-
技师金叶你好,我是汽车大师金牌技师-李晓宁,很高兴为你解答。
-
技师金叶这个需要清理一下,把油渍清理干净后行驶一段时间在看一下就可以确定哪个部位渗油了。
-
在**杉好的
-
技师金叶👌
-
在**杉现在确定的位置前端两个电磁阀
-
在**杉机油传感器
-
技师金叶不漏油的宝马不是好宝马😂
-
技师金叶常见的就是气门室盖垫,曲后油封
-
在**杉我这个还不是曲后
-
技师金叶
-
你好师傅,我现在看上一款07年的宝马325i,跑了10万公里多一点,有一些问题,发动机和变速箱渗油,很轻。然后方向盘感觉很沉,跑起来很有劲,提速也很快,但总感觉有什么东西拽着,不通透的感觉。然后换挡的顿挫感很强,一换挡车就往前冲一下。这是不是变速箱不行了?还是传动柱的毛病?73000左右可以放心购买,后期小一万车辆收拾的漂漂亮亮的
-
你好师傅,我现在看上一款07年的宝马325i,跑了10万公里多一点,有一些问题,发动机和变速箱渗油,很轻。然后方向盘感觉很沉,跑起来很有劲,提速也很快,但总感觉有什么东西拽着,不通透的感觉。然后换挡的顿挫感很强,一换挡车就往前冲一下。这是不是变速箱不行了?还是传动柱的毛病?不严重,可以不用管它,不影响的。
-
宝马三系2017款八速变速箱1.5排量 涉水熄火,没二次启动。等待拖车过程中,水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深,并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店,检查发动机没问题,能盘动,并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车,告知挂前进档六七秒后会有冲击感,怀疑变速箱进水,但放出少量油未见水,也没有故障提示。 提车后,开了一段高速,感觉不正常,踩油门没及时换挡,或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油,用的是等量交换机,10升。更换油底壳时,发现换下来的油底壳有部分乳白液体,并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车,比之前好多了,接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉,具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态,这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题,但给油稍大就会转速超过三千,瞬时油耗指针满格,并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧,求大师给出判断,我该去拆解维修变速箱吗?还是可能有别的故障?4s店说不是电脑的问题。目前这个挫动是否反应很强烈,如果感觉不是太强烈,可以按第二个方法试试,最好叫四S的师傅去专门试车学习各个离合器位的学习值。 如果冲击很明显的话,那就可以考虑大修变速箱把离合器片和制动片等件换掉。 宝马车在某些时刻换档会感觉到有挫动的,特别是在低车速时突然急加速或突然大油门踩时,由于车速低(即在低档),此时刻大油门的话,变速箱电脑就会识别到要急速,电脑会降低一个档位让变速箱有更大的推力尽快加速的,这时刻会有时感觉到换档的冲击感,但这是正常现象。 因此你最好是去四S店检查确认是否正常现象还是有问题,可以找个同款车来试试对比确认。
-
我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。 之前看到你回复其他用户的回答,说是不建议更换变速箱油,因为有
-
宝马三系2017 涉水熄火,没二次启动。等待拖车过程中,水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深,并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店,检查发动机没问题,能盘动,并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车,告知挂前进档六七秒后会有冲击感,怀疑变速箱进水,但放出少量油未见水,也没有故障提示。 提车后,开了一段高速,感觉不正常,踩油门没及时换挡,或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油,用的是等量交换机,10升。更换油底壳时,发现换下来的油底壳有部分乳白液体,并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车,比之前好多了,接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉,具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态,这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题,但给油稍大就会转速超过三千,瞬时油耗指针满格,并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧,求大师给出判断,我该去拆解维修变速箱吗?还是可能有别的故障?4s店说不是电脑的问题。拆卸滤清器下来看看有没有大量的金属,没有就循环机更换变速器油,如果有就大修变速器
-
我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。 下图是在4S店检查后的结果。 请问问题该如何解决?
-
宝马三系2017 涉水熄火,没二次启动。等待拖车过程中,水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深,并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店,检查发动机没问题,能盘动,并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车,告知挂前进档六七秒后会有冲击感,怀疑变速箱进水,但放出少量油未见水,也没有故障提示。 提车后,开了一段高速,感觉不正常,踩油门没及时换挡,或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油,用的是等量交换机,10升。更换油底壳时,发现换下来的油底壳有部分乳白液体,并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车,比之前好多了,接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉,具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态,这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题,但给油稍大就会转速超过三千,瞬时油耗指针满格,并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧,求大师给出判断,我该去拆解维修变速箱吗?还是可能有别的故障?4s店说不是电脑的问题。因为你变速箱里面进过水,着重检测一下有没有卡住现象。
-
我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。
-
宝马三系2017 涉水熄火,没二次启动。等待拖车过程中,水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深,并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店,检查发动机没问题,能盘动,并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车,告知挂前进档六七秒后会有冲击感,怀疑变速箱进水,但放出少量油未见水,也没有故障提示。 提车后,开了一段高速,感觉不正常,踩油门没及时换挡,或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油,用的是等量交换机,10升。更换油底壳时,发现换下来的油底壳有部分乳白液体,并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车,比之前好多了,接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉,具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态,这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题,但给油稍大就会转速超过三千,瞬时油耗指针满格,并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧,求大师给出判断,我该去拆解维修变速箱吗?还是可能有别的故障?4s店说不是电脑的问题。维修建议如果没有故障代码,建议大修变速器
-
你好,13款华晨宝马328Li跑了12万公里,冷车启动小油门行驶哒哒哒响的厉害,油温正常以后声音变小基本正常了。4S说确实比其他车稍微大点可能高功率的本来就噪音大。去华胜电脑检测机油压力正常,我找朋友的320换了高压油泵没有任何好转。我看资料上说可能是气门液压挺杆有空气没有排干净引起的声音,也有说是凸轮轴齿轮的问题,到底怎样才能解决这个噪音?另外清洗积碳用哪个品牌的清洗剂效果好一些?还有个问题就是左前轮过减速带车速快有金属撞击声,底盘悬架减震都检查了没有问题,就是方向盘停车状态左右转动有异响,不知道是万向节的声音还是方向机齿条间隙过大造成的过减速带金属撞击声?您好,这款发动机本身声音是大一点,不建议处理。清洗积碳最有效的办法是做4S的核桃砂清洗,这个是直接清洗的,比较干净。很实用于涡轮增压发动机,外面清洗剂洗了是没有用的。撞击声音检测一下悬挂系统。打方向异响把转向节的防尘套清洗一下,涂抹润滑剂。
-
变速箱油底壳渗液原因,变速箱油底壳渗液原因分析
变速箱油底壳渗液,咋回事儿? 嘿,家人们!今天咱来聊聊汽车上的一个小问题——变速箱油底壳渗液。这事儿可大可小,要是不注意,可能会让你的爱车“生病”哦! 变速箱油底壳渗液的原因 1. 油底壳密封垫老化:
汽车故障
2024-07-11
-
油底壳油封渗油原因,油底壳油封渗油原因分析
油底壳油封渗油,咋回事儿? 各位老表,今天我们来摆一哈油底壳油封渗油的事儿。你说你开车开得好好的,突然发现车底下有点油,这是咋个回事儿呢?莫慌,我来给你分析分析。 油底壳油封是个啥子东西? 油底壳油封
汽车故障
2024-06-27
-
e90油底壳传感器故障,油底壳传感器坏什么原因
e90 油底壳传感器故障,油底壳传感器坏什么原因 大家好啊,我是你们的汽车小专家。今天来给大家讲讲 e90 油底壳传感器故障的事儿。 e90 是啥车 e90 啊,就是宝马 3 系的一款车型。这可是宝马
汽车故障
2024-07-17
-
汽车油底壳渗油的原因,汽车油底壳渗油的原因是什么
汽车油底壳渗油的原因,你知道几个? 咱河南人都知道,车是个好东西,但有时候也会出点小毛病。比如说,你开车开着开着,发现车底下有点漏油,这是咋回事儿呢?别担心,今天我就来给大家讲讲汽车油底壳渗油的原因。
汽车故障
2024-07-15
-
科鲁兹油底壳渗油原因,科鲁兹油底壳渗油原因是什么
科鲁兹油底壳渗油,咋回事儿 中牟的老表们,恁知道不?咱这科鲁兹车车的油底壳,有时候会渗油,这是咋回事儿啊?今儿个,我就来给大家谝一谝。 油底壳是个啥家伙 油底壳,就像是咱汽车的“小房子”,它装着机油,
汽车故障
2024-07-16
-
汽车油底壳渗油原因,汽车油底壳渗油原因分析
汽车油底壳渗油,咋回事儿 咱河南话里,把汽车油底壳渗油叫做“汽车油底壳漏油”。这可不是个小问题,要是不及时处理,可能会导致发动机磨损、故障甚至报废。今天,咱就来聊聊汽车油底壳渗油的原因和解决办法。 油
汽车故障
2024-07-02
-
发动机底壳渗油的原因,发动机底壳渗油的原因有哪些
发动机底壳渗油,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,咱今儿个来聊聊汽车发动机底壳渗油的事儿。这要是发现发动机底壳有点渗油,别慌,咱先看看是咋回事儿。 渗油的原因 1. 密封垫老化:这就好比咱家里的胶皮管子,年
汽车故障
2024-07-11
-
汽车变速箱渗油原因,汽车变速箱渗油原因分析
汽车变速箱渗油,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车变速箱渗油的事儿。你说你开车开得好好的,突然发现变速箱下面有一滩油,这可咋办?别慌,咱今天就来好好研究研究。 变速箱渗油的原因 1. 咱先来说
汽车故障
2024-07-02
-
速腾油底壳是什么原因,速腾油底壳渗油怎么处理
速腾油底壳渗油,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说速腾油底壳渗油的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊! 油底壳的重要性 油底壳,就像是汽车的“底盘装甲”,它的主要作用是储存机油并防止机油泄漏。要是油底
汽车故障
2024-07-19
-
轿车油底壳渗油原因,轿车油底壳渗油原因分析
轿车油底壳渗油,正常吗? 各位老表,今天咱来聊聊轿车油底壳渗油的事儿。这油底壳渗油,到底正不正常呢?咱接着往下看。 油底壳渗油的原因 1. 老表们,油底壳渗油的原因可不少。首先,可能是油底壳衬垫老化了
汽车故障
2024-07-02