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技师卢二辉你好,这种情况应该还是风扇的问题,大风扇自带模块同时控制小风扇的,所以大风扇出问题后也影响小的不工作,测试一下风扇插头电压就知道了
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匿名网友那就要去
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匿名网友店里才知道问题了?
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技师卢二辉对的,测试了风扇插头电压才能确定什么问题,一共就四根线,打开钥匙看是否有两根电源线,有才对
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匿名网友去店里速腾2011年更换风扇大概在什么价位可以接受?
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技师卢二辉不超过500
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匿名网友好的 谢谢了,深圳龙岗区有好的修理厂推荐吗?
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技师卢二辉这个不清楚了,不是一个地方的
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匿名网友好的 谢谢了
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技师卢二辉不客气
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10速腾1.8T。11万公里。 空调晚上开最低出风口也只有18度,天热出风口22度, b蒸发箱温度18,原地踩油维持能降,不漏弗,加过还原剂,低压管道很冷,有凝结水,中网水枪冲过无数次,压缩机换了两个拆车件温度都是一样出风口23,也都是低压5BAR,高压正常,也换过膨胀阀,求问到底怎么回事,空调系统只有一个内外循环电机的故障码,手动把风门换成内循环,出风口温度依然23左右,故应该不相干,请大神赐根据你描述的故障情况一种情况是蒸发箱堵塞导致制冷效果插,一种情况是冷暖风控制的翻板有故障,导致不能完全开启到冷风的位置,有热风混合进来了,蒸发箱内部叶片管路堵塞,还有外部灰尘过多堵塞,看着高低压压力现在都还缺少,可以再加一罐看看,高压压力达不到,压力数据不对,风扇也不会高速运转,一直没有高速的话就需要检查一下风扇了
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(速腾空调间歇性出暖气)车辆行驶中或怠速中空调在打开制冷状态下会间歇性出风口吹出暖风3 4十秒到一分钟左右接着又出冷气。这期间好像压缩机停止运行一样。去4s店做电脑检测又没发现故障原因。换过压缩机还是没有解决问题 修理师傅说这是程序设计的换气模式 (但我不认可这样的说法)如果说有感应器可车内的温度并不凉啊。 一气其他车型不清楚。上汽 途观 凌渡多没有这些情况。请大师指点…(是手动空调)正常,软件设计
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10速腾1.8T。11万公里。 空调晚上开最低出风口也只有18度,天热出风口22度, 蒸发箱温度18,原地踩油维持能降,不漏弗,加过还原剂,低压管道很冷,有凝结水,中网水枪冲过无数次,压缩机换了两个拆车件温度都是一样出风口23,也都是低压5BAR,高压正常,也换过膨胀阀,求问到底怎么回事,空调系统只有一个内外循环电机的故障码,手动把风门换成内循环,出风口温度依然23左右,故应该不相干,请大神赐教,现在太热了,受不了了你好根据你描述的问题需要检查蒸发箱外面是否有脏东西或者堵塞,希望对你有所帮助
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再次求助各位大师!拜托各位大师,请您一定看清问题在回答!拜托!拜托拜托!请您仔细看清问题好吗!我的速腾1.4T手动豪华型,2013.2月购买,目前六万公里,原车,原样,未作任何改装,加装,原车自动空调,目前开空调制冷,刚开始时全都正常,工作20分钟左右(有时长,有时短,运行时间不一定)突然就不出风了,AC按钮亮着,风量调节按钮无效,出风口调节按钮失效,温度调节旋钮正常,就是不出风!这时开风挡除霜管用关闭发动机后重新启动后恢复正常,但工作一会后故障依旧,在四S店电脑检测,故障码,负荷管理!其他一切正常,更换了压缩机总成,发电机总成,电瓶,空调面板总成,鼓风机总成,拆除全车所有的搭铁线进行打磨,重新安装,故障依旧!跪求真正懂速腾的大师给予解惑!再次重申,请您一定看清问题在回答,不要猜测,不要回答的模棱两可,要具体,简明扼要!谢谢!先换一个白头,这个主要控制鼓风机运转的,大众车的通病
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第五次求助各位大师!拜托各位大师,请您一定看清问题在回答!拜托!拜托拜托!请您仔细看清问题好吗!我的速腾1.4T手动豪华型,2013.2月购买,目前六万公里,原车,原样,未作任何改装,加装,原车自动空调,目前开空调制冷,刚开始时全都正常,工作20分钟左右(有时长,有时短,运行时间不一定)突然就不出风了,AC按钮亮着,风量调节按钮无效,出风口调节按钮失效,温度调节旋钮正常,就是不出风!这时开风挡除霜管用关闭发动机后重新启动后恢复正常,但工作一会后故障依旧,在四S店电脑检测,故障码,负荷管理!其他一切正常,更换了压缩机总成,发电机总成,电瓶,空调面板总成,鼓风机总成,J519,点火开关白t头,拆除全车所有的搭铁线进行打磨,重新安装,故障依旧!跪求真正懂速腾的大师给予解惑!再次重申,请您一定看清问题在回答,不要猜测,不要回答的模棱两可,要具体,简明扼要!谢谢!我已经公布求助四次了!谢谢仔细检查。
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请问大师,我的车速腾1.4T自动空调的,在低速,低风量时,前排空调出风口上方会有“嗡嗡”声(有点像岁月比较长久的CPU风扇发出的嗡嗡声或沙哑声),有时候还很大,给人感觉绝对是噪音。特别是声音随油门变化,缓慢给油或者送油的时候最明显!关闭AC开关声音消失! 后来测试了不同温度下的声音状况,让人费解的是18至22度的温度下噪音很小甚至没有温度一旦调到25或26噪音就比来了,不知道是哪个零件的故障?请大师帮忙分析下?
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速腾冠军,EA888二代,废气阀吸气换了原厂可以吹气,现冷车怠速不规则抖动,有时亮发动机故障灯,动力减少明显,但是热车96度以后,以上现象基本消失,观察发现以下几点,1:火花塞4个都发白 2:冷车一着车就风扇转,两个都转,但不是全速 3:4个缸温度没上来前都有失火现象,4:故障码最初报P0685,消除后现报P0100,P0304,5:即便热车96度,在空转状态下踩下油门,转速表显示的转速不是匀速下落,而是中间数次停顿分段回归怠速。 还望有经验的来帮下忙,过年回家还打算用车,非常感谢你好,根据你的描述和故障码的显示这种情况,需要考虑的是喷油嘴和进气部分的漏气。
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2010款大众1.4TSI速腾 俩个月之前车辆出现EPC故障灯 多次消除故障码还是不行 遂清洗节气门 并进行各种保养 在保养完成三四天后 EPC故障灯再次亮起 并且排气系统故障灯在EPC亮完后一分钟左右亮起 俩个故障灯同时亮起 车辆发动机发生喘抖 并且油门到底只能在2000转。 有一次行驶过程中 俩个故障灯亮起 油门无反应 但是车辆可行进 但是行进的力量是靠离合器档位最基本的初始档位速度 1档抬离合走 挂2档速度快一点 在前天更换完节气门总成后 问题得到解决 但是今天故障灯又亮 上不了1500转以上转速 怠速时发动机喘抖的厉害 并且有些时候行驶在未开空调的情况下 空调出风口有阵阵热气 希望大师解答 谢谢j519故障
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14款1.4t大众速腾,13年买的,过了6年了,之前动力不足,加油觉得软而无力,所以去换了机油,火花塞,空气滤,空调滤,大小车头风扇,汽油格,清洗节气门油路,更换调紧轮和过渡轮,一顿下来,车子好开了一个礼拜动力足,车声顺溜,加油感觉都不同的。可现在又回老样了,城市道路,前面有情况,轻点刹车后,车速缓慢下降,但车未停,在缓速前行,之后前面情况良好,踩油门,转速表显示转速随踩油门的力度升降,出现发动机轰鸣声,空转,车子失去动力,就是不提速。在上坡时更明显,停车缴费,踩油门,转速表飞快上去,空转,车不动,往后溜,只能接着猛踩油门,后溜一段再上去,很危险,如果后面有车
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您好我是16年大众速腾,我的车断断续续开半天左右,水温报警,后来找修车的修车说我是水泵和节温器有问题,但是问题没解决,后来又换了水箱,问题还是没解决,汽车前面的柳絮什么的脏污也清了,问题还是没解决,后来我到4S店问问技师怎么回事,他说只能在高温情况下才能看,但是我的车平常怠速水温正常,技师试了几十公里,也正常,无奈之下我把车开了回来,跑了半天又出现故障,此时4S店已经下班,我发现一个问题,高温时打开前机盖子,风扇高速运转,防冻液水壶的水比正常时多出很多,水壶的水不热,上下水管不热,而且上下水管捏上去很硬,压力很大,于是我把防冻液水壶盖子慢慢打开,等到压力没了,防冻液恢复正常水量,上下水管变软,问了就近开门店修车的师傅,说我缸垫有可能呲了,但是我不确定到底是不是缸垫的问题?(16年速腾,13万公里,水箱水泵节温器都换了)您好,根据你描述的情况。外部都检查更换了。现在只能拆缸盖检查缸盖垫。缸盖和缸体平面
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