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技师陶辉辉缺缸一般主要检查点火器会不会跳火,就是说把那个缸线拔出来,直接在缸差上面用火花塞,接地看一下会不会跳火,不跳火的话,那肯定就是,点火器有问题,或者是控制线路有问题。
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技师陶辉辉另外一种情况就是看一下喷油嘴工作是不是正常的,因为这两种情况都会造成缺缸
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百**2喷油嘴拔掉一缸和四缸发动机无反应,
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百**2可是点火线圈不会受影响啊,该有火就应该有火啊
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技师陶辉辉像这种情况你也得检查一下,高压包他一般有控制线,一回是一组二三是一组,他这个线路控制是不是正常的?
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技师陶辉辉不点火的话就肯定不正常,不管喷不喷油这个,高缸线肯定是正常得有点火。
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东风小康v07s,1,4缸不点火,测发动机模块三线有电12v,三线搭铁,同时更换模块与点火线圈故障依旧,咋会事首先这个得确定点火线圈是怎么损坏的,是不是那个固定的地方接地不好?还是这个线路与接触不良的情况,或者是短路造成的损坏,当前点火线圈现在是一四缸不工作,他是一根单独的信号线,当前用万用表测量14和23缸的信号电压差不多但是14缸不会出现跳火可能这个控制线有问题,或者是发动机的电脑板存在问题,另外得用那个二极管试灯看一下是不是这个灯比较暗,如果暗的话说明是接地不好,因为定的电脑是控制点火线圈地线控制它通电的时间。所以目前要处理的话还是重点检查车体接地线包括蓄电池和发动机之间的连接的地线,还有电话线圈到发动机电脑的这个控制线,直接剪断,重新跨新线,然后最主要的还是考虑这个发动机的电脑板在车体上定是不是正常接地各方面是不是正常,发动机的电脑板配件质量有没有问题?这个都得重新再确认一下,你根据它这个工作原理,二三工作室正常说明这个线路电源都没有问题,主要就是通过一四缸的信号线,由电脑进行控制接地,然后使点火线圈跳火,主要就是一个这样的控制过程,最好是把点火缸线以及火花塞这个全部做更换。还有就是检查一下发电机的发电量是不是属于正常,因为发电量高了以后也可能会造成保险丝损坏,或者是这个点火线圈有被击穿的情况,或者是发动机电脑板出现问题。
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东风小康V07S,车子后排拉了一重物在上坡时熄火,连续上坡三次,车子开始加油无力,排气管突突响,二缸三缸不工作,检查点火线圈,火花塞,喷油嘴,缸线,都没有问题。怎么办?根据描述,点火系统如果正常,缸垫可能冲了,检查水有没有缺,拆掉火花塞看有没有水
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东风小康V07S,今年一月换的新发动机,加注美孚冬季机油,开了五百公里,五月份换的车朴四季机油,一次高速行驶三百公里后,出现问题,等红绿灯时机油灯闪烁,一加油门就不亮了,查看机油未缺少,换了机油感应塞也不能解决问题,什么情况?机油灯亮,检查机油够不够,机油感应塞有没有漏油,同时检查机油压力,机油滤网堵塞没有,机滤质量不好也是会影响,上面的没问题,就要考虑曲轴,大小瓦磨损了造成的,同时检查高压油道堵塞没有
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东风小康vo7s发动机怠速抖动,只要晃动节气门位置传感器的线就熄火,怠速着一会就熄火,是节气门传感器坏了吗?怠速马达换了也没用,正常行使也抖动,有时加不上油,窜动着走,请大师只招?
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你好,东风小康v07s面包车,今天外面零下20度,打不着车。 1.电瓶有电, 2.起动机不转 3.机油用的是5W30 4.后来推着火了,油门感觉很硬,感觉加不上油, 5.三挡速度也就30, 请问是油路阻塞了吗,为什么油门那么硬呢?油门拉线会冻住吗? 天气不是太冷的情况下,可以打着车,只要温度太低了,就出现这样情况,请问我要怎么办呢?
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东风小康v07S,抬了个缸盖车就打不着了根据了解得知有油有火 有转数 缸压 由于是人工盘曲轴得到的缸压 无法准确得到缸压数据 再就是发动排黑烟无法着车说明在做功的过程中还没有燃烧就排出去了 这就可以说明点火正时不对 建议重新对正时
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车辆后排拉了一台洗衣机,在上坡时熄火连续三次,车辆出现排气管突突响,加速无力,去维修,得出结论车二缸,三缸不工作。检查了火花塞,喷油嘴,点火线圈均无问题,如何是好?检查缸压,缸压正常在对电脑检修。缸压不正常需要大修发动机或者缸盖。
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东风小康v07s有油有火打不着,前不久抬过缸头你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下处理正时即可。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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东风小康v07s微面,13年的车,里程108392, 问题 1.原地轻踩油门感觉无力,踩到底有力 2.正常行驶中会熄火,仪表盘显示电池故障灯,迅速重新打火可以继续行驶(就是感觉很危险) 3.高压包更换了第3次还是会漏电会有抖动,加速无力,检查火花塞,点火线圈,还有缸线,测量汽油压力,钢压够不够,还有把汽油压力测量一下,
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东风小康V07S发动机发抖 但是不缺缸 加油门声音发闷 启动瞬间蛮好 走两秒钟就开始抖 我发现它每个缸都在工作 每个缸又都走不好
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