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技师周泽鹏你好,收音机白屏跟洗车没有多大关系。你是不是加装的导航?
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匿名网友没有加装导航
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匿名网友它有特别得按键恢复嘛
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技师周泽鹏你给我发个图片看一下吧。没有恢复键
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匿名网友明早给你发
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技师周泽鹏你好,明天早上发就到12个小时了。你发了我也看不到。
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匿名网友能加你微信?
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技师周泽鹏汽车大师有规定不能给告诉电话和微信。
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技师周泽鹏cd的显示屏是橙色的吗?你那款车的备胎是在后门儿上的吗?
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我的丰田RAV4汽车昨天起动打火时没打着,故障灯上显示机油压力过低,变速器油温过高,后来强行打了几次又打着了,但是打着火的时发动机声音不正常,过几分钟发动机又正常了,今天又出现同样的情况,麻烦专家解答一下,谢谢这个有可能是由于通信方面的问题。另外还有可能就是电脑版有问题。
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老款丰田rav4,有时候打不着,发动机粑粑粑粑的声音,要打好几次才能能启动。2:有发动机灯会亮起来,故障是第一个传感器电压过高,大概100多公里会出现一次,用obt消除故障,过100多公里又来一次,到底怎么办,清洗油路教程可以吗?80000公里,准备换变速箱油了提供一下牌子的油,火花塞买哪里的有保障建议更换火花塞,
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15款丰田RAV4发动机在每天早上冷车启动大概1分钟左右以后会发出一种咯,咯,咯,的声音而且是间歇性的不是一直都有规律的响,4s说是碳罐工作发出的声音,然后温度上升后就消失了,这种情况是怎么回事呢?谢谢大师!
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大师你好!我的车是15款丰田RAV42.0发动机,但是在每天早上冷车启动后从开始的2000转(这2000转左右并没有那种咯咯咯声)慢慢降到1200一1000转左右时发动机就会发出咯咯咯的声音!这声音也就持续2分钟左右,继续降至800转左右这种声音就没有了,这是怎么回事正常吗?
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您好,徐师傅,2010款丰田Rav4,2.4,四驱顶配,2Az-Fe机头,前天在朋友店里换了4支火花塞,正品能够保证,但发现型号不对,原装NGK IFR6A11,热值6。他给我换的是电装SK16R11,热值5。当时也没好意思问,开了两天感觉车抖,可能有心里作用,因为过一阵要跑长途,想问一下有必要换原装的么?【车型:RAV4荣放 2010款 2.4L 自动豪华升级版】您说的这种情况,它不至于影响到车辆产生抖动的现象,使用是没有问题的。前提是保证火花塞是正品。
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一汽丰田、RAV4、2.0L自动、2009款、里程20W。今年5月份因原车发电机出发电,更换过一个副厂的发电机,更换后3个月左右低速行驶车子顿挫,就像是缺缸,行驶起来就没事了。后来更换了这一系列的配件、4支火花塞(原装NGK)、4支点火线圈(原装电装)、燃油泵芯、燃油滤芯、压力阀、碳罐。车子一直定期维护保养,节气门、机油(全合成5W-40)、机滤空气滤、变速箱油、燃油清洗剂(雪弗龙牌)。机油、机滤、空气滤每一万公里更换一次,每次更换机油前一千公里左右使用燃油清洗剂一次。我是一名机床修理工,以上维修保养一直是我一个人修护,很少去4S店与修理厂。请大师们指点!最后我也怀疑发电机是否有问题。谢谢大师!重点就是要检查一下燃油压力,特别是变速箱,很有可能是换挡电磁阀,另外还有可能是发电机的发电量低,
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2011年12月买的2.0排量丰田RAV4,行驶19万公里了,做生意,跑得比较多。出现冷车启动抖动的现象有小半年了,一直不怎么厉害,觉得是积碳,没重视。上月中旬,在中石化加油站买了5瓶燃油宝,当次加了2瓶,然后接着3次每箱油都用1瓶燃油宝,用完了5瓶。 本月发现问题: 1.冷车启动抖动更厉害; 2.月初发现冷却液减少很快,几乎每2天就要加大约1.5L冷却水;还有一次差点开壶,急忙停车临时加矿泉水。 3.冷启动不容易一次就成功点火着车,有时要拧2-3次钥匙才能着车。而且点不着车时,有时会有类似敲打金属的声音。 检查:到4S店检查,没发现有漏水的地方,说估计是冷却液进发动机了,前后去了3次,不同的师傅说得不一样,有说冲程的原因,有说缸垫,还有说是活塞环。搞得自己不晓得信哪种说法。 徐大师,我想听听您的专业看法!坐等原因分析。谢谢您了!
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师傅你好,我的车是丰田RAV4-2.0顶配版!到今天有一年零两个月,现在有2万8千多一点,今天来开车突然出现要检查4驱系统,仪表盘上ABS-EPS-还有发动机表全都亮了!出现故障!报警!经过4s店电脑检查显示的是右后转速传感器电路存在开路或短路!这个情况搞了下,没几天又出现了是怎么回事,请教下,谢谢!
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徐师傅,您好,丰田老款RAV4,2011款,2.4,四驱,4AT,70000公里。今天早上突然出现一个状况,东北早上室外温度-20°左右,停了一夜,早上打火正常启动,原地怠速了大概2分钟左右,挂倒挡准备出车走,由于车后部有个凸起的坡,使劲给了脚油勉强过去了,之后挂D挡准备前进的时候出现问题了:无论D挡怎么给油始终没有动力,转速升到3000了,发动机嘶吼,排气管疯狂喷白烟,还是没有速度,车速5麦左右,始终不升档,刹车挂倒挡亦是如此。之后熄火,重新启动,问题没有了。由于之前没出现过类似问题,爱信4AT也是可信赖的,最近经常跑长途,虽然重启后好了,但还是担心变速箱有隐患,所以咨询您一下,是软件问题还是变速箱问题,究竟有可能是什么原因,谢谢。你说的这种现象是由于冷车时变速器内部的阀体,可能由于温度原因,变速器油的粘度原因出现了卡滞,我们先不用进行维修,后期使用一段时间看看这种现象会不会频发,如果没有的话就不用过于担心。
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丰田老款RAV4,2011款,2.4,四驱,4AT,70000公里。今天早上突然出现一个状况,东北早上室外温度-20°左右,停了一夜,早上打火正常启动,原地怠速了大概2分钟左右,挂倒挡准备出车走,由于车后部有个凸起的坡,使劲给了脚油勉强过去了,之后挂D挡准备前进的时候出现问题了:无论D挡怎么给油始终没有动力,转速升到3000了,发动机嘶吼,排气管疯狂喷白烟,还是没有速度,车速5麦左右,始终不升档,刹车挂倒挡亦是如此。之后熄火,重新启动,问题没有了。由于之前没出现过类似问题,爱信4AT也是可信赖的,最近经常跑长途,虽然重启后好了,但还是担心变速箱有隐患,所以咨询一下,是软件问题还是变速箱问题,究竟有可能是什么原因,谢谢。变速箱油脏了,会这样,还有你的气温低了也会影响,变速箱油冻住流动性不好也会转速能上去,速度起不来的 还有读取变速箱有没有故障。检查阀体,变速箱滤网脏不脏
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