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技师李强你好,我是汽车大师金牌技师-朱邦磊,很高兴为你解答。
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技师李强变速箱没有报失去通讯的故障码?
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技师李强你是技师还是车主?
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谭志红没有
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谭志红技师
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技师李强故障码有哪些?最好给我看一下
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技师李强针对燃油修正富化,维修过哪些。
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谭志红故障码删掉了?燃油系统富华换了火嘴,还有高压包
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技师李强恩,排量是1.6自然吸气的,LDE发动机对吧
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技师李强两个地方你检查一下,一个是空气流量计,一个是碳罐电磁阀,空气流量计看修正数据里面的实际进气量和计算进气量。碳罐可以用手堵住真空管,看燃油修正数据
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谭志红主要是抖动很烦
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技师李强你想修富化,就是这样修
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技师李强修抖动的话,没有缺火数据出现,也是先修富化
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谭志红原来波箱油很黑还有一些小铁屑,换了后好很多还是抖
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谭志红行我看看,车 车主开去上班了
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技师李强恩
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谭志红
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谭志红在吗?
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技师李强恩
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技师李强两个东西检查了吗
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谭志红没看见实际进气量选项啊
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谭志红用万用表测嘛?
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技师李强你找找
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技师李强不用万用表
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技师李强在燃油系统系统里有
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谭志红只有个燃油修正数据
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技师李强燃油修正数据里面有
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技师李强
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谭志红
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谭志红
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谭志红
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谭志红
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谭志红
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谭志红
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谭志红也没超出范围啊
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技师李强看到了吧,我都看到了
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谭志红看到了
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技师李强实际值个进气值,一起对比
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技师李强3.4已经很大了
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谭志红
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谭志红不是一致但没超多少
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技师李强两个数据都比较大,你把碳罐堵住,看修正数据
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谭志红好
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谭志红它碳罐在油箱旁边,看不到管啊
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技师李强碳罐电磁阀,师傅
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技师李强😂
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技师李强发动机上的
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谭志红搞错了
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谭志红
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谭志红这个?
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技师李强恩
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技师李强插头拔掉,左边的管子拔掉
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技师李强然后堵住
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谭志红短期,长期对比吗?
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技师李强不用,你实在没修过,数据发给我,我给你看看
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技师李强碳罐电磁阀和空气流量计我帮你判断好坏
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技师李强如果不是这两个的问题,那就麻烦了
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谭志红怎么发?
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谭志红拍照嘛?
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谭志红
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谭志红
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谭志红
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技师李强堵住没有
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技师李强插头拔掉
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谭志红
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谭志红堵住了
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谭志红拔了
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技师李强堵住的是左边不
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技师李强堵住之前,长期短期是多少
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谭志红驾驶室那边的
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谭志红没看
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技师李强那么等车子发一会,看看修正数据有没有下来
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谭志红
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技师李强随你,你告诉我数据也可以
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谭志红最多这样
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技师李强下来了嘛
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技师李强-13的长期了
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谭志红没
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谭志红13
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谭志红14.5了
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技师李强我看看
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谭志红
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技师李强这是-14
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谭志红嗯
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谭志红这怎么办?
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技师李强碳罐电磁阀左边,有没有吸力
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谭志红有,很大
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技师李强拍照,我看看你堵的对不对
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谭志红
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谭志红刚用手堵的
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技师李强让你堵左边,你拔的右边
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谭志红堵的管没堵阀
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技师李强右边到进气道,当然有吸力
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谭志红驾驶室那边啊
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技师李强拔电磁阀左边的管子,堵电磁阀
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谭志红哦
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技师李强
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技师李强拔这里,堵碳罐电磁阀,感觉一下
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谭志红有吸力
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技师李强拍照😂
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谭志红
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技师李强用手堵住
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谭志红长期都不跳了
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谭志红堵住的
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技师李强那你恢复吧,看看来的时候是多少
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技师李强碳罐电磁阀这头,还有吸力,电磁阀肯定不行
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技师李强这次应该不会堵错哦
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技师李强你这辆车来的时候应该是-30多
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谭志红
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技师李强对吧
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谭志红电磁阀不行?
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技师李强我没说错吧
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谭志红嗯,换一个就好?
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技师李强电磁阀换掉,然后出去溜一圈,如果修正数据在正负10以内,那么这个车就可以交车了
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谭志红哦,行,不会抖了吧?
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技师李强这个故障会导致抖动,熄火。实际上,你堵住,抖不抖,自己试试
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谭志红不抖啊
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谭志红挂N挡抖动平常不抖
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技师李强你试试,多试试
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谭志红额!好吧
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技师李强富化就是这样解决的
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谭志红那个电子刹车模块于电脑版失去通讯怎么办?
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技师李强那个又不会亮故障灯,不用管
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技师李强不是所有的故障码都必须修
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谭志红嗯,如果换了还抖还有其他的吗?
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技师李强具体怎么个抖法,你说说
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2019年别克英朗蓄电池传感器块失去通信根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这种情况先去检测一下电池监测传感器,看一下上面有没有12V供电LiN线电压正不正常,正常的就换传感器。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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别克英朗蓄电池传感器更换完用匹配吗更换那个传感器后。可以静止放置四个小时就可以的。那个图片给你发过去了。
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别克英朗氧传感器和别的车通用吗
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别克英朗U0125与多轴加速传感器失去通信怎么回事
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16年别克英朗,与空调控制模块失去通讯故障找到空调控制模块,测量该模块的供电接地信号,如果正常直接更换模块。
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别克英朗与变速箱控制模块失去通信是什么意思?
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你好!2011年别克英朗发动机控制模块失去通讯根据你的描述,发动机报P0172,这个故障一般都是发动机混合气偏稀导致报的故障代码,根据发动机长短期数据查看空气流量计,气门室盖单向阀,碳罐电磁阀,进气歧管上单向阀等,这些都是些容易损坏的部件,另一个故障是ABS泵与发动机控制模块失去通讯,这个需要测量发动机的线路,电源,搭铁,和数据通讯,如果可以的话可以对ABS泵模块进行编程学习就可以了。
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13年别克英朗,方向机系统里面报与电子制动模块失去通信。您好根据车辆故障分析,有防盗故障,应该还是方向机质量不行,先检查一下线路插头有没有异常的,先联系供货商重新编程方向机和做防盗学习试一下不行在更换方向机!
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10年别克英朗XT。打车没反应。报与发动机模块失去通信从故障现象来看,建议检查一下网络线短路
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别克英朗20年的车驻车辅助模块与车身模块失去通讯
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别克英朗熄火后刹车灯一直亮怎么回事?
别克英朗熄火后刹车灯一直亮的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克英朗熄火后刹车灯一直亮常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车灯开关故障30%的原因是刹车灯开关故障导致别克
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别克威朗熄火后刹车灯一直亮怎么办?
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别克阅朗熄火后刹车灯一直亮怎么办?
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2023-12-09
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宝马5系怎么样,13款宝马5系怎么样
宝马5系是宝马公司生产的一款中高档豪华轿车,被认为是宝马品牌中最成功的车型之一。该车型目前已经推出了13款,那么宝马5系怎么样,13款宝马5系怎么样呢?下面我们从多个角度进行分析。外观与内饰宝马5系的
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