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技师蔡旺应该换刹车油了
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各位技师您好,我的车行驶一年时间一万五千多公里该第三次保养了,我看空气滤清器保养手册上写的四万公里或者两年一更换?请问会不会太久了呢,现在需不需要更换。车型是丰田雷凌,谢谢。
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我的车是丰田雷凌2014款1.6 CVT,车子2015年3月买的,目前开3年半,跑了10.7万公里,最近感觉车子空调制冷不行,温度调到最低,风速调到最大,车里还是感觉有点热,手放在空调出风口那里也感觉不是很凉,车子平时都是全程4S店保养,所有的零部件什么的都是完全按照保养手册去更换的,丰田的车是电装的空调,按理说应该很好了,怎么就不凉了,最近还专门清洗了蒸发箱和空调管道。问一下这种情况要怎么去排查空调不制冷的问题?然后怎么解决呢?用高压水枪在冲的时候要隔开一定的距离,如果太近的话,肯定把冷凝器上的散热片给冲倒了。如果是冲倒了,那么这种情况是无法修复的,你也不用管他。反而越修复越麻烦。空的时候打开空调,让风扇旋转。远一点,这时候利用风扇旋转将水吸进去,可以起到冲洗的作用。
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丰田雷凌2017 1.2T款汽油版,目前1W公里。 好像在保养之后当车速在20-30匀速的时候就会听到哒哒哒的共振声音,怀疑是哪里松动了。 在超过这个速度或者低于这速度,没有发现。自己检查过发动机驾驶舱空调空调滤芯盖,没有发现松动,还有哪里需要检查吗?是去路边维修店还是去4S检查呢?是否需要收费,可能多少钱呢?请帮忙看看你好,师傅根据沟通初步判断你的护壳有松旷的地方,建议你重点查看
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2014款丰田雷凌1.6G CVT精英版 原厂用的是电装SC20HR11的铱铂金火花塞,目前跑了105700公里,油耗比之前高0.8L,看网上说用电装的针对针火花塞FXE20HR11能提升性能,响应更快!原厂火花塞和这个火花塞的热值都是6。问一下换针对针的火花塞是不是更好? 另外一个目前开了4年,感觉空调没有新车时冷,需要更换冷媒还是加注压缩机油?还是需要清洗空调和蒸发箱? 另外这款车子保养手册上说的变速箱油每4万公里检查,也没有说更换,目前跑了10万公里是否需要更换呢?4s店是采用重力换油,大概能更换2点多L,外面是循环机。但是看丰田说明书,这款新的cvt变速箱要用新的超低粘度的专用变速箱油,外边好像没有,这个怎么更换请给出合理建议,谢谢针对针的火花塞更好一些,空调不凉需要更换制冷剂,空调滤芯,管路可以不做清洗,变速箱油建议去4s换掉,重力放油可以,不是所有车型都能用循环机子换油
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丰田雷凌,14年11月买的车,开了2万2千公里,在开了1万5的时候发现怠速(就是等红灯D档踩刹车)的时候转速就500,这个时候发动机抖动厉害发出摩托的马达声,(这个声音可能是发动机抖动而发出碰撞的声音,因为我打开引擎盖用手按住发动机和空气滤网的盒子在驾驶室就没有这种声音了。)。在冷车发动车辆转速500以上没有这种声音,只要热车怠速就到500转就有。2,今天下雨天开了空调怠速500转以上没有这种声音,关了空调又到500转就又有这声音,继续开空调转速就又500以上了,此时就没有声音了。刚刚洗了节气门没用,请问什么问题啊?
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本人爱车是雷凌14款1.6G CVT精英版,行使了16000多公里,15年六月购入的车, 问题一:我一直在4s店常规保养,就换机油机滤,一次四百零几块钱,用的纯牌5-w30,我觉得太贵了,而且在机油不是很好,油耗偏高,抗衰减能力差,我一般半年还跑不到五千公里就换掉了,我现在想去外面做保养,这日本车到底用啥牌子机油好呢,价格也不贵的,最适合这车的机油,请推荐一下, 问题二:我这刹车油需要换吗?4S那里换个刹车油要300块,还说是原厂的,我觉得太贵了,难道4S的刹车油是厂家自己生产的?有点扯淡,师傅们给点建议,这刹车油我该咋办? 问题三:之前我爱车的后杠被擦了,在4S那里做的油漆,当时没发现,现在时间久了,越看越不对劲,色差有点不对,近看是看不出来,隔远看就明显了,原厂漆光亮的,后杠的漆偏淡,光度没原厂的好,请问师傅们,抛光处理能解决吗?或者有没有其他方法解决。 问题四:内饰的绒布有点脏,有什么好办法处理么。 问题五:天气热了,有时候开风机,但是没开压缩机,风口有一股酸臭味,我的空调滤清器是才换不久的,这是怎么回事。 问题六:冷车启动后感觉有点抖动,怠速还是比较稳定,如果开了一个小时以后,就算等红灯d档踩刹车停下来基本也感觉不到抖动,总之没有刚提新车的那么安静,是不是车子开久了都会这样,还是说要做清洗节气门,火花塞,燃油滤清器之类的,或者说是不是我提新车那会儿机油是原厂的比现在4S给我换的要好,听说是纯牌的0w-20,麻烦师傅帮我分析下是什么原因机油可以外面保养。刹车油也是需要定期更换的。漆面色差一般是喷漆没有处理好。空调异味可以做下空调风道和蒸发箱清洗。
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2021款丰田雷凌保养周期表你好,根据你这种情况的话,丰田雷凌保养周期的话,每5000km保养一次,机油1万km的话,更换机油,空滤,空调滤芯2万km的话,清洗节气门,加上保养,反正就是保养5000km保养一次
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雷凌2万公里准备保养.要保养哪些项目亲~~您好呀,雷凌两万公里进行车辆的保养,相关的保养项目有以下在几组 第一,常规保养更换新的机油,机滤,空滤,空调,滤芯 第二,如果车辆经常跑市区的话,建议做一下积碳清洗,这个包括节气门清洗和进气道积碳清理 第三,常规检查检查四轮胎压,刹车片,刹车油,防冻液
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丰田雷凌双擎油耗特别高怎么办,目前是 39000公里,刚刚换了空调滤清器和空气滤清器,正常保养我刚才不是说了吗?这种情况的话,具体还是要看你个人的驾驶习惯。哦,至于您说哦,什么时候用电什么时候用?发动机这个是根据大蓄电池的soc的占比来进行自动转换的。你这种情况的话,第一个一定要注意个人的驾驶习惯第二个方面就是看一下我上面说的几个方面,嗯,就是发动机本身工况是否良好,要通过数据流进行判断第三个方面推荐您使用0w20的机油。
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雷凌的空气滤芯盖子怎么拆的,还是空调滤的箱子我拆了装不回去了空气滤芯上有两个卡扣。松开卡扣就可以把空气滤芯拿出来。把手套箱上面的两个卡扣卡进手套箱支架内把减震器安装上就可以了。
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逸动两万公里保养,逸动plus两万公里保养项目
随着经济的发展与城市化的加速推进,越来越多的人们开始关注个人出行的需求。轿车作为个人出行的主要交通工具之一,车辆的保养成为了车主不可避免的问题。逸动作为自主品牌领先的轿车,其保养项目也备受车主关注。在
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雅阁7万公里保养项目,雅阁6万公里保养项目
随着每辆汽车行驶里程的增加,车辆的保养也变得越来越重要。特别是对于高档车型的保养,更是需要格外重视。本文将针对雅阁7万公里保养项目和雅阁6万公里保养项目进行深入分析,帮助车主们更好地了解如何保养高档汽
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汽车4万5千公里保养,汽车4万5千公里保养都需换什么
随着汽车的使用,到达4万5千公里时,需要进行大保养。大保养是为了保证汽车能够继续顺畅运转,延长汽车寿命,减少故障和事故发生率。本文将会为大家介绍在进行汽车4万5千公里保养时需要更换的零部件以及注意事项
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408 3万公里保养,标致408 6万公里保养项目
408 3万公里保养:标致408是一款中型车,其保养项目在3万公里时非常重要。这个时候需要更换机油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器和火花塞。这些保养项目的目的是确保发动机的正常运转,同时减少排放和
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新车一万公里保养要换些什么,1万公里保养项目及费用
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两万公里是大保养吗,两万公里保养项目
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