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更换刹车片后需要磨合一段时间。磨合刹车片和刹车碟的接触面。跑一段时间就正常
大师，我英朗GT跟换后刹车片后，手刹行程变的很长而且不怎么刹的住。
荣威威
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专家技师
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技师荣威威新的刹车片需要急刹车几次，让刹车片和刹车盘磨合接触面 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友跟我活塞拧进去有关系吗 -
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匿名网友活塞转了一圈还是两圈 -
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匿名网友这个换后片的话，正常活塞是怎么顶进去的 -
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技师荣威威需要用工具拧进去。 -
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匿名网友拧几圈有关系嘛，我是用尖嘴钳拧的，这个跟手刹的行程长短有关系吗 -
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技师荣威威没关系的，，踩刹车就会伸出来， -
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技师荣威威拧进去的就没问题， -
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匿名网友哪我就这样开着，后来慢慢会好的，是吗？ -
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技师荣威威是的，需要磨合。 -
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匿名网友手刹行程长下次要怎么调，才能短点 -
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技师荣威威要拆中央扶手箱调整。 -
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匿名网友在吗 -
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匿名网友怎么调能具体给我说一下 -
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技师荣威威需要把旁边的铁片松开，往后面调 -
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匿名网友扶手箱里面吗 -
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技师荣威威是的。 -
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匿名网友好的 -
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技师荣威威嗯嗯，
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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10年别克英朗，行驶中出现左前轮出现报刹车，导致轮子非常烫，但停车大约半小时后，恢复正常。 前两天驾驶中感觉有点阻力，停车后左前轮很烫，像烤火状态，其他三个轮子正常。过一阵子回复正常。 到外边修理厂后没有故障，师傅清理了下刹车分泵，分泵两个铁栓一个正常，另外一个铁锤敲了几下才取下来的。最终师傅说刹车分泵看起没有问题。有可能刹车总泵问题，导致刹车片和刹车盘间隙太小。 打电话4s店师傅说分泵回位不好，应该是分泵问题。 现在就是师傅都不确定问题，一个说换总泵试试，一个说换分泵试试。 6年前也出现一样的状态，行驶中正常，过一段时间后就可能出现左前轮抱刹车（好像是同一个轮子，时间久了记不清楚），当时刚刚换刹车片，也是在半路修理师傅打开刹车分泵清理过好像问题没解决，最后到4S店重新换刹车片和刹车油后这6年就没有出现过了。 前两天就是又出现了，行驶中出现抱刹车状态，停车过一会，车轮冷却一会就恢复正常。刹车油全年6月份换的，刹车片去年9月换过。师傅检查刹车油含水量，说状态还非常好。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，这种情况一般大多数都是刹车分泵或者刹车软管发胀导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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别克英朗手自一体1.6,高速行驶突然失去动力，踩油门转速上去速度上不去，并且伴有卡顿异响，经过维修确认变速箱机械故障，换了机械部分。提车当天再次走高速，120速度大约走了60公里，先卡顿了下，然后失去动力，并且出现空转，和之前问题差不多。这次没有异响，但是熄火重启后发现不能变挡了，之前底速还能变挡，再次低速下高速回家，40码左右跑了10几公里又开始卡顿，然后降油门又好了。只要油门踩重一点，2千转以后要变挡的时候，偶尔就会出现卡顿，发动机空转。再踩刹车，速度降下来后，再踩油门升档有时候也会正常。今天再去检查，和师傅试车又跑了十几公里，又好了。故障灯也不亮，平板检查也查不出原因。没修之前也是故障灯不亮，平板也没错误代码，修车师傅也不知道什么原因，变速箱机械都是刚换的，电子模块师傅也说没坏。只能让我先跑跑。哪位师傅知道具体是什么原因？建议检查发动机电脑、变速箱电脑和变速箱相关线束
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2011款别克英朗GT1.8L 车子在2个月前89000多公里的时候做的保养 换完机油和机油滤清器的时候发动机怠速抖动严重 整个发动机在抖动 后来又更换一个机油滤清器恢复正常但机油报警灯亮了用电脑查不出什么故障 机油故障灯一直亮消不掉 修车师傅开出去转了一圈 恢复正常说是机油压力没上来 自从那次之后 冷车启动怠速平稳后发动机怠速高了500 都是在850偶尔在800左右 之前一直保持在800 坐在车里明显感觉车比之前抖了一点 启动车子的时候 声音比较大 就是拧动钥匙点火启动的那一下震动性的声音很大没有之前那种比较线性的启动声音 从那次保养之后 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传来拖拉机似的那种声音 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 中途出现过一次空档踩刹车等红绿灯的时候打着冷风空调的转速突然卡在1100转左右 发出整个轮子抖动好像卡住似的那种卡 卡 卡很大的响声 关了空调 恢复正常 说是节气门脏了 清洗了一下 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时就会发出拖拉机那种突突突的响声 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音比之前明显要大很多 也是那种突突突的声音
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别克英朗GT1.8四年的车。9万公里上次在行驶过程中突然降低速度只可以开40码没有倒挡回来到修理厂去修说是变速箱打了、换了吕鼓、我去提车当时我试车时把挡挂在Ｄ挡时有向前冲的感觉提不起速度、师傅说要我去清洗一下节气门、和检查火花塞、油路、我都去搞了可是还是一样。后来又到S店里去检查没有检查出问题。又给我编程、可是编程存不进去。S店的师傅说是变速箱电脑版坏了、我又开到我修变速箱的修理厂去还电脑版。在去的路上突然又只能开40码了但是这次还有倒挡。开到修理厂说是电脑版坏了要换新的、把新的电脑版装上去还是不好、师傅说是供货商把电脑版编程编错了。又发了一个来装上去还是不行。我就觉得他们修理厂技术不行。还是到S店里去修。要求他们把我原来的电脑版装上去。我话也不说开着车就走了。在我开回家里的路上我感觉一切都正常了、等红灯也没有响向前冲的感觉了提升速度也正常了。现在已经开了一个星期了还是正常的。请问大师我这个车是怎么回事情。谢谢！
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。（给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位，或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响！）这样的情况时不时的发生，不管冷车或热车。 • 到目前为止，已经清洗过节气门，更换火花塞，更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况，晚上回家把车停放在小区门口，然后我就回家拿东西，弄完后时间最多半小时，回到车上点火，突然车辆猛烈的往前一冲，中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起，我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有，发动机故障灯亮起，助力方面故障灯亮起，电瓶故障灯亮起，还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码，直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除，我就开车去找电瓶更换点，中途行车，车辆怠速声很大，抖动厉害，只能慢慢行驶，不管你踩多大油门没有用，就连路边的一个小台阶都上不去，后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天，由于我电瓶才买半年不到，我就拿出找商家退换，过去后检查电瓶并没有什么问题，我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后，车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。如果以后还是频繁出现，严重了，变速箱才能显示出具体故障，才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
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你好，英朗GT 刹车卡死后，更换了刹车总泵，刹车碟，刹车分泵，刹车片后，没刹车了，怎么回事您好根据您车的故障现象分析，空气排干净了吗？把刹车系统的空气排干净，ABS泵的空气排干净了吗？检查一下！嗯，刹车片总泵看一下有没有问题，重新检查一下，还有空气排干净了吗？刹车油型号都对吧看一下！这些都影响的！嗯，管路中及刹车分泵有没有漏油的逐步检修一下！
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刹车盘发热后，导致刹车撑刹，空档平路滑行，未踩刹车停下瞬间有轻微的点头，滑行距离明显缩短。等待刹车冷却后，症状消失。恢复正常。 第一次出现这种情况是在一年前换刹车片后多次出现这种情况。当时以为刹车片的问题，在4s店重新换原装刹车片后觉得好了，但昨天又出现这种情况。 大概就是刹车发热刹车分泵不完全回位，冷了就回位了。 车年5年，5万公里，刹车部分仅换过刹车片你好，这种情况的话有时间把车子升起来重点检查一下分泵回位看是否不好导致有阻力滑行距离短的，一般刹车片不会导致的，分泵回位不好阻力大容易出现这种情况，刹车片一般问题不大，这个可以换菲罗多刹车片试车看怎么样
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