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技师李学勤你好。检查半轴外球笼坏了没有,还有轮毂轴承,同样会有嗡嗡的声音
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匿名网友这个对车有什么影响
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技师李学勤半轴容易脱落
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13款2.0t尊贵,当车辆在d档收油滑行速度在60km以下,50km左右时踩油门有时候有咚一声,没有一点缓冲,有时候正常(转速表先升起来然后再带动车子前进),没有声音!非常的难受!麻烦帮忙分析一下什么原因。还有就是当车速在70km以上时,d档滑行至35km左右时再加油门也有这种响声,但是这种现象假如你踩刹车降低到这个速度的时候再加油就没有什么响声了!
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你好,飞轮已经拆下来了,没有开裂也没有任何不好的地方,从新说一遍,此车来店原因是发动机抖动,判断为缸体原因,拆卸的过程中需要发动机和缸体同时落下来,装车的时候变速箱用撬杠来回搬动过,相当于离地面五公分左右坠落到地下,来回这样几次,还有就是当时只拆下来了缸盖, 缸体和变速箱还在车上,然后发动机副驾驶得鸡爪拆下来了, 只剩主驾驶的鸡爪和变速箱后面得鸡爪在上面抓住变速箱和缸体,这样这样挂了一晚上,别的没有特别的地方,装好了之后,就出现这个声音,刚开始出去试车的时候声音大的吓人,就像变速箱到了哪个档的齿轮到他需要工作的时候打尺了一样,只要稳住油门不加的情况下他会一直响,不在意这个响声的话继续加油门就没有了,当中变速箱无任何问题,如升档不正常之类的 , 在后来试了几次车,这个声音反而出现的次数少了,但是就是一直有这个声音,感觉就是在变速箱里面发出来的声音, 但是没有办法确定,因为只有在路上的时候才有这个声音,用举升机顶起来,怎么开也没事,在路上这个声音低于60迈的速度会频繁出现,我现在不确定到底是变速箱的原因还是哪里的原因,因为怕到时候拆开变速箱在不关他的事,比较矛盾,能排除的都排除了,发动机变速箱没有故障码,请老师帮忙分析分析,还有那里会出现这个声音,你好,先前说飞轮的问题导致,后面你拆了没发现异常的现象。而声音也是负荷大的时候出现的问题,当负荷过大时抖动可能比较大,第一,你需要检查发动机变速箱外围的零件,是否由于共振导致。第二,排除正时轮的问题,这个问题也遇到过几次,由于正时轮上面的铁片脱落导致。第三,执行器的问题,这个遇到过,但是可能性比较低。第四,半轴的问题,这个问题和你这个故障现象符合度不是很高。第五,涡轮的问题,这个问题符合度也不是很高,主要前面那几点,后面也看下,谢谢
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师傅,17款翼虎,才提新车,行驶1200公里,前几天50码样子冲过一个沟,深15厘米样子,宽1米样子,之后左前轮走起伏不平路面就会嗒一声,走拦路没那么频繁声音,比如我慢速过一个很高的减速带,两个前轮同时落地时候左前轮就会嗒一声,之后去4s师傅说可能减震轻微变形,我没让换,后面在减震器那个减震套筒(防尘套)里面打了点黄油,打了确实比以前好点,但是还是有声音。建议检查四轮定位,更换减震器,检查钢圈,轴承,下控制臂。
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你好老师,我的翼虎6万多公里,最近车子动力时好时坏,好时起步轻踩油门转速上升很快2500-3000转升挡,二档到2500转左右换挡会顿挫一下升挡,这个倒不是什么问题,速度上来后稍微深踩点油门降一个档提速很很轻快转速上的也快,车子不好时候油门软不是踩多少来多少,而且转速上的也慢速度也上不去,加速时也不爱降挡,无论好坏加速时都能听见身后有呜呜的声音,做过挖煤洗节气门换火花塞汽油滤保养做了也你好,根据你的描述,这个情况在发动机这块,先检查高压和低压压力,在加油软绵时,看高压压力是否低于4兆帕,低压是否低于400kpa,如果低于那就是高压或者低压燃油泵问题导致。查看长短期燃油修正,看是否混合气存在异常,这车碳罐这块容易堵,如果长短期超过正的百分之十那可以先检查碳罐是否堵了,也可以拆下碳罐吹气看是否堵的严重,建议更换碳罐。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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我的一辆福特翼虎1.5T跑了三万多公里,动力总是时好时坏。两个月前费了老力索赔了变速箱总成,情况有所好转,刚开始跑的还可以,最近感觉动力又有一个衰减,即便是刚换完变速箱之后的一周内也出现过一次动力不好,所以我感觉是不是问题没找对路。比较奇怪的是总是随机出现,这次打火可以,下次打火可能会差些,又或者刚开始可以,跑了一段时间又差了。症状基本上体现在起步阶段,或正常行进中减速到十几码再提速慢,速度上升和转速攀升有点不成比例,车内震动感强,踩油感觉尾部发闷,NVH差。车子没有任何故障码。前年出现过一次中控显示发动机引擎故障,4S没有查到问题,升级了软件,后来没出现,再后来自动启停工作不了换了一个燃油压力传感器。不知道这些结合起来诊断有没帮助。4S店应该是多次采集过数据流的数据,失速转速是2600左右。修理店帮我检查了前氧,颜色正常,三元催化之前4S打过吊瓶暂时还没拆开检查。修理店让我是不是考虑下PCM电脑板方面的问题。
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纠结在2013紫金版汉兰达2.7(二手,15年车,7万公里,车况不错),新的2018款的翼虎2.0T尊翼版。 汉兰达: 优点:整车故障率极低,空间大,2.7自吸油耗低且更耐操,乘坐舒服(尤其后排)。 缺点:起步太肉,没有操控感,尤其中后段没有力,国道超车60-80痛苦无力。(我亲戚有一台,我来过几天)。 只有两驱,越野性能为零。 翼虎: 优点,加速性能好,动力足,操控性好。配置比汉兰达高太多了,就如同差了一个时代。有四驱,看视频有一定的越野能力。 缺点:故障率高,油耗高,断轴(网上搜的一些观点)。后排空间太小,亲身体验。 买车的背景:有一部车了,现代的ix352.0L,开了三年,三个字,肉,肉,肉。经常自驾出去玩,一年一次以上(但不是那种纯越野型,公路为主)。 加一部新车,汉兰达好像适合家庭使用(但我觉得苦了司机),翼虎喜欢它的操控,加速,但害怕不实用和去修理厂“上班”,尤其担心断轴。 极度纠结请大家指点一下吧。拜谢。虽然说翼虎操控性什么的要比汉兰达好,但是汉兰达故障率低,耐用。 翼虎除了断轴,还有变速箱漏油问题。
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13款福特翼虎,开了四年半,刚过50000公里,今天去换变速箱油,车子升起来发现左前和左后轮吃胎,尤其是左后轮,内测花纹几乎被磨平。打算更换左侧两个轮胎,请教翼虎吃胎的问题如何安全解决?网上说四轮定位没什么效果,外八字是出厂时的设定,还有说要更换调节臂,还有说用米其林就好了?告诉维修方法
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左前轮半轴防尘套轻微漏油怎么办?修理厂检查说换半轴时油太多甩出来的...球笼套有洞不行的,会漏油,需要重新换球笼套或者换半轴。
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您好,师傅,咨询下,我车是2.0翼虎豪翼,现在右前外球笼防尘罩处漏油厉害,准备更换半轴总成,请问需要将半轴油封一块换掉吗,目前半轴油封没事。半轴防尘套漏油,是跟半轴油封没有关系的,即使拆卸了半轴,油封也是没有必要更换新的的,
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13版翼虎后面不定时翁翁响您好,根据您描述的情况。检查一下碳罐是不是堵了。如果没有问题,还是汽油泵异响。停车异响。后面没有别的东西。
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