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技师段衍镇你好,我是汽车大师金牌技师-段衍镇,很高兴为你解答。
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技师段衍镇你好,请描述一下您的问题。
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匿名网友160000公里
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匿名网友LC95买的通用压缩机涨紧轮有点错位能用吗?车开1000转左右吱吱响,中午没有有时不响,停车不响,车走动响是哪里原因【车型:普拉多 2004款 4.0L 自动GX】
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技师段衍镇嗯,有没有问题图片?张紧轮的图片。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友原来以为涨紧轮响现在换了还有吱吱声
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技师段衍镇嗯,如果能看出来轻微错位的话,肯定是不能够使用了,后期会损伤皮带。
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技师段衍镇吱吱的声音是发动机舱部位传出的声音吗?
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匿名网友发动机仓传出来的
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匿名网友1000转左右响 早晚响声大些
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技师段衍镇皮带有没有检查张紧力怎么样?
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匿名网友检查了
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匿名网友也管轮了
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匿名网友涨紧轮了
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技师段衍镇嗯,皮带是新的还是旧的?
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匿名网友新的皮带
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匿名网友就调节一下压缩机那个涨紧轮
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技师段衍镇之前这张紧轮就是一个歪的位置吗?
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匿名网友之前不是之前 修车店的调解皮带 后还响 ,他说涨紧轮该换了 才换的 换后还响
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技师段衍镇嗯,请你具体描述一下,在什么情况下这个声音出现的比较多一点。
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匿名网友晚上,早上温度低点。1000转左右
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匿名网友车在行走时
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技师段衍镇嗯,就是在怠速1000多转也没有声音吗?
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匿名网友怠速1000转有时候有有时候没有
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技师段衍镇嗯,建议首先确定一下凉车怠速1000转有没有声音?如果是怠速1000转没有声音的话,行驶1000多有吱吱的话,就要考虑除了发动机之外,包括底盘和传动轴油封之类的,这些有没有摩擦噪音。
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匿名网友这问题用修吗?不修有没有影响
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技师段衍镇一旦出现这种声音还是建议检查一下,一般都是一些轴承皮带旋转轮的异响
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技师段衍镇嗯,这种情况可以把车辆放在维修店,在凉车状态下检查,看一下具体的声音来源。
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匿名网友我还是换回我原来的涨紧轮吧 原来的轮有点响
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匿名网友维修店检查不出来
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技师段衍镇嗯,如果这个轮子角度不对的话,肯定是不行的,之前那轮虽然有意向,但是不至于会出现其他的问题。
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匿名网友
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技师段衍镇嗯,声音能听到,一般都是轮轴承声音。
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匿名网友这个响声可以用吗
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技师段衍镇嗯,使用暂时是没有问题的,可以等到这个声音能更大一点,更好确定一下部位的话,更换也可以的。
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匿名网友还换回原来的轮子吧
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匿名网友新轮子错位
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技师段衍镇可以
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匿名网友我买个轴承换一下就可以了是吧
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技师段衍镇可以的,一定规格相同的
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匿名网友买个轴承备用 等声音大了更换一下轴承。
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技师段衍镇一般轴承和轮一体的
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匿名网友这个声音不会一下子卡死吧
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技师段衍镇不会的
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匿名网友好的谢谢
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技师段衍镇不客气的
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匿名网友啥时候必须换
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技师段衍镇声音明显变大了,很明显听到就需要更换了
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匿名网友用夹子夹 不用工具也可以换吧
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技师段衍镇得需要工具的,最好找维修人员更换
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匿名网友怠速时候听到明显声音就换对吧
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技师段衍镇对啊
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你好,我是2018款今年4月份买的普拉多,三个月的时候出现一个追尾事故,撞的车队的普拉多拖车勾上了,因为前车突然停车,我踩刹车已经来不及了,刹车没反应,后来到4S店修了接近6万,更换了水箱,冷凝器,引擎盖,右前减震包,龙门架,挡风玻璃,前杠中网,大灯这些,4S店朋友帮忙看到修的,都是更换的原厂的配件,没有伤到发动机,减震系统和悬架系统和大梁和底盘,目前修好之后也没什么问题,就是左右的叶子板没有换做得钣金,有些缝隙没有原厂的标准了,我想问一下久了会不会松动或者变形,喷漆久了会不会变色和脱落,另外就是焊接点或者机仓内久了会不会生锈,多久会生锈,另外感觉大灯高低不一灯光不均匀,4S店说焊接的部位都打了胶的并且都做了防锈喷漆,另外就是这个维修算不算严重,算不算事故车,会不会影响以后长时间的使用,这个车准备开一辈子了,就怕以后会有一些影响,比如异响生锈和变形,以后使用过程中需要注意些什么,谢谢【车型:普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L NAVI后挂备胎】另外就是问一下这种事故的严重程度到什么程度,我就是怕久了机仓内会生锈,多久会出现生锈,我就想提前把车卖了影不影响我以后长期的使用呢?我本来想这个车要用个几十年呢,现在这种情况我有必要卖了不?主要是这么严重,感觉心里不舒服,怕以后影响行车安全,还有我以后去越野走极端路况,会不会对修过的地方有影响,新车的话是不是就肯定不会生锈,焊接了的就会正常修好的话,车辆不会有后遗症的。
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你好,我是2018款今年4月份买的普拉多,三个月的时候出现一个追尾事故,撞的车队的普拉多拖车勾上了,因为前车突然停车,我踩刹车已经来不及了,刹车没反应,后来到4S店修了接近6万,更换了水箱,冷凝器,引擎盖,右前减震包,龙门架,挡风玻璃,前杠中网,大灯这些,4S店朋友帮忙看到修的,都是更换的原厂的配件,没有伤到发动机,减震系统和悬架系统和大梁和底盘,目前修好之后也没什么问题,就是左右的叶子板没有换做得钣金,有些缝隙没有原厂的标准了,我想问一下久了会不会松动或者变形,喷漆久了会不会变色和脱落,另外就是焊接点或者机仓内久了会不会生锈,多久会生锈,另外感觉大灯高低不一灯光不均匀,4S店说焊接的部位都打了胶的并且都做了防锈喷漆,另外就是这个维修算不算严重,算不算事故车,会不会影响以后长时间的使用,这个车准备开一辈子了,就怕以后会有一些影响,比如异响生锈和变形,以后使用过程中需要注意些什么,谢谢你好,这个一般更换过的东西是没有什么问题的,就是焊接过的地方五六年后怕它会生锈的,喷过漆的地方也不好说的时间长了总会有一点色差的整体上说换过的东西是没有什么问题的,就是焊接过的地方和喷过漆的地方时间长了就会有点小问题。希望我的回答可以帮到您!
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师傅好,我的车是10款的普拉多4.0,跑了6万公里,几乎都在城里和高速开,底盘都很新的,我最近发现:我的车在怠速溜车下,向左慢慢打方向,快要打死方向盘(快接近打死的时候),方向盘有很轻微震动一下(略显松垮的感觉),并且底盘下面传来有轻微的咯噔1声(声音轻微)打到底再回回来就没有这声了,这种情况也不是每次都有,冷车感觉频率高些,向右打死没发现这种情况。 今天早上启动,在车库慢溜车往左打死方向,快要打死过程伴随着塔塔塔塔的金属声,声音不大有点像金属片扯到发出的那种,越往左打死走越有, 车子没什么其他问题,底盘没其他异响,左右轻微摇方向盘也没啥旷量。 检查了方向机转向球头(5000公里前定位后有过渗油,现在干了,去4s说现在不必换球头,可以再跑,另外,车最近做过四轮定位,把主销后倾角同时调小了30分,左右调到了2°10′,方向比原来原厂2°40的时候活一点,好开一点。车直路丟方向盘不跑偏,肯定是对称的,下支臂调整螺丝4个用扭力扳手打到了160N,总束角3分应该也没问题,方向左右摇摇感觉没旷), 请问师傅,这种情况是否正常?估计是哪个部位发出的?我也问了几个修车的,有的说是球笼出问题,有的说是转向球头可能旷了…请大师们帮忙分析下,谢谢!
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冬季早晨启动车辆后异响听声音像助力泵响,,方向助力是油压的 需要两个人配合,一个人在驾驶室换挡,另一个人听发动机舱,是助力泵响还是皮带轮响,这个声音一般是助力泵响,和涨紧轮
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您好,咨询下霸道4000加油门异响,啸叫声,皮带拆掉也响,看您发过类似的问题,请教下拆下皮带能听到异响在哪个位置,如果在机油泵位置就油泵问题,异响噪音在汽缸盖位置就没问题的。
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普拉多冷车正常,开上一段路之后20km的速度底盘有异响有可能是分动箱异响,属于通病,不会影响正常使用,安全行驶。
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丰田霸道无钥匙启动后跑了一段路有异响建议遥控在关闭状态解锁上锁车门。以便解除防盗引起响声。正常电门打开有声音主要考虑空调伺服电机运转的声音。还有音响CD机运行声音。伺服电机回位声音打开电门一会儿自动没掉那种是正常。如果一直持续就电机有问题
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水箱风扇有个轮异响…喷点水就不响了…我有视频这个异响首先得确认是哪个轮子的,得用听诊器的,这样可以缩小范围的。或者拆下皮带,用手转动轮子检查间隙。 最后:途虎让你更换耦合器,肯定不对,耦合器不会响的
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我是11年买的3.0的普拉多柴油版,最近车子发动起来开出2公里左右,D挡等红绿灯或者极低速行驶会出现铃铛一样的异响,或者刹车慢慢停下来时候也有这样的异响你好,这种情况建议有时间把车子升起来挂上档模拟听下,看是从发动机发出的还是从底盘传动轴或者囚笼,这个异响原因比较多,这个只有模拟出来,有时间把车子升起来挂挡模拟路试,听下有异响没,如果有的话这个可以听出来大概是从哪里发出的,发动机及底盘传动这几个方面检查一下
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120迈底盘异响、热车怠速发动机异响这个响声重点检查下前差,也可以先换油试试,看看有没有改善。 其次就是传动系统,看看间隙是不是都是正常范围的,超出范围的就会出现异常响声。 还有发动机的声音,这个需要听听录音或者使用听诊器看看声音来自哪里,才好判断什么问题的。
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