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技师程良建问题只是在这个区域内会出现吗 -
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技师程良建你这个问题主要是因为动力输出不均匀，出现的顿挫问题主要是因为点火系统有问题，点火线圈有问题引起的，建议读取下故障吗和数据流看下具体的失火的是那个气缸 -
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技师程良建如果检测到有失火问题的气缸，可以把点火线圈和输出气缸兑换，如果再次出现顿挫，读取故障吗，如果问题发生转移，那么就是点火线圈损坏，如果问题依据该气缸，检查火花塞，喷油嘴，气缸压力这个问题
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大众08款途安1.8T自动，十八万公里的时候换的涡轮，现在二十二万，更换涡轮后经常出故障码P0234涡轮过增压，跑市内不出，跑高速就出这个故障码，更换过废气阀，换过NC75电磁阀，没有什么改善，现在还是出这个故障码，用X431能清除掉，跑高速就会出来，是涡轮问题么？求解，谢谢建议你重点检查一下涡轮增压调节拉杆。涡轮增压调节电磁阀和调节循环法，这几个地方看看是不是灵敏度不够引起的问题。
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20011款大众途安1.4TSI发动机，行驶145000公里 发动机在怠速和行驶时会抖动(有的时候抖动很厉害)，发动机故障灯经常闪烁或者常亮，检测发现是发动机第4缸缺火，已经排除火花塞和点火线圈的故障问题。 请问是什么原因造成的？
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2010款大众途安2.0手挡跑了6万公里，原来一直没问题，最近出现行驶中等红灯或者减速不跟油状态车辆熄火，然后就打不着，通电状态EPC灯亮，车辆放置一段时间有时又能打着火，一般熄火以后打不着，电脑检测出现凸轮轴相位传感器报故障，有时候又没有，换了碳罐电磁阀和水温传感器，仍旧出现熄火和打不着的问题，请问怎么解决？
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2008款途安1.8tat，9000公里左右开始出现如下现象，开始以为是加92乙醇汽油导致，后改95号，目前加了两箱，稍有改善但仍存在：1.怠速等红灯，挂d档踩刹车，每隔几秒车子像短促断气一样抖一至两下，刚启动冷车不明显，热车后明显，开 空调后尤其明显，转速表稳定。2.行驶中，车速至40-50公里时会随油门加速有连续断气一样抖动，或顿挫，该速度遇上坡、开空调时尤为明显，刚着车不久不明显；不开空调有时明显但大部分时候不明显。3.上5档行驶，松油门后在4-5档问时若遇加速或上坡踩油门，也会出现断气样的顿挫，也是开空调时明显，其他时候不明显。请问可能是什么出问题了，该怎么查起，谢谢！根据描述，该现象属于变速箱阀体故障，可更换变速箱油，然后清洗发动机节气门并匹配，检查火花塞，如故障仍存在，需要更换变速箱阀体。
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您好，我想问一下大众途安2008款1.8T手自一体，发动机型号EA113。行驶过程中报警，机油压力，停车，熄火后再着车故障消除，行驶一段后再次出现报警。上周更换凸轮轴套件，正时套件，故障出现后更换节温器和继续循环泵，测试机油压力正常，机油正常，行驶中测试温度90左右，风扇正常转动。昨天维修交车高速测试正常，今天早上开了三公里多有出现报警。您判断应该是哪里故障！您好，机油压力低和更换的正时链条涨紧器有关系。还要看看机油单项阀
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问一下大众途安L更换变速箱机电控制单元后，需要重新匹配钥匙吗？ 事情是这样的：我的途安L开了9万公里出现故障，索赔了变速箱机电控制单元。更换的时候我没在场，换后4S店让我直接提车。当时只有一把钥匙在4S店，提车后两把钥匙都能使用。问题是 说的更换机电单元两把钥匙必须重新匹配。我怀疑4S给我更换机电控制单元了吗？不然 怎么可能没有匹配的钥匙也能使用？更换变机电控制单元是不用匹配钥匙。只要将新的机电控制单元和车辆进行匹配。然后将信息输入进去就可以。原来的钥匙芯片信息和密码还是原来的无需更改
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你好！我有个09年的大众途安手动1.8t，急加速时有顿挫感你好，顿挫的时候读一下发动机失火的数据，也就是哪一个缸的问题。失火的原因可能是点火线圈、火花塞、积碳问题
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请问08途安与09老款迈腾方向机总成一样吗？途安的是电子的解决方案:构造是不一样的 迈腾是机械助力，途安是电子助力
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06款大众老途安2.0手动空调，从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下：每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响，但有轻微的制冷，时有时无，后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷，但只能顶一个月，到后来就没有制冷，只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏，打压打高压250，半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟，加第二瓶氟启动车子，高低压表显示低压正常，高压偏低（附图）,车上空调也没有出冷风，师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元（包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗，还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师，有以下几点问题请教：1.打压不漏，低压正常高压低这样会造成压缩机不工作，也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷，打开AC档打开车盖摸了粗细两条管，刚加好第二天去摸时粗管温细管冻，第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图），会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢？为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器？3、为了避免过度维修，应该怎么一个检修工作流程，先换什么 再换什么 ？但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题，但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理，如果管路不堵，低压有氟利昂，高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次，如果管路堵，引起高压没有压力，那么就算压缩机工作，也不可能制冷，因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低，低压正常，很不符合实际，建议找一家认真负责的维修单位检修
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08款途安2.0手动后备箱灯保险丝位置08款途安后备箱照明灯不亮，前大灯开钥匙就亮，不受控制，测量后备箱灯无供电，查询电路图得知后备箱灯的供电是J519过来的，经询问得知车主自己更换后备箱灯时不小心将正负极短路了，怀疑短路造成J519内部损坏，检查J519的供电打铁都正常，确定J519内部损坏，更换J519后故障排除
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迈腾1.8t油耗，老款迈腾1.8t油耗
本文将围绕“迈腾1.8t油耗，老款迈腾1.8t油耗”这个话题展开讨论，主要目的在于给用户提供全面的分析和阐述，通过专业深度的讲解帮助用户更好地了解这两款车型的油耗指标。首先，我们来了解一下什么是迈腾1
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