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技师冒志伟您好，我是汽车大师金牌技师——朱邦磊，很高兴为你解答 -
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技师冒志伟高压油泵压力多少可以通过电脑看出来的 -
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技师冒志伟你这个数据流是什么状态下的，没着车吗 -
上面数据流你看看
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技师冒志伟如果不着车的状态，那么油压太大了， -
换喷油嘴密封圈原因是漏油！
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技师冒志伟正常怠速3-4bar -
那个是打开电源的压力
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也着不了车
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技师冒志伟压力数据不对 -
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技师冒志伟你们判断高压油泵坏了？ -
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没有直喷的维修经验没法判断
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技师冒志伟报了一个油压传感器的故障码以及油压数据不对。这个也会导致无法着车 -
第三个故障码一直掉不了
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技师冒志伟所以你先把燃油轨道上面的传感器插头拔下来，看看插头针脚线束 -
两个五伏一个打铁
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技师冒志伟工作电压没问题 -
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技师冒志伟插头检查过对吧 -
拔掉插头重新插上电压和油压会变化
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线束从阻止上看没问题
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技师冒志伟这个数据是什么情况下的？ -
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技师冒志伟拔掉？ -
拔掉插头重新插上会不停的有电没电的变一会
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技师冒志伟噢 -
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技师冒志伟你可以先换一个传感器试试看，因为高压油泵怠速不会有这么高的油压 -
传感器可以直接影响油压吗
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技师冒志伟不影响实际油压，但是影响电脑判断 -
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技师冒志伟拔掉，可以着车吗 -
哥哥这不是怠速下的油压！！这是接通电源后的数据
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打不着
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技师冒志伟打开钥匙更不会这么高 -
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技师冒志伟只能说明你传感器有问题 -
那个传感器能用万用表测量好坏不
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这车修的兄弟我头都大了
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技师冒志伟不能，他是模拟信号。电源打铁，然后输出一个信号。这个信号可以测量电压，但是看不出来怎么样才是好的 -
不行先换一个
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因为这个东西我连嘴子带传感器油轨装好在水里试漏了
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进水了
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技师冒志伟恩，还有一种方法就是，让燃油泵先不要工作。然后打马达，看这个压力下降不 -
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技师冒志伟在不供油的情况下，喷射燃油后，高压数据应该降低 -
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技师冒志伟如果不降低，则说明传感器肯定坏了 -
油泵保险在哪
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全英文看不懂保险盒
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技师冒志伟燃油泵模块控制的，我手上现在查不了资料 -
拔掉油泵插头？
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技师冒志伟方便的话可以 -
还有其他办法不 不太方便
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技师冒志伟后备箱燃油泵模块更难找 -
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这是之前的
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技师冒志伟你已经泄压过试过 -
把油轨接口松了泄了油压之后数据流没变
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技师冒志伟那直接换呀 -
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技师冒志伟😄 -
那个传感器能直接影响着车？
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技师冒志伟恩 -
行 我先试试
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此车来店维修喷油嘴漏油故障！更换了一套喷油嘴修理包不漏油了！ 完后正常启动偶尔有一两次不好打着，着了之后有缺缸现象冒黑烟，热车一分钟后一切正常。出门试车加不起油最多跑四十，跑完回来熄火后在就打不着了，用电脑读出的故障码图片里那个！清除之后打车刚着车就熄火！后来换了曲位传感器故障依旧还是刚着车就熄火，但曲轴性能那个故障没有了。燃油轨传感器电压两个五伏一个接地都好着！！在您看来这还能又什么需要检查这个故障，一是油轨上压力传感器有问题。二是高压油泵
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2014款别克昂科雷，2015年上牌，目前行走72000公里，近期更换了ngk火花塞加了力魔0-40机油和发动机碳陶瓷保护剂，和力魔三件套的燃油添加剂，分别是燃油系统添加剂、进气门清洁剂、燃烧室添加剂，一箱油加一瓶，目前加了燃油系统添加剂和进气门清洁剂，进气门清洁剂这箱油还剩下一半的时候，汽车行驶中突然抖动严重，发动机灯亮，防滑灯亮，动力缺失，排气冒大量白药，车内汽油味重，然后熄火让维修师傅上门检查，故障码显示多缸失火，初步判断是汽油问题导致，可能出现喷油嘴堵塞，或者淹缸，拖车回修理厂，更换一套6个喷油嘴，更换燃油滤芯，倒掉所有汽油，清洗油路，然后可以正常行驶，没有故障灯，行驶一周后发现尾气味道还是过重，启动汽车偶尔会启动困难，电瓶正常，请问维修厂维修项目对不对，多缸失火是不是汽油添加剂造成的？ 还有目前的症状 1.汽车启动不顺，放长时间启动比较顺，隔时间不长启动不顺 2汽车启动怠速时尾气味道比以前重，类似汽油味道1.清洗三元催化 2.喷油嘴 拆火花塞可以看到喷油嘴情况比如火花塞黑或者有汽油味或油渍 3.高压油泵这个需要看电脑的高压泵数据流状态同时打开机油盖子能不能闻到汽油味 4.低压油泵接油压表进行看压力 结合着你已维修的项目基本上不好启动也就以上几种问题
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各位大师好！有个10年的别克昂科雷现在打不着了，昨天进厂来是排气冒青烟车突突，车明显抖的厉害用电脑检测发现有很多故障，拿电脑把故障清掉车不冒烟了就是有点抖，我怀疑是喷油嘴有问题，想拆下来上实验台看看就把进气道拆掉一看是缸内直喷的，就没有拆了又装起来，打车能打着就是不好打，着了以后车已热就自己熄火了再打就打不着，电脑检测是P0335曲轴位置/性能电路故障，清掉再打车又没有了今天又打不着了请问这是怎么回事？建议检查曲轴位置传感器线路，
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2014款别克昂科雷，2015年上牌，目前行走72000公里，近期更换了ngk火花塞加了力魔0-40机油和发动机碳陶瓷保护剂，和力魔三件套的燃油添加剂，分别是燃油系统添加剂、进气门清洁剂、燃烧室添加剂，一箱油加一瓶，目前加了燃油系统添加剂和进气门清洁剂，进气门清洁剂这箱油还剩下一半的时候，汽车行驶中突然抖动严重，发动机灯亮，防滑灯亮，动力缺失，排气冒大量白药，车内汽油味重，然后熄火让维修师傅上门检查，故障码显示多缸失火，初步判断是汽油问题导致，可能出现喷油嘴堵塞，或者淹缸，拖车回修理厂，更换一套6个喷油嘴，更换燃油滤芯，倒掉所有汽油，清洗油路，然后可以正常行驶，没有故障灯，行驶一周后发现尾气味道还是过重，启动汽车偶尔会启动困难，电瓶正常，请问维修厂维修项目对不对，还有目前的症状怎么解决？您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查氧传感器和三元催化器。
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你好，我的别克昂科雷3.6LⅤ6手自一体2010款，车况:公里数10万，怠速很稳都在600转，站在旁边听不到发动机的声音，动力加速可以。故障原因:3天前显示要更换机油，没去4s店，因我家有1桶4L1桶1L的(金色)美孚1#，就在一个汽修厂更换机油，旧机油放掉时很干净，就开始加新机油1捅4L，再继续加了半升，师傅拿油尺测量已在网格的当中位置了。师傅说ok了，开车发动正常，交车了！开了500多米到家了，停车吃了午饭下来开车时也没明显毛病，开了2km左右发现排气管冒很大白烟，还闻到汽油味，发动机抖动，熄火后重新启动很困难，有点火声音但要深踩油门才可发动，冒白烟闻到汽油味。
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2010年3.6排量别克昂科雷，十万公里，之前一直在4s保养，当仪表盘显示英文机油25%的时候，没查看机油尺余量，就想换机油，添加了德国力魔发动机清洗剂，按添加提示不超过3500转，跑100……300公里再换机油，结果在100公里的时候车两天没开，突然有一天发车打不着，打着后排气筒大量白烟笼罩车身，马上熄火，救援人员来后发现仪表盘显示机油22%，添加新机油后打车冒了一会白烟后正常，过了半个月汽车第一次启动开始有黑烟冒出，仪表盘显示发动机故障，更换了4个氧传感器，现在发动机故障灯常亮，消除了马上出现，今天发车发现排气管抖动，怠速不稳。问题：1.如何能彻底消除发动机故障灯？2:除过大修，如何能让爱车恢复到最好状态？3.解释一下电脑故障码，应该维修什么？更换什么？先检查发动机线束，喷油嘴，三元催化器等逐步排查可以彻底解决故障的！
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别克昂科雷6缸3.6排量，发动机抖动，排汽管冒很大白烟，全是汽油味您好根据您车的故障现象分析，油路高压油泵看一下，如果高压油泵泄漏就会造成多缸缺火的，喷油嘴也看一下，及喷油嘴与高压油泵的控制线路都检查一下有没有异常的，先确定点火线圈火花塞都正常的，然后拆掉检查一下高压油泵，看高压油泵内部有没有泄露的，及凸轮轴上面带动高压油泵运转的凸角是否异常磨损，如果磨损更换凸轮轴，还有喷油嘴看是否有密封不严的泄露的！用眼睛看啊，看一下弹簧附近有没有汽油渗漏的，也可以把发动机熄火以后，打开机油加注盖，闻一下机油里面是否有汽油味，如果汽油味比较大，一般都是高压油泵泄露，或者喷油嘴渗漏引起的！可以在发动机怠速时，用故障诊断仪观察“Fuel Rail Pressure Sensor（燃油分配管压力传感器）”参数。压力应大约在 3.5–5.5兆帕（508–798磅力/平方英寸）之间，逐步检修一下可以找到故障的！
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昂科雷怠速不稳，换完点火线圈，火花塞，3个喷油嘴依然怠速不稳1+根据你的描述，你的这个情况首先就是更换喷油器一般都是全部更换的 2+你的这个建议首先用电脑检测一下看看是固定缸失火，还是说不定时某缸失火 3.如果固定失火，这个一般是火花塞，点火线圈，喷油器等 4。如果是不定时，这个需要检查一下正时。进气。油路等 很高兴为你解答
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别克昂科雷怠速抖动，2.4.6缸偶尔失火是咋回事，点火线圈已更换，火花塞也换了，还是不行像您说的这种故障现象，首先我们把135缸的点火线圈和246缸对换，来排除是否点火线圈的故障 246缸失火的问题，还要检查246扛的喷油嘴工作是否正常，是否需要清洗？测量246缸的喷油嘴到电脑版线路的电阻，以及插头是否氧化？尝试用内规镜看，246缸的燃烧室的积碳是否该清洗？测量246缸的气缸压力是否正常？这些地方都能引起246缸失火的故障码 检查发动机相关的数据流
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昂科雷！难以启动！怠速抖动！加油熄火你好，根据故障码含义发动机报失火主要检查发动机火花塞，点火线圈有没有问题。建议重点检查喷油嘴有没有漏油。
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