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技师余永生你好,我是汽车大师专家技师-武中强,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
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技师余永生
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匿名网友有杂质,还换了滤网,加了新油也不行
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技师余永生
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匿名网友电脑检测没有故障码
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技师余永生那就只能维修变速箱了
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匿名网友变速箱拆了,磨擦片目测也是好的
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技师余永生变速箱分解了么
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匿名网友现在就是找不到问题所在
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匿名网友分解了,清洗了一遍,换了滤网
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匿名网友分解了,清洗了一遍,换了滤网
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技师余永生变速箱抬下来全部分解了么
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匿名网友装回去,试车刚跑可以,跑一会好象传动轴打滑一样抖一下就又不行了,
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匿名网友但传动轴,差速齿轮都没磨损
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匿名网友大力鼓齿轮也是好的
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匿名网友变速箱整个拆解了,清洗了
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匿名网友变速箱整个拆解了,清洗了
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技师余永生那不可能啊
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技师余永生你是不是哪个部位没有装好
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匿名网友都是按原样安装回去的,结果还是不行,现在就不知道症结所在了
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匿名网友都是按原样安装回去的,结果还是不行,现在就不知道症结所在了
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匿名网友都是按原样安装,可是结果还是不行。现在也不知道问题所在了
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技师余永生
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匿名网友离合片目测测没磨损,倒档正常的
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匿名网友油泵工作也是正常的
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匿名网友倒车速度是正常的
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匿名网友倒车速度是正常的
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匿名网友倒车速度正常的
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技师余永生
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技师余永生
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技师余永生
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匿名网友发动机没故障,18万公里,来的时候就是手动档锁在3档,还能跑。刚开始是1挡升2档感觉打滑发抖,两天前刚换变速箱油好了。来时就因为正常行驶中停了一下继续走的时候升挡抖动了一下就感觉没力了
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匿名网友发动机没故障,18万公里,来的时候就是手动档锁在3档,还能跑。刚开始是1挡升2档感觉打滑发抖,两天前刚换变速箱油好了。来时就因为正常行驶中停了一下继续走的时候升挡抖动了一下就感觉没力了
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技师余永生变速箱分解后换过什么配件
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匿名网友我们没有油压表,没有检测,但是倒档正常,应该油压正常的
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技师余永生那不一定啊
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匿名网友换了滤网,因为滤网很脏
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匿名网友那这个升挡抖动打滑是什么影起的
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技师余永生油压不够,离合器打滑
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技师余永生阀体泄压,阀体滑阀卡滞
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匿名网友那要更换什么配件,谢谢
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技师余永生具体需要进行检查,不能盲目的换配件,你把变速箱拆下后分解难道没有看出哪里有毛病么
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技师余永生活塞打压试了么
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奇瑞东方之子cross2.0手自一体行驶中变速箱报故障手动不好使自动加油最多两千多钻速时度四五十个熄火在启动故障消失有时一天出现两次故障有时两三天也没事去修理厂检测故障码q2753说是变速箱电磁阀坏了想请问大师这种现象是多种原因还是电磁阀坏了引起的应该怎么处理更换变速器油和滤网,顺便清洗一下电磁阀
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奇瑞东方之子cross手自一体变速箱用什么油根据你的情况 1.变速器的油建议最好选择原厂的,你说的爱信这个牌子也是非常不错的 2.你的车子是可以选择全合成机油的 3.这个故障码,应该是变速器冷却器问题导致的故障码 4.建议还是找一个专门修自动变速器地方给你检查一下
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你好,上次咨询过您的问题,我换了汽油滤芯了问题还是存在,这段时间我认真测试了这个问题,当我使用手动模式,不管在哪个档位,松掉油门,当发动机转速在1500到2500转左右的时候,再轻踩油门,发动机失去动力,我油门踩着不动,这时候发动机转速是通过车轮转动带动的,车速慢慢下降,转速也慢慢下降,当转速下降到1200转的时候,动力恢复正常,转速可以一直上升到三四千转都可以,我测试了无数次当前的话最可能的就是第1个检查一下我们节气门的开度信号位置是否正确,怠速的时候是否为怠速触点,以及在行驶加不起油门的时候,节气门的开度是否显示的正确,是不是显示的怠速的触点位置。就说你小幅度加油门的时候,如果电脑收到是怠速状态,那么它就不加速。如果显示的正确是没有加油门之前显示的是怠速触点闭合,只是小幅度范围踩油门不起作用的话,那么这一块重点看我们的节气门位置传感器。那么这种情况就有可能是节气门内部的触点磨损了。有一段不起作用了。大油门的时候直接跳跃过去,然后转速就直接可以起来。这是一方面。第三方面的话,就是确认一下当前节气门位置传感器的安装位置是否为正确,可以通过电脑诊断仪里面的相关数据流来进行判断。这种方法的话我说没说的有,这个是需要发动机水温80度以上,发动机的转速在750转左右系统没有故障码,然后怠速的时候进行调节,配合你们的数据流来调整。因为你急加速能够起来,所以的话其他方面暂时可以先忽略。但是像发动机的水温。变速箱的温度数值的话可以看一下以及档位和车速。那个怠速马达就换不住,换的话必须更换总成,而总成的话,现在市场上几乎已经没有了。4s店这边就没有货就订不到。新的是7000多块钱。但是呢也订不到货。所以市场上很多都是一些二手甚至嗯,拆车件,报废车上面拆掉的件,但是很多都是坏的。然后就会调走那个螺钉,那个螺钉原厂要求是不允许调整,一旦调整怠速方面就是被改变。一旦改变,但是怠速触点的位置就会错误。错误了,以后你加油门的时候,他就不知道你刚才加油门的状态。因为它本身它是怠速的时候,它收到的信号是当前怠速。只有你踩油门了,它怠速触点进行断开,才能够检测到你采油门的信号。而你如果调整了这个以后,怠速肯定就跑偏了怠速跑偏以后电脑就检测不到你当前是怠速的状态了。只是你油门踏板的开度变大了,所以当前的进气量使得发动机怠速能够提高和稳定当前的转速,但是你这种状态也是热车的时候转速高点,冷车的时候怠速低一点不具备自动调整,能够不灭火。但是你怠速的时候无负荷的状态下,你稍微踩动点。因为没有负载所以发动机的转速它可以快速起来。当我们有负载的过程中。你去踩油门的时候,就是你油门踏板松开到踩的这个过程他已经检测不到你当前是处于怠速的位置了!因为从怠速的位置到检测到节气门有开度信号输出以后发动机会增加喷油量。在这个时间节点的时候,发动机电脑会迅速多加大喷油量。使得发动机的转速快速提升。但是你这个信号位置错误了以后。电脑就不知道你当前从怠速到加速的一个过程的变化。就相当于不知道你当前是开了还是关了。因为幅度小。你急加油门的时候开路瞬间变大。这个时候电脑就知道当前的话虽然不是说在怠速状态但是知道发动机是在急加速了那么这个时候的话,就会进行加大喷油量来提高发动机的转速,提高动力输出因为这个时候是要动用功率空燃比,而比如无负载的情况下,空挡的情况下,你拔掉一个发动机上面进气的管路它都能发动机转速快速升高。但是你在跑的过程中动机上面进气管路上面的一些真空管突然间拔掉它就灭火,原因就是你怠速的时候发动机没有负载,你当前的进气量和喷油量恰好不至于发动机熄灭也就是说发动机转速刚有波动的时候,当前的喷油量已经跟上了就是勉强刚刚好然后再补偿喷油量过来。而我们占有负载的时候就不一样了。你进气管道突然间一漏气。那么发动机的汽油油就要立马跟上。这种时候的话实际上发动机加大喷油量是跟不上的。还没等油跟得上车辆就已经灭了就憋灭了。原因就是气多了油没有及时跟上。正常来说的话,它的油和气是同时的同步的。怠速不灭因为没负载。有了负载一下就灭。
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奇瑞东方之子cross换完变速箱电磁阀后变速箱故障灯通电挂档就亮什么原因
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车子昨天一档换二挡的时候,档位咔咔了一下,然后一三五档很轻。二四倒档很重,能挂上档,感觉二四倒挡没挂完全,回空挡的时候很紧,退出来有点吃力!怎么回事?检查一下变速箱油品及换档机构及换挡线!
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奇瑞凯翼C3变速箱组装图有么这个车一共就三种,一种是手动机械变速箱。一种是amt电动机械自动变速箱。一种是at,4at自动变速箱。前两种内部机械结构完全一样。里面换挡的造型的话,第1种的是普通的机械换挡杆,第2种的话是电子换挡旋钮,第3种的话是我们的跟手动挡的换挡手柄差不多。图片已经全部发上方。
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奇瑞东方之子cross自动挡变速箱大修后得加多少升变速箱油。车辆使用说明上说容量四升修理工说得八升更换需要4升左右,大修需要6.5-7.8升
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跑一段时间,变速箱温度高,有时候只升转速不升速度,换什么样的变速箱油采用美孚的ATF油就行了。
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速度大于80的高速上松掉油门,然后再轻踩油门加速的时候出现失去动力一两秒钟,发动机转速从2500掉到2200左右,一两秒后转速又恢复2500转,动力恢复正常,高速公路上发生这种情况半小时五六次的频率,普通公路很少发生基本不发生,请问这种什么原因呢,变速箱油今天检查了没有少,很正常,首先这种现象的话,可以从以下几方面到时候进行检查,第1个检查一下我们的汽油滤芯,看一下是不是汽油滤芯特别脏了。汽油滤芯过脏的话就会导致我们供油的时候供油不畅而导致发动机供油不好,而出现发动机短时间内转速起不来。第2点就是我们的汽油箱里面的燃油泵。就是汽油泵的汽油压力不足压力,这些的话会导致这种现象。第3点的话就是检查一下我们的火花塞看一下火花塞有没有存在需要更换或者是火花塞老化烧蚀严重等现象,它这一块有问题以后会导致发动机工作的时候点火跳火不是特别良好,会导致发动机动力下降。跟变速箱这一块没关系。加油门发动机转速下降是属于发动机动力不足。同时确认一下我们发动机电控系统里面存在不存在故障码。看看有没有能够影响到发动机这方面的一些故障码,如果没有故障码的话可以忽略。
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奇瑞a113抬完变速箱无法启动因为曲轴位置传感器的电压不是这样的电压,所以的话你那个线束的话是装错了。把里程表传感器的装上去了!
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自动挡挂挂d档怎么加速
1自动变速器D档如何提速?很多人买自动挡车型是为了开车更省心。把换挡工作交给变速箱,他们就可以放松了。但是很多人不太了解自动挡车型如何实现最快换挡。可能有人会说“把油门踩到底”,但是有没有别的办法呢?
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科鲁兹挂挡,R档和D档闪烁,给油动力不足
科鲁兹挂档倒车档和前进挡闪烁,给油动力不足,这种故障建议做以下这几方面的检查: 首先,车辆挂档闪烁出现动力不足的故障,表现考虑的是变速箱的问题,可以先检查一下变速箱油是否亏损,或者是变速箱油是不是太脏
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2021-11-29
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停车挂n档拉手刹吗
是的,要挂P挡,变速箱有锁止挡,可以将输出轴的挡位锁止在变速箱上,从而起到固定静止车辆的作用。如果车辆受到外力,先手制动,手制动受力;先挂p档,变速箱受力。修理手刹既简单又便宜,但修理变速箱可能会很麻
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变速箱阀体坏了的症状,变速箱阀体坏了的症状 没有故障码
变速箱阀体坏了的症状,变速箱阀体坏了的症状 没有故障码什么是变速箱阀体在汽车的变速箱中,阀体起到控制液压系统的功能。它由多个阀门、弹簧和密封组件组成,能够在不同的车速和负载条件下自动调整变速器的工作状
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车辆等红灯时是用N档还是D档呢
1车辆等红灯时用n档还是D档?很多人在等红灯的时候不知道用哪个档位,比如自动挡,或者短时间停车的时候不知道用哪个档位,因为大部分人学的是C1驾照,也就是手动挡,没学过自动挡的操作。很多人之前都没有接触
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手自一体和自动的区别,8档自动和手自一体的区别
手自一体和自动的区别,8档自动和手自一体的区别汽车的变速箱是车辆最重要的部件之一,不同的变速箱类型和技术拥有各自的优缺点。手自一体和自动变速箱是常见的两种类型,它们有很多不同之处。同时,8档自动和手自
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比亚迪O档位:为你揭示自动变速箱的优势什么是比亚迪O档位? 比亚迪O档位 是指比亚迪汽车配备的自动变速箱的最高挡位。与传统手动挡相比,自动变速箱能够提供更加便捷、顺畅的驾驶体验。比亚迪O档位的出现,让
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自动档的11个“禁忌”动作 再好的变速箱开3、5个月也报废!
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挂d档不走
先检查保险箱油少不少,油少也会导致不走,油位正常在检查看看保险有问题没有,在检测档位正常不,在看油压正常不,在检测档位电磁阀能不能正常工作,看看变速箱电脑板到变速箱阀体线路能不能正常通讯,在用汽车解码
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