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技师谭伟
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌，里程19万公里左右（维保查询的） 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好，稍微弱了点，像不带T的。 2.跑热了车，发现车里有股废气味道。 读取故障码，3缸失火，换了3缸导火线圈，没有故障码了， 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵，导致的动力不够和异味， 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净，燃烧还会滴水 跑高速300公里，平均油耗7升/百公里，不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂，用缸压表量，1缸2缸都是5.8公斤，说要大修发动机。 但是缸压这么低，怎么还容易启动，也不冒蓝烟，也没有黑烟。 又找了个缸压表量，还是5.8公斤。大修要5天多，1万块，我就说考虑下。 又换了个修理店，那个老师傅讲，这款车基本是缸盖的问题，估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂，量了3缸缸压5公斤多，他的表跳的厉害。 发动机怠速稳，稍微有一点波动，800→760→800转（解码器读到的数据） 拆开正时皮带防尘盖，发现排气凸轮轴油封漏油，气门室盖也四处有油渍，凸轮轴顶链器处油渍多，隔壁的废气阀进口处油渍也多，3缸火花塞上方的大孔油更多，机油加注口盖子外圈有油渍，怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气，但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对，他就没有说了，只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环，车里味道就小（蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了，暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗） 车的动力嘛，如果每个档加到2500转以上，感觉还是有点力量，因为涡轮增压还工作（停车时空加油门到3000转，发现靠节气的大粗进气管会涨手） 4缸缸压没有量，因为怠速比较稳，火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修？ 请各位师傅赐教了，谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题，或者是活塞环的问题，如果是气门问题直接做气门的研磨就可以，如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机，一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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10年帕萨特领驭怠速发动机哒哒哒异响严重 加油门1500左右异响消失 以前每次缺机油就响 机油加够就不响了 现在机油加够也想 怠速才响与这个故障码没有关系，测机油压力吧，如果机油压力低，这个要考虑油泵滤网堵了，如果压力正常，你听到的是链条处响，这个有可能是涨紧器的问题。
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怠速不稳、加速抖动、内部异响、轮组异响、排气异响这辆车主新买的二手车。更换了一些火花塞清洗积碳，更换变速箱油，问题车有些抖动，建议建议车主检查一下废气阀。和发动机机爪垫儿。
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大众帕萨特领驭1.8t，发动机异响凉车不响，温度起来了响，怠速响，加点油门就不响，哒哒哒的，根据你的描述，需要重点检查凸轮轴涨紧器以及液压挺柱，如果发动机后部异响是凸轮轴涨紧器。
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你好，我的是10年的领驭1.8t手自一体，做了个全套清洗，现在车怠速不稳忽上忽下，等红灯的时候空挡还熄火了，而且清洗完之后驾驶座下边底盘有异响，加油门大了就响，有时也不响，是不是把什么地方洗坏了清洗积碳后出现发动机抖动，需要检查一下进气系统是否有漏气的地方。或者积碳清洗不彻底。后排座椅下有异响，主要是汽油泵异响引起的。可以检查确认一下。
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大众帕沙特b5 这个地方叫啥，有异响是什么情况你好这个是废气阀如果车辆加入异响或是怠速异响需要更换涡轮增压器下面哪个阀的
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我的车是08年1.8T手自一体帕萨特领驭，特别费油，差不多到15/16个。空气流量计，氧传感器都，油泵，火花塞，这些都换了，三原和喷油嘴也都洗过了。还是不行，大师们给诊断一下。已经做过基础检查与维修，这样需要检查一下三元催化器是否堵塞。检查一下喷油嘴雾化情况。检查一下发动机进气量怠速2.4左右。检查一下汽油压力怠速3.5巴。
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轮子异响声低速行驶异响，胎噪的可能性很大，高速行驶有异响，轴承的可能性很大。
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07年帕萨特领驭，1.8T手自一体，17万公里，年前变速箱才大修过，更换变速箱油两月，轮胎三年多。问题：1一个月前跑高速时速60-80偶尔会发出异响（声音和车轮碾压锯齿状车道一样），并伴随轻微助力，轻点刹车，异响和助力消失，时速超过80异响消失。2和助力有关，多发于爬坡路段，尤其带拐弯的破段。高低不平的高速路段，一起一伏，起的时候没声，伏的时候有声。载两人比载一人发生的频率要高。3异响来自于车头，分不清左右。 注：年前更换半轴总成、拉杆球头你好，这个异响的话首先把车子升起来检查一下底盘螺丝看是否松动，其次检查一下拉杆，球头看是否有框量，最后减震，支臂都检查一下看是否有间隙导致异响的，还有鸡脚及拉杆脚套看是否有间隙异响的
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故障灯亮起 报凸轮轴调节阀断路 量了下插头有7V左右电压 考虑调节阀坏了 但是车主启动正常 怠速平稳 没有异响 开起来提速什么都很好 车主主要考虑车子旧了 不换的话有没有什么影响你这个应该是凸轮轴调节阀坏了，先检查12v电压 换掉调节阀就可以了，你这个如果不换的话，他久一点可能会有异响，或者导致凸轮轴不调节，动力可能欠缺
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最近，开了小10年的汽车开始出现各种问题，曾经的老朋友再也没有“年轻时候”的冲劲了，动不动汽车就出现异响，抖动，而且行驶品质也直线下架，曾经的板悬变成了真正的板悬，更不要提什么NVH了！一般汽车开到5
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