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技师陈超车辆有具体的故障码吗？亲 -
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技师陈超给我把车辆的实时数据流数据以截图的形式发给我 -
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匿名网友无故障码 -
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匿名网友就是这个声音 -
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技师陈超数据流有问题吗 -
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匿名网友数据流没有问题 -
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技师陈超那您检查一下缸体的压力是否正常 -
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匿名网友缸压正常 -
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技师陈超读变速箱各个传感器的数据流了吗 -
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匿名网友空档也响和变速箱没有关系吧 -
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技师陈超您车辆去店里读过数据流了吗 -
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匿名网友读过 -
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匿名网友都没有问题 -
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技师陈超车辆油耗费油吗 -
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匿名网友10.3 -
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匿名网友我觉得还是可以的 -
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技师陈超嗯嗯，这种情况读一下进气压力传感器数据以及减压阀是否堵塞造成压力过大出现的这种问题 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是昨天的 -
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匿名网友我特意留着 -
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技师陈超缸体压力的呢 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个吗 -
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技师陈超是的 -
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技师陈超正常的，油泵压力数据呢 -
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匿名网友那个431测不出 -
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技师陈超是的，普通的431以及道通的都读不出来的，需要用专用电脑 -
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匿名网友上次宝马4s店告诉我数据都没有问题 -
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技师陈超不应该的，车辆出现这种故障肯定会有故障码 -
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匿名网友所以我说是个难题 -
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技师陈超嗯嗯，您去4s店说这是什么故障？
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宝马3系E90车龄13年，17万公里，最近出现发动机异响，类似咔咔，咔咔咔的不规则声音，只有怠速的时候有，转速过1000就消失，挂档以后异响声音变大，档把能感受到轻微振动，车行驶没有任何异常也没有任何故障码，有车友说是压缩机电磁离合器轴承响，已经换新但问题没有排除，目前怀疑是发电机单向轮，技师们给诊断下按照我说的做如下的操作给你拆卸掉发电机皮带，观察声音是否还会继续存在，如果声音不在存在，建议更换发电机总成要求使用原厂零件或者更换单向轮式车。
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07款e90代325豪华版，7万公里，每天第一次冷车启动行驶时基本正常，但当行驶了几公里车热了之后，d档怠速或p档或空档都会出现发动机偶然抖动状况，类似某一个缸瞬间缺火又马上点着的感觉，转速表也突然提高100-200转再迅速恢复正常，此抖动无时间规律，时不时冲一下，有时候1分钟两三次，有时候2～3秒就有一次。但车踩油门行驶起来后，就基本感觉不到此故障。obd检查报故障，每次都提示点火提前角偏低，有时候是负值。有几次还出现maf空气流速偏高和进气温度偏高（这两个提示不是每次检查都出现）。之前已做了更换火花塞，清洗节气门，添加燃油宝等处理，故障现象依旧，求高手解答。配视频就是等红灯时抖动的转速表情况。建议你重点检查一下火花塞的点火性能和废气循环系统
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宝马316，2013款1.6t，9万公里，车子烧机油比较厉害，5000公里一升，几个问题，1.涡轮隔热盖怠速当当当响，2.宝马通病，低转速有金属抖动撞击声，网上说是涡轮旁通阀连杆异响，空档踩油门或者高转速没有声音。3.报传动系统故障，无法获得全部动力，店里检测有一条涡轮漏气，消了故障灯猛踩油门急加速又会跳出传动系统故障，慢慢开就不会，还有最近感觉猛踩油门收油门的时候涡轮泄压阀没泄压声了，以前很明显。这几个问题应该如何修复，换涡轮总成的话都可以修复吗？还有修理店把发动机盖板上面的一根空心管子拔了，后来以为是管子原因，插上去问题依旧。车辆发动机的问题可以参考我的描述进行准确确认根据车辆的实际情况，关于涡轮增压器的问题，一定要先诊断拍摄诊断报告之后再确认。
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去年5月买的320li，去年秋季转凉后发觉给油时发动机舱内哒哒作响，找了宝马技师问了说是高压泵是由汽油润滑的，所以给油时哒哒作响，就算换一个也会出现这种响声。每次开车时都会被这种低频声所困扰，想请问各位大神这种问题真的无法解决吗？是否是宝马的设计缺陷，可否索赔？还有就是这车开了不到一年车的右后方悬挂在人上下车时就已经有了嘎吱嘎吱的声音，貌似是弹簧的响声，不知是什么问题？
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09年宝马330i，平时很少用，一直放室内车库，开了不到五万公里，平时按时保养，最近做了大保养换了所有的油，液，片，现在冷车起步有时候一档会拉到四千转才换挡 听发动机声音转速声音格外大，闯挡，但是无故障码也不报警，热车后就没事了，而且变速箱油都换了，换挡顿挫感冷车一直挺明显，以上大保养都是在宝马4s店做的，非外面汽修厂换的，请问这种情况该怎么办。建议匹配变速器的学习值
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宝马发动机温度不高到一定程度水泵就不会启动吗 我是09年老款宝马3系，最近怠速久一点或者堵车半小时，发动机前的风扇刘嗡嗡启动，4s店说这正常… 但是我觉得不正常，手摸水管右边不是很烫，左边出水管特别烫，修理师说是节温器坏了，换了一个节温器，结果还是右边水管不烫手，左边出水管特别烫… 我怀疑是不是水泵坏了？ 另外我车每次启动时，皮带那儿不知道是哪个轮子发出滋滋的刺耳声音，特别是挂倒档，声音更刺耳，但是启动几分钟后，这个声音就消失了，修理师说是涨紧轮的问题，可是涨紧轮我去年才换不久啊。我也怀疑是水泵的问题。求大神赐教…更换水泵。
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06年宝马320 n46 发动机 跑了19万公里。就是开了长时间温度上了宝马的正常范围温度(105度)之后停车的状态下开始出现怠速不稳 堵车的时候更明显(一停一走),偶尔伴随熄火，熄火后从新启动就正常了但很快症状就出现，夏天更明显，上坡下坡停车的时候好像比平路更抖，该换的都换了 比如节气门，火花塞，洗了进气系统等等 还是没解决 反而症状更明显 今天在等红灯的时候放了空档就熄火了 重启后怠速抖几下马上熄火(出现过发动机故障灯) 试了3-4次不行 我就全部设备关掉遥控器拔掉后 从新插上启动就ok了故障码也没有了 回家后挂倒档停车后放空档又熄火了 。不知道是什么问题导致的
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e90宝马325 2007豪华版，前几天更换过一个点火线圈，六个火花塞，都是原厂配件，用以解决发动机抖动问题。维修过程中师傅说帮清洗过“电磁阀”。修好后车行驶了几次的确不抖动了。但是没过两天开始出现发动机仓异响情况，表现为：车辆发动后呼呼啸叫声，在车内车外都能听见，踩油门行驶后声音立即变大，行驶中，等红灯时声音变小，但如果此时打方向盘，声音会明显变大。而行驶的过程中打方向没有明显更进一步噪声变大的情况，或许是因为此时噪声已经很大了。车本身一直以来有发动机渗油的情况。询问之前维修的技师，是否是上次维修拆装过程有什么没弄好，因为是刚修好没几天就出现这个情况。但对方没承认，他觉得是因为发动机渗油而引发的新故障，怀疑是发动机，阀门，皮带轮的问题。噪声出现的比较稳定且有规律，特别是怠速中扳方向盘声音明显变大值得重视。请各位技师分析一下车辆超过10公里皮带开始老化，皮带轮会疲劳异响，需要检查并更换
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开暖风风扇高速运转，发出巨大类似飞机引擎的声音，关掉暖风也不会停，只有关掉暖风重启车辆才会停止，开冷空调不会出现这种情况，只有暖风才会出现，有一次驾驶，一直开着暖风，大概20多分钟，提示发动机过热，关闭暖风重启车辆后就再也没出现过这种提示。有大神知道具体什么情况吗？请大神们不吝赐教啊！补充下，节温器没有问题，空调压力也没问题，水箱会循环出水，也没有进空气！没有报相关的故障码！【车型：宝马3系 2013款 320i 进取型】开暖风风扇高速运转，发出巨大类似飞机引擎的声音，关掉暖风也不会停，只有关掉暖风重启车辆才会停止，开冷空调不会出现这种情况，只有暖风才会出现，有一次驾驶，一直开着暖风，大概20多分钟，提示发动机过热，关闭暖风重启车辆后就再也没出现过这种提示。有大神知道具体什么情况吗？请大神们不吝赐教啊！补充下，节温器没有问题，空调压力也没问题，水箱会循环出水，也没有进空气！没有报相关的故障码。 根据你的描述建议你还是先编程试试吧，电子水泵全负荷运转的可以到达9000转。
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13款宝马320li发动机舱传出异响，怠速时没异响，挂空档油门踩到1000转就出现噶噶噶响，或者挂D档起步不加油门也出现噶噶噶响，空档把油门加到1000转让异响连续响12分钟后异响消失，起步行驶也没有异响了，但是熄火后立马再启动异响又出现了，重复再次把转速加到1000转12分钟后异响又消失，总之熄火后秒启动异响还是一样出现，只能每次把转速加到1000转让异响连续响12分钟才会消失。现在公里数5万，13年买车到现在一直有这个异响，跑过附近所有4s店，换过火花塞，美孚机油，嘉实多，帕克龙，力魔机油，异响仍然存在，对比过同款3系，4s店说确实比其他车多了这个声音，说这是正常的，不影响车的性能和动力。求解决方法。
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