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技师陈杰是不是节气门太脏啊?还有可能是废气阀有问题
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技师陈杰另外还有可能就是喷油嘴太脏
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匿名网友节气门清洗了不久,应该没多脏,喷油嘴就不清楚了。另外,换机脚胶前后问题不一样啊
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技师陈杰所以很有可能是喷油嘴的问题啊!
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技师陈杰换那个发动机支架那你有没有看到原来的发动机支架到底有没有损坏?
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匿名网友换机脚胶之前怠速时不会抖动的
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技师陈杰关键是你把那个发动机支架拆下来,之后你有没有看到有问题呢?
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匿名网友发动机右边那个好像是有点问题,左边那个小一点的没看清楚
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技师陈杰那就需要检查一下,我上面说的其他几个方面
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匿名网友为什么换机脚胶之后怠速时会抖呢
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技师陈杰所以我就怀疑你这个发动机支架之前没有问题
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技师陈杰另外,你更换了是不是副厂的发动机支架?
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匿名网友这个搞不清楚,修理厂的说是正厂的,两个共500人工120
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技师陈杰应该是副厂件
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技师陈杰所以我才问你,那个发动机支架是不是有问题?
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匿名网友那对发动机会不会有什么影响
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技师陈杰不会,
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技师陈杰所以我就是担心,可能原来没有问题,而且你那个肯定是原厂的,到时候他给你换了一个副厂的
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技师陈杰你的明白我的意思吗?所以我才让你看一下,换下来的发动机支架到底有没有问题?
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技师陈杰因为这种车子发动机支架不容易损坏
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匿名网友我这车10年了
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匿名网友而且最近一两年感觉加油时(大约1500转开始)声音大了很多
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技师陈杰那这个很有可能哦
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匿名网友但是更换机脚胶也没感觉声音小了
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技师陈杰这个主要是发动机有一定的磨损间隙过大
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匿名网友那个大一点的机脚胶,就是有油压什么的那个,修理厂的人指给我看,上面那个好像倒过来的碗一样的胶套是松了,新的那个是密封的
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技师陈杰ok,只要找出故障点就可以
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技师陈杰所以现在可能还有其他方面的问题,重点再看一下我上面说的几个方面,还有一个就是我刚才忘记说的废气阀
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匿名网友我就不明白为什么换机脚胶之前怠速不抖,换了就抖
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技师陈杰所以我就怀疑是不是你这个配件有问题?
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匿名网友安装方面应该不会有什么问题的吧,好像挺简单的
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技师陈杰我不是值得安装
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技师陈杰我是怕是这个配件不行
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匿名网友这个也很难界定
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匿名网友如果对发动机和安全没什么影响,就先开着吧,说不定需要磨合
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技师陈杰应该不是磨合,这个东西没有磨合期的
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匿名网友确定对发动机和安全没有影响吗?
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技师陈杰没有关系
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匿名网友那就先开着看看,明天如果有什么情况再咨询您。谢谢!
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技师陈杰好的,
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08款日产颐达自动档,出现强烈抖动,发现一个点火线圈坏掉,因时间问题换了个二手点火线,换了4个点火器,清洗了进气系统,换了空气格,换了半合成机油,此时发动机工作很平静,去加汽油跑了200公里左右发现车子有轻微抖动,挂D档踩刹车时车子抖严重,座位上有明显震感,手放方向盘上震到手麻,电脑检测没异常,机脚胶没问题,没缺缸,空档怠速稳定(800转左右),请问是什么引起车子抖动?你好,这种情况如果没有故障码的话有时间缸压检查一下,其次喷油嘴雾化看下有没有雾化不好或者有滴漏,还有油泵压力汽油滤芯看是否过脏
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汽车来了十几公里后停了四个多小时,再启动的时候原地怠速被不懂车的人猛踩了一脚油门,转速快3500,对发动机损坏大吗,会不不会损坏活塞环造成烧机油根据你描述的这个车刚启动之后,然后油门深踩下去,转速达到3500转,转速比较高,这个对发动机的燃烧和发动机的影响不太大的。就算是发动机刚启动机油,压力没有建立起来,但是发动机这个熄火之后,发动机的各个零件的部位上面会有一层油膜的。会起到保护作用,这个对发动机的影响不大,放心吧,没有问题。
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08款手动颐达,11万公里,感觉踩离合时跟慢速走颠簸路段时,车子发动机那块会有响声。感觉车要散架一样。是哪里松动了还是什么原因?需要去修理厂检查下吗这个就是需要检查下地盘的拉杆球头平衡杆的橡胶套有没有磨损松矿的,然后具体的看下哪个配件损坏需要更换哪个配件?
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汽车开完停放了四个多小时,启动时原地怠速,误把油门当刹车猛踩了一脚,刚刚启动起来没到一秒钟马上就踩了一下,这样是不是很伤发动机,这种情况发动机也不会有太大的问题。因为发动机的曲轴和凸轮轴还有活塞环这些个地方都有油膜,是有保护作用的。而且你在打车的时候机油泵也会工作带动机油上去给他们润滑,所以没问题不会伤着车的。发动机很耐实的。没事放心使用就行了,发动机没问题。
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发动机怠速发一抖,排气管有嘟嘟的声音首先你要考虑的时候,怠速抖,如果说动力正常,那么发动你装配上是没有问题的。而发动机故障灯亮,可以用电脑进行故障检测,同时检查下氧传感器的工作数据有没有问题的。
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05年日产颐达1.6手动156000公里,停车发动机怠速八百转,车跑起来放空挡发动机怠速降到八百转,然后发动机直接就升到一千八百转,汽车行驶中只要是放空档,发动机就是一千八百转,把车停下来怠速就正常了,请问这是怎么回事?根据故障现象,需要先排查一下进气系统有没有漏气,汽油油路有没有堵塞,喷油嘴喷油是否良好。然后,考虑更换节气门总成,观察一下。
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06款颐达手动挡目前跑了6万多公里,大前年5万公里清理过节气门,匹配节气门(费了老劲),之后怠速总是不很稳定问题表现在冷车需要几分钟预热怠速恢复800转,再者就是转速1低于500行驶中摘空挡时怠速会自己增高到2000附近才缓缓平稳,维修人员说是心理问题,也就没太在意,第二年换了一家维修店换机油,维修师傅了解了之前的这些问题后给我做了清理了发动机积炭(吊瓶),清洗了节气门也重新匹配了,之后怠速不稳的显现没有了,可发觉车子热车和行驶过程中发动机抖动明显了,再者就是动力也减弱了,换了全合成机油动力方面有所增加,可发动机明显抖动依然存在,油耗从第一次清理匹配节气门后就明显增加百公里在9-10升,早期时还跑过百公里十几升,有了这两次的经理后发觉车子再也回不到之前了,夏天冷车预热也要几分钟,没维修之前冬天热车一分钟就好了,之前油耗7-8升,动力也是,现在跑高速发动机轰鸣声很明显,100码轰鸣声更大,我想问问大师,我的车子是怎么了,不维修还好,一维修反倒出问题了…😱😱😱
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我的爱车在起步时发出唔唔的声音,特别是上斜坡的时候很明显的,请问是什么原因呢?是不是发动机的机脚胶老化呢?检查支架垫
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我车子是05年颐达1.6,跑了三十多万公里了,现在发动机抖动怠速忽高忽低,请问大师怎么解决这个问题,谢谢重点要检查一下节气门,包括怠速电机本身最好是拆下来清洗一下。
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刚在修理厂换了启动马达,但是发动时候皮带能看到开始一下不动,还有吱的一声才响但是怠速的时候没有响声,皮带已经很紧了,请问现在怎么办?还有旧的启动马达怎么办拆卸发电机皮带,转动每一个皮带传动的部件轮盘的运转状况是否平顺?同时可短暂着车检查异响是否消失?若每个轮盘运转正常,考虑更换发电机皮带即可!
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为什么说自动挡不能“左脚刹车、右脚油门”?中枪的人不在少数!
现在买车基本上都会优先选择自动变速箱,毕竟方便,尝够市区堵车的人都知道左脚踩离合的痛苦。但从三个踏板“压缩”成两个,驾驶习惯要变吗?很多人都觉得开自动挡车型如果用左脚刹车,刹车效率更高而且更安全,不少
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汽车脚垫不是随便买随便装,一个细节不注意卡住油门刹车很危险!
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“左脚刹车右脚油门”这种驾驶方式,会不会更安全呢?
答案是不会的。油门和刹车是车上最重要的两个操控装置,不管是自动还是手动都少不了,自动档车型将这两个踏板全部设定在了驾驶员的右脚处,很多人对此非常不理解,没有离合踏板为什么不将刹车踏板设计在左脚处呢?为
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