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技师刘佳你好,车架号发一下
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匿名网友可以吗
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匿名网友
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技师刘佳稍等
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友现在出现,中控锁继电器损坏或保险丝损坏,故障码是804163
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技师刘佳
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技师刘佳都在前部电子模块里,前部电子模块在副驾脚部那里,A柱那里
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技师刘佳具体现象是什么,做过什么呢
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匿名网友是和电子模块一体的吗
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匿名网友现在别的三个车门锁不上正驾驶的那个车门锁上开不开就是这个情况
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技师刘佳继电器是,保险不是
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匿名网友像他这个故障应该怎么检测呢保险丝在后备箱我找到了一个班组合也没有坏的
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技师刘佳中控锁是前部电子模块控制的,先检查保险
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匿名网友保险丝是不是就后备箱那一个保险丝盒别的应该没有了吧
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技师刘佳
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匿名网友如果就那一个的话那没有坏的刚才已经检查过了
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技师刘佳
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匿名网友他这个电子模块就在那个a柱下面那个地方吗有没有具体点的
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技师刘佳靠近地板那里
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匿名网友哦他那个保险丝还有没有别的地方有保险丝盒了像这种排除保险丝补报的情况下是不是就是这个电子模块控制器坏了
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技师刘佳如果保险没有问题,很有可能就是模块问题
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匿名网友保险丝别的地方还有没有保险丝盒
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技师刘佳没有了
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匿名网友这个副驾驶这个A住下面好像就这一个控制器吧别的我看也没有别的控制器了是不是就这一个
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技师刘佳图片?
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匿名网友他这个上传图片是不是有限制啊我刚才给你上传图片然后没上传上去
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技师刘佳你看上面的图嘛,很清楚的,就一个
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技师刘佳一个长方形的盒子
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匿名网友是不是第四张图的那一个
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技师刘佳对
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匿名网友像这个东西换过之后需不需要匹配什么的
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匿名网友老师你在帮忙分析一下他这个后备箱用那个遥控器锁和要开都是正常的像这种情况有没有可能是别的问题呢
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技师刘佳首先,换这个模块需要编程设码,第二,就是遥控器中控都没有问题是嘛,也有可能程序问题,可以先升级程序试试
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我是宝马118 12款进口 传动系统故障,检测显示凸轮轴位置执行器正时过于延迟(组1)我是宝马118 12款进口 传动系统故障,检测显示凸轮轴位置执行器正时过于延迟(组1)【车型:宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型】 根据你的描述和故障码需要先互道一下正时轮电磁阀,看看故障码有没有变化。
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宝马116i油泵继电器在哪里呀?宝马116i油泵继电器在哪里呀?【车型:宝马1系(进口) 2013款 改款 116i 都市型】 这个是在右后座椅靠背里面。
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您好08款宝马1系、补完胎以后、怎么样消除轮胎报警系统您好08款宝马1系、补完胎以后、怎么样消除轮胎报警系统【车型:宝马1系(进口) 2008款 120i 自动挡】 需要复位就行了,你看看车辆有没有中央显示器要是在里面就可以复位
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10年宝马120I防侧滑怎么关闭10年宝马120I防侧滑怎么关闭【车型:宝马1系(进口) 2010款 120i运动限量版】 你看一下在中控台附近有一个DTC按钮那个就是防侧滑关闭按钮。
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宝马2012款两厢进口1系118i运动款(F20底盘代号),现在600-800公里左右就烧1升左右机油。 问题1:少1升机油车子电脑却不提示?这是什么原因,修理厂说传感器好的。 问题2:这种烧机油情况该如何维修:拆发动机好?还是免拆换气门油封好? 希望有经验的师傅为我分析分析!感谢感谢!根据你的描述,如果这个冷车启动没有出现冒蓝烟。那这个更换气门油封的话应该效果不大的。如果需要彻底解决的话,需要拆开修发动机。主要是冷车启动之后冒蓝烟的话。这个更换气门油封是可以解决的。气味比较难闻的话,这个是发动机燃烧不好。冷车启动这个气味比较难闻,这个是属于正常的。热车的情况下,看一下这个尾气的味道是不是比较难闻,如果是的话,那这个是发动机的燃烧不好。
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12款的宝马116系右前摇窗机,时好时坏,要熄火再起动,它又好了,四门关上按锁车键没反应12款的宝马116系右前摇窗机,时好时坏,要熄火再起动,它又好了,四门关上按锁车键没反应【车型:宝马1系(进口) 2012款 116i 都市型】 根据你的描述和故障码你可以先用电脑匹配一下看看怎么样,要是不行的话你可以到一个玻璃升降器电机,要是还不行就是模块内部有问题了。
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宝马2012款两厢进口1系118i运动款(F20底盘代号),现在600-800公里左右就烧1升左右机油,车子发动有冒烟且气味难闻。 问题1:少1升机油车子电脑却不提示?这是什么原因,修理厂说传感器好的。 问题2:这种烧机油情况该如何维修:拆发动机好?还是免拆换气门油封好? 希望有经验的师傅为我分析分析!感谢感谢!如果按照涡轮增压发动机来讲的话,这款车辆在出现烧机油的情况下只能分解维修发动机。关于车辆描述的既有缺医生不提示,由于车辆当时的发动机生产工艺以及车辆的配置技术,那个时候的车辆配置只能达到那个状态,没办法再提高,也就是说这是车辆的资深设计技术极限能力造成的。
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您好 传动系统 无法获得全部动力 跑步起来 宝马116进口 开了5万7公里。 故障排气激活缸组1可变凸轮轴% 控制故障 不能到达位置 还有一个故障 增压压力调节 作为后续反应关闭您好 传动系统 无法获得全部动力 跑步起来 宝马116进口 开了5万7公里。 故障排气激活缸组1可变凸轮轴% 控制故障 不能到达位置 还有一个故障 增压压力调节 作为后续反应关闭 【车型:宝马1系(进口) 2012款 116i 都市型】 根据你的描述和故障码需要先把正时轮电磁阀进排气互道一下看看故障码有没有变化,要是有就是电磁阀坏了。
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你好!我是宝马118i的用户。现在车跑到3100公里,车到现在一直都跑的很温柔,不敢使劲踩油门,前两天回老家跑高速(舒适模式)平均时速125,偶尔还跑到130多,不敢用运动模式。请问这样对车好不好?平时留意到排气管发黑,怀疑是积碳,所以高速拉了一下,车一直加97号汽油(从中石化和壳牌)加的,请问壳牌汽油靠的住吗?这么问是因为有人闻到我车尾气有放完鞭炮的味道。还有就是请问每次停车的时候是如何操作停车流程的?我每次是先挂N档,拉手刹,熄火,再挂P档的,不过车还是会往前冲一下,请问这样时间长了变速箱是否会受损?能不能告诉我正规的停车操作流程到底是怎样的,谢谢!还有就是4S店让我跑到8000再去首保,请问宝马车的首保都是这么晚吗?8000的时候再去会不会对车造成永久的伤害?请老师指导一下,谢谢!因为宝马1系的进口车出厂时已做过底盘保护,但是4S店可以免费做底盘喷呗(尼桑原厂的罐装),请问我还有必要去做这个喷呗吗?洗车店员工建议我给车镀精,防止划痕,请问有没有必要花700元去做?请您帮我解答一下😊
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前面换了气门伺服电机,在高速上皮带有点分叉把曲轴线打断了然后车子加不上油靠边停车后熄火就点不燃了,现在换了曲轴传感器 把线接好了就显示这个故障,点火 延迟 怠速不稳前面换了气门伺服电机,在高速上皮带有点分叉把曲轴线打断了然后车子加不上油靠边停车后熄火就点不燃了,现在换了曲轴传感器 把线接好了就显示这个故障,点火 延迟 怠速不稳【车型:宝马1系(进口)】 措施:检查曲轴位置传感器供电10A保险丝。
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保险丝经常损坏 这些用车行为才是罪魁祸首!
平时用车的次数比较多,车载电器用的也比较多,所以或多或少会遇到保险丝烧断的情况,不要因为几块钱的保险丝而被误诊为其他问题导致花很多冤枉钱。 一、电路保护装置: 保险丝的作用是在车上用电设备发生短路或超
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2016-10-24
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