众朗逸1.6手动 停车十天左右，除右前门外其它车门都无法升降，主驾驶控制右前门的开关是坏的！右前门上的开关可以控制玻璃升降，解码显示j386 模块问题！中途拔掉过几次左前升降模块的插头，有时可以正常升降，但是熄火过一会儿故障又出现！你好！根据提示分析重点检查门电机控制模块和线路。
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大师好，本站遇到一辆12年手动朗逸，进站时四门玻璃不会升降，无故障码。初步判断可能LⅠN线，或主副控制单损坏，刚好有一辆型号事故车在维修，首先对调主驾副驾的门控单元，故障依旧，考虑LlN线可能短路做飞线处理，从BCM分别到主副门控，故障依旧，后来发现把BCM端的LⅠN线切断后居然可以升降四门玻璃了，，只是在主驾控制不了副驾玻璃，四门分别可单独升降，，重新接上BcM端的LIN线四门又不可以使用了，用万用表测量LⅠN线电压发现:不插主驾门控电机为9.4v，插上主驾电机为8.7v，又换一个主驾电机和BCM故障依旧，大师分析下为什么接上BCM端的LlN线就升降不了四门玻璃，断开了就可以了呢？通过替换相关元件依旧不能解决故障。唯独bcm替换后不做长编码，依旧不会工作。
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你好大师:故障车是一台14年5月份出厂的上海大众朗逸1.6升排量的轿车！来厂时此车是进水车，水淹到驾驶座椅上面方向盘下方，来场后启动发动机没问题着车后发现电子扇长转雨刷关不了，之后熄火开始拆出座椅，地板，气囊电脑，舒适电脑，以及部分电器设备和插头断开晾嗮了2天后装车！装出启动发动机可以启动，但用检测仪进发动机系统缺进不去先生于ECU信号中断，之后又进气囊也是同样的提示再试其他的说有电脑控制原件都连接不上，请大师指点一下是什么原因导致的连接不上？如果舒适电脑彻底坏掉会不会是这种情况？在通电后发现气囊电脑触碰到铁时会打火！请大神指点谢谢！建议先检查车身控制器
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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大众朗逸车怎么样？适合年轻人开吗？朗逸是紧凑型轿车，有1.2t 1.4t和1.6排量，新朗逸具有运动型，适合年轻人和家用
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车型：2015款大众朗逸 购买时间：2016年1月份 里程：3w多公里 情况描述：上两周开车跑高速（短程）中途行驶中遇到抖动，异响（有点跟挂车刹车后的那种感觉），持续时间若10-20秒，吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上，第二天去开，发现正常了，维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了，之前也出现过2-3次，都是在高速上出现的，只不过相对短暂些，只有2-5s，以为没大问题，这次时间长一些】。后来开去4s店，4s店说周末需要多名师傅一起诊断下，但没发现有大问题，只是发现底板螺丝松了，怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲，那种响法不像螺丝松动的响声，当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似，再开回去检测，也上高速跑了一会，没发现问题，用软件检测也尚未发现问题，4s那边说放心使用，没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友，怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下，发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障，2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年，过了质保期，听说若是变速箱换掉的话，得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的，万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅，针对这种情况有什么建议？您好，根据您车的故障现象，不符合变速箱的故障现象，变速箱出故障基本上都会伴随异响，动力异常的现象，而且您的车搭载的非双离合变速器，而是更稳定的09g变速箱，建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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这是朗逸哪一年哪一款的车？16年10份生产的 属于13款朗逸 自动风尚型 1.6
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大众朗逸1.6曲后油封怎么装朗逸1.6曲轴后油封，正确的正时校对点如图
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朗逸车的中控能做家用功放吗？你好！朗逸车的中控屏不能直接做家用功放的，因为朗逸车的中控屏用的12伏电，而家用电都是220伏的。
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