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技师陈凯楠你好,我是汽车大师银牌技师-宋雪峥,很高兴为你解答。
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匿名网友奔驰E230 211 开大灯后一直闪,闪的频率跟高压包点火频率差不多,报56B端子【车型:奔驰E级 2007款 E 230 时尚型】
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技师陈凯楠近光还是远光呢?
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匿名网友近
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技师陈凯楠安定器更换了吗?
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匿名网友这车来的时候没这个问题的,修完进气漏气才这样
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匿名网友查过SAM模块到灯的线也没什么问题
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技师陈凯楠2.5的发动机?
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匿名网友嗯
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技师陈凯楠你拆进气支管时没有把电脑版插头拔
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匿名网友电脑板新的,之前换过,拔过
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技师陈凯楠看看针脚有没有弯的,或者有没有碰到其他线束
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技师陈凯楠所有保险丝检查一下
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技师陈凯楠还有就是把安定器调换一下试试
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匿名网友他两个近光都一样闪
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匿名网友加油门频率更加快
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技师陈凯楠电压不稳吧
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技师陈凯楠你除了拆进气支管,还动了什么
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匿名网友没有
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技师陈凯楠肯定还是有哪里没有装好,你车子断电了吗
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匿名网友断了
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匿名网友也没动哪里啊
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匿名网友就拆了个歧管和电脑板
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技师陈凯楠你家里有专检吗?
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匿名网友没有关键是这个来好好的
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技师陈凯楠你是第一次拆这个车吧
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匿名网友没有
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匿名网友之前拆过几台都没这问题
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技师陈凯楠这个车老了最好不要断电和拔电脑版
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技师陈凯楠你清码后还一样吗
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈凯楠
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匿名网友清了码还是一样的
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技师陈凯楠56B是大灯供电,看下有电吗?
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匿名网友电有的
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匿名网友不着车就没问题
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匿名网友着车就拼命闪
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技师陈凯楠升级大灯控制模块吧
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技师陈凯楠两个都报56B不可信吗?
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匿名网友我试试吧
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匿名网友左
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠两种可能,第一升级大灯控制模块,第二就是30长火经过KJ继电器,然后从前SAM控制模块给两个大灯56B端子供电,如果有电,电压不稳也会这样,也就是说把SAM控制模块插头拔掉看下有没有氧化腐蚀的现象
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匿名网友控制模块看过了插头没问题
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技师陈凯楠近气也不会影响灯泡的啊,
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技师陈凯楠发电量正常不
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匿名网友是啊,发电量正常的,我直接飞了条12火到30就很正常
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技师陈凯楠那还是线路哪里虚接了
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技师陈凯楠一点一点捋吧
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匿名网友线路电压是一下12一下4V
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匿名网友插头线全部看过都没事
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技师陈凯楠换个安定器重新匹配一下试试
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技师陈凯楠刚刚查个资料,看到一个案例和你这个一样
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问一下怎么从s模式调成e模式您好,根据您描述的问题12年奔驰E300L优雅型怎么从S模式调成E模式。针对此问题,这一款变速箱档杆属于怀挡设计,变速箱模块转换在中控扶手有个旋钮的旁边位置。有的车是E,C和S之间转换,有的是E和S转换,把钥匙开二档或者车打着按E,C和S转换按钮就可以转换变速箱模式,在仪表档位显示下方就可以看到在S,C还是E上。
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