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技师曾丽耀您好,这个车带有涡轮增压,容易产生积炭。情况是积炭太多了,除了清洗喷油嘴和节气门之外,还需要检查清除燃烧室积炭。
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匿名网友怎么检查
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匿名网友跟火花塞有关吗
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技师曾丽耀更换火花塞之前有这现象吗?
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技师曾丽耀内窥镜检查。
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匿名网友清洗一次大约多钱,还有别的需要检查吗
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技师曾丽耀三元催化器
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技师曾丽耀专用设备清除积炭 一般300左右 不抬缸盖
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匿名网友三元催化不能堵吧,一直石化的油,才三年多的车
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技师曾丽耀这个只能使用排气背压表或者内窥镜检查了。
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匿名网友哦哦
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匿名网友除了4s店外面修车的修理什么的工具专业
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技师曾丽耀咱们在这里只能是分析,具体的,还需要您去检查才能确定。
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技师曾丽耀工具?内窥镜 燃烧室除碳机
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匿名网友老师我是说找什么样店面,修理哪方面的店
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技师曾丽耀汽配城应该有这样的设备
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匿名网友嗯嗯
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技师曾丽耀我给您我的设备图片参考
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匿名网友好的
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技师曾丽耀
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匿名网友火花塞用什么样的好,ngk的对这车没作用,只能用原车冠军的吗?
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技师曾丽耀对
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技师曾丽耀需要原车品牌 型号
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匿名网友冠军什么型号的,单的还是双什么的
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技师曾丽耀单的就可以
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匿名网友嗯嗯
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有哪位大师能帮我一下。我的车是2014款长城C50手动精英款。跑了两年多的车了,现在的公里数是35483公里。最近几个月发动机开始有点抖动,而且启动车以后与跑起来的时候发动机还会有一些哒哒哒的金属敲击声。还有就是停车等红绿灯的时候起步有些困难,以前停车在起步的时候我都是踩下离合器挂上档抬一点离合器车就动了。现在到好我踩下离合器挂上档以后,我在一抬离合器踏板车身就开始哆嗦。车也不动,得我哄脚油车子才动。请问这都是什么问题。(噢对了。今年夏天我加了好几次外面私人小油罐车的油。后来听朋友说那种油都是次品油,而且油里特脏。我一听就不敢去加了。后来我去米其林给发动机的节气门、喷油嘴都请洗了。汽油滤芯也换了。火花塞当时拆下来一看也有被油淹了的,我又换了四个博士的火花塞。)别看我该清洗的都清洗了,该换的我也换了。可发动机还是抖,发动机还是有哒哒哒的声音。那位大师能给我出出点子,帮帮我。
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长城C50 14年的.8万多公里 .从今年年初.急加速时.2000到2500转期间断油。朋友的15年的C50也这样。什么机油三滤.节气门.火花塞都换了。还是那样。检查点火线圈,喷油器
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你好我是长城C50T我在清洗节气门时发现中冷器橡胶管里有机油,是不是增压机坏了,我想问问这种车用什么火花塞正常现象,增压器没有坏。冠军火花塞。
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老师您好,长城C50T2013款精英型,近期急加速车突突感觉要熄火,放松油门慢慢给油加速又没问题,猛加油就有这种现象,烧机油,2000公里左右得加一次,更换火花塞,清洗节气门没有改善,什么原因?根据您的描述:节气门清洗还是需要匹配的。把节气门重新匹配一下再看,如果还是有这种现象,那就需要清洗喷油嘴,检查气缸里面的积炭,如果比较多的话也是需要清洗。还有需要检查三元催化器,看下有没有堵塞。不是的。如果说涡轮增压器有问题的话,这个缓慢加速的时候,发动机也是有问题的。
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车子,13款。手动。 现在6万九千公里, 加速无力。 才换的机油有一点发黑 紫壳全合成机油。之前用的超凡喜力HX7半合成。 火花塞换了不到3000公里。机油放一些或者重新更换。检查火花塞。点火线圈,气门室盖有没有漏油,还有看三元催化堵塞没有。检查离合打滑了没有
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加速无力,缺缸,清洗过节气门,更换过火花塞。还没有量缸压根据描述,4缸失火那个先对调一下火花塞,点火线圈,然后再检查进气歧管是否漏气,喷油嘴,积碳,缸压等
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12款的长城C50T,1.5排量,行驶在路上踩油门没有冲劲,发动机转速2000转升3000转很慢很慢,怎么回事呢,火花塞,节气门都没事,该怎么解决测量油泵油压,检查三元催化是否磨损,排气是否堵塞,测缸压
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2013款c50高速路上油门踩重一点就开始发抖,慢慢踩就没事,节气门洗了点火线圈和火花塞也换了,还是解决不了问题,请问这是什么问题更换油泵,清洗积碳
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你好 我是长城C5014款 我车子出现起步加油门断油 火花塞点火线圈都换了 节气门也清洗了汽油滤芯也换了 还是没有解决问题你好,把刹车灯开关换掉,这款车刹车灯开关容易出问题,刹车灯开关信号错误,发动机电脑就会误以为刹车,本着刹车优先原则,就会控制断油。
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14款长城c50.公里数55000现在做保养呢,机油是嘉实多磁护5w40,又换了组火花塞,一共花费740。贵不贵啊,我感觉有点被黑的感觉呢
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