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技师许晓蕾你好,刚在忙
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技师许晓蕾我发个图片给你,找到没有
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匿名网友没找到
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技师许晓蕾
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匿名网友能打电话吗
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匿名网友
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匿名网友大概在什么地方
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技师许晓蕾机仓保险盒附近
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匿名网友
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技师许晓蕾靠波箱油散热器那里
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技师许晓蕾你这个九代的啊
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技师许晓蕾这个内置的呢,我刚发错了,发了八代的才是外置的
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匿名网友9代只有内置的是吧
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技师许晓蕾是的
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匿名网友确定吧
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技师许晓蕾确定,七代八代都是外置,九代内置
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我的是9代雅阁、2.0的,现在65000多公里、平时只是正常小保养、下回保养、是不是需要大保养了、像变速箱油、汽油滤清器什么的
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各位技师好,2000年的六代雅阁2.3,行驶22万公里,20万公里时更换拆车变速箱,准时5000公里保养,节气门定时清洗,火花塞按时更换,三元催化还是原车的,高速能跑170~180。现在需要各位技师帮助解决的是噪音大的问题,加速时噪音特别大,还伴有杂音,实在是受不了了,请各位技师广提建议。谢谢了
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请教各位大师,本人新购买的二手八代雅阁,2011年12月上牌的,行驶了10万公里,我现在需要更换那些东西。我自己想换机油,变速箱油,助力油,刹车油,汽油滤芯,机油格,变速箱滤芯,空气空调格,在洗一下三元催化。各位大师看看是否合理,有不有需要增加或者减少得对于刚买的二手车而言的话,我们需要重点检测,我们全车的油水液都需要进行更换一下,以及我们的火花塞,还有我们的节气门清洗。
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2014款本田九代雅阁2.0,跑了五万了现在,一直没怎么注意,去年发现车下面渗油,4s店师傅说是变速箱油封的事,还说九代雅阁这种情况很多,可以不处理,不影响使用,不过我坚持维修,去年九月份换过一次变速箱油封,半年内没有参油的情况,2017年3月份保养时发现又开始渗,我已经申请了理赔,我想知道换油封对车有什么影响没?需不需要更换油封,上次换时我在场,4s师傅把发动机都拆下来换的油封,我怕拆的多了对车有坏的影响,还有除了更换油封还有什么解决的办法吗?谢谢您的回答轻微渗油建议不用更换
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各位大师好!我的车05年本田七代雅阁,昨天修理了变速箱,我的车之前没有严重的打滑现象,昨天就挂挡车有时不进挡,别不走,就在空挡。要熄火重点火才进挡,后来我看维修配件里面有换输出传感器,和主油压电磁阀。这两样东西必须拆开发动机才能更换吗?
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我的车是本田雅阁八代3.5v6,车辆原本行驶正常,后来发现仪表的时速表不走了,就去检查,技师把我变速箱的电磁阀拆出来检查,跟我说变速器的电子元件影响时速表不走,最后解决不了问题,修理厂打电话告诉我目前车辆的时速表不走的原因是仪表总成的电子元件故障,可以维修,不好的消息就是变速器1.2.3档有打滑的现象,换挡冲击很大很大,有时候挂不上档,一直一档行车的感觉,偶尔2000多转挂不上2档,但是上了3档后就正常了,我也不知道他们怎么搞的,现在都不正常,感觉变速箱报废了。请大师指点。以下有个图,是他们拆我变速箱电磁阀的时候弄断了一个插头,现在接回来了。但是就是1.2.3档挂不上档,转速都要去到2000到3000转,才能挂上档,而且冲击很强烈,。修车前除了仪表速度表不走,一切正常,现在都不知道应该怎么修,你等着开门吧,开了门你再发信息吧,因为现在你那边不开门。没有办法进行维修。
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本田雅阁2015九代,5万6千公里。近段时间出现深踩油门加速会出现沙沙沙的声音,松油门消失。深踩油门会出现,轻踩油门正常。目前自我感觉应该和燃油系统及油品有关,因为前段时间出差路上小地方加过几次92号油,回来之后就出现这个情况。以前一直在市区加的95,现在换回95但声音还有。 在原地N档踩油门没有声音,只在行驶过程中换挡加速才出现声音。感觉声音象是油泵发出来的。 之前也问过一些人,目前总结的可能问题有,变速箱机油脏了,但是变速箱机油3万5才换的,其他的可能性是火花塞和燃油滤清器堵塞,因为火花塞和燃滤截止目前还未在保养中更换过。 希望专家帮忙分析下基本原因已做分析,但因为您的描述可能和我的理解存在差异,所以现在的推断只是是一个大概的方向,具体的维修还是需要专业人员进行路试后确定,所以建议抽空过去让4S店的是试过车了再定,如果是变速箱,建议尽快维修,因为故障扩大了费用就会增加,……
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本田雅阁2013自动变速,3万公里。保养的不错,昨天行驶中突然觉得加油无力 路口变绿灯后台刹车不动,需要踩油门才勉强行走。行走后每当加速到时速40公里以上后,车就前后抖动。灭火休息20多分钟后,一切问题都没有了,完好如初。此问题一年前也有一次,与这次出问题之间也行驶了一万公里,问过修车厂说可能是变速箱问题、软件问题等。但车子已经没问题了,人家也不管检查。请教一下这个症状如何处理?我担心在路上再出现。谢谢!读取变速箱有没有故障,同时有故障处理了,然后升级看看
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各位好!我是真诚地在此跟各位请教,还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助,万分感谢!我的车是八代雅阁,2011.08上牌的车,我是买的二手车,2018年买的,买来时表显里程3.2万多公里,看内饰,轮胎(四条都还是2011年的原厂轮胎,六七成新)方向盘和拨档杆的新旧程度,我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速(不深踩油门)情况下,大约到了1300转左右,感觉应该是自动切换到4档的时候了,车的负荷声就一下子很大,车身抖动明显,就好像手动挡车拖挡那种感觉,而且车速会明显慢下来,直到变速箱自动减档。去了几个修车厂,也去了4s店,用汽车电脑检测了,都说没问题,说是八代雅阁2.0动力不足,是这样。我觉得不应该啊,如果说真是与生俱来的毛病,当初那些车主咋会买它?八九年了,现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线,油路,也说没问题(我可能比较懒,也没守着他们,不知道他们到底检查了没);2.油耗大,我折算过,基本百公里油耗在13个左右(全市区,上下班,加起来也就堵一个小时的样子),我又查了八代雅阁论坛,同样的车,其他的都在10以下,油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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13年8月份2.0款本田八代雅阁,现在里程10.1万,3万多时脱离4s店保养,后一直在一个朋友的修理厂里做保养,他让我用金美孚1号40的,用到了10万,10万的时候我在另一位朋友那里做的大保,就是换各种油水,拆进气道清理积炭,他拧开机油盖发现有油泥,怀疑我之前用的机油不太真,但也不是假的,机油盖内窝有油泥产生,通过机油盖口看里面是这样的(图1),然后我自己用纸进去稍稍擦试了一下(图2),擦拭之后的样子(图3),然后给我做大保的这个朋友给我换的MOTUL摩特30的机油。问题1:大师感觉之前的机油真假呢?发动机里的油泥用清理吗?问题2:美孚40直接换摩特30的机油,个人感觉发动机噪音大了,对发动机造成的影响大不大。问题3:摩特机油靠谱吗? 之前您给解析过一次,我在问问您!现在的正规品牌的机油油质都比较好,基本上不会产生油泥的,产生油泥的原因一个是机油不合适你这款车,另外一个更靠谱的原因就是油质不太好,甚至是不合格的机油。当然所谓劣质机油,也是机油,只不过是用廉价的矿物油和水平不足的添加剂来降低成本。而这些机油往往会添加一些东西。对于普通人来说想依靠什么观察包装、观察油液颜色、闻味道之类的手段辨别机油真假,基本上不可能。但可以把机油倒在手里搓,劣质机油往往愿意添加一些芳香物质,有奇怪的芳香的味道,可能就是劣质机油。如果有刺鼻的汽油味也不正常。你说的这种机油属于小众化机油,市场上使用率很低,个人不建议你使用。
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