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技师杨继坤您好,我是汽车大师金牌技师朱邦磊,很高兴为你解答
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您好
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技师杨继坤首先第一点,打开空调呲呲声音,表明空调制冷剂不足
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技师杨继坤第二点,刚加过制冷剂
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技师杨继坤两点可以表明,空调系统存在泄露
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就是漏氟是么?
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今天去简单查了一下,说没查到有漏的,
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技师杨继坤是的
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技师杨继坤四月底到现在两个月不到,漏没了
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因为四s店,让加完氟,一个礼拜之后去检测,有没有漏?我没有去,会不会已经漏空了?所以今天检测不到哪里漏的?
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技师杨继坤空调测漏是一个很花费时间的工作,所以需要你把车子丢他们店,慢慢查,百分之百漏,只不过不好查
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因为那个声音差不多得有一周了。这一周有间断制冷
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压缩机会有问题么。?
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技师杨继坤压缩机没问题,呲呲声音表示你的冷却系统在运行,只不过制冷剂缺少
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好的,他今天说有一个数值,什么的,高压200,低压70多,什么的……
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技师杨继坤不用多想了,查漏就可以了
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好的好的。那最后问一下,我这个查漏之前还需要再加一下氟才能查么?
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技师杨继坤不需要加制冷剂,是打压缩空气的,把压力达到标准,然后肉眼人工检查
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好的好的,多谢。
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技师杨继坤不客气
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别克昂科拉,2018年4月买的,目前还在质保期。空调漏氟不制冷,去4s店加压检查已经三次仍然查不出漏点。每次都是抽真空加冷媒后再加压检测几天,没问题就通知取车。但10天左右就又不制冷了,目前4s店已经束手无策,说加压确实检查不出来,给厂家反馈要求更换压缩机被拒绝,厂家目前拖延处理,意思换一家4s店修,目前不知如何解决。不知换压缩机是否会奏效,如果更换空调总成是否能彻底解决问题,哪怕是自费?根据你的描述,这个所说的这个空调系统不制冷。时间长了之后,这个空调系统会出现泄漏。这个更换压缩机之后也不一定能解决问题。这个首先需要具体检查,看一下是哪个部位泄漏导致的。有可能是蒸发箱冷凝器或者是这个空调管路接口的地方。空调泵是密封的。空调泵上面唯一有可能的就是这个空调泵上面和这个空调管路连接的那个部位。仪表台拆了的话,那就说明这个蒸发箱也已经拆下来检查过了。如果确定这些冷凝器管路这些都没问题,压力都正常的话。可以更换一个压缩机,试一下这个压缩机的这个价位。如果在外面买的话也不贵,也就是不到1000块钱左右。全部更换掉的话也不一定,因为这个更换的话,这个空调管路连接的这个接口那个部位,这个也会有可能出现问题。要不然先更换一个压缩机看一下,如果不行再考虑全部更换。
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别克昂科拉空调问题,空调从买车后一年半开始一直在修,从4s店有保修到无保(半年修七次),压缩机换过、冷凝管换过多次,都在4s店维修,最后把冷却液修的渗漏,4s一直也没修好,后来在外面汽修店换了所有管道及总成,才修好冷却液。空调现在怠速是0效果(一个月前加过氟),要上高速80以上才勉强制冷。而且空调吹出来一股闷味,这个味道几年都有,越来越严重,空调系统做过各种清洁,只剩下没拆开中控台搞冷凝器。求帮忙推荐专业维修空调,消除味道。我也表示很无语
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昂科拉空调不制热哪里问题?
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别克13年昂科拉开了9万公里,现在开空调制冷时,在挂前进档或倒车档的情况下吱吱响,当车子开动后,空调又没有吱吱声音了,当车开动后又停下来时,吱吱声音又恢复了。建议检查一下压缩机离合器。老款昂科拉压缩机应该是离合器式的。如果确定响声来源于压缩机离合器,那么我觉得有两种原因比较有可能。 第一,压缩机离合器有问题,吸合力减弱。这里的吸合力减弱又分为两个方面,一个是制冷系统压力不好过压缩机内部活塞问题。一个是压缩机离合器电磁线圈问题。 第二是发动机怠速偏低,特别是挂档后的怠速。 我的建议是 先判定响声是不是在压缩机离合器出发出。 如果是,先测试空调系统压力,保证压力正常。然后检查发动机怠速转速,如果过低,清洗一下节气门再试。最后考虑压缩机和离合器
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别克昂科拉,空调不制冷,AC开关开,开了不工作风扇也不转,电脑执行空调会工作你好,通过看数据流,蒸发器温度传感器数据存在异常,建议更换蒸发器温度传感器。
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别克昂科拉1.4t空调低压管结冰换了蒸发箱温度传感器还是一样别克昂科拉1.4t空调低压管结冰换了蒸发箱温度传感器还是一样【车型:昂科拉】建议检查空调系统压力是否过高压缩机是否可以停止膨胀阀及空调蒸发箱温度传感器是否好使
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别克昂科拉空调不制冷你好师傅,根据你车辆的故障描述和数据流分析,这种情况下建议检查温度传感器本身和传感器插头。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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车辆不制冷,开冷风的时候有漏气的呲呲声。
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别克昂科拉1.4T空调不制冷电脑读取数据流空调压力为0,检查压力传感器插头,线路。线路没问题就换传感器。
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昂科拉熄火后有枝枝的声音昂科拉熄火后有枝枝的声音,检查涡轮增压器,发动机护板,风扇等。
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冬天暖风“吹玻璃”到底用不用AC?油耗飙升只在“一键之差”!
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AC键在开暖风时到底用不用? 油耗升高就在这“一键之差”
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发动机呲呲的响怎么回事?
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