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技师黄克凡你好,我是汽车大师金牌技师-陆远召,很高兴为你解答。
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匿名网友您好。上次做保养是机油。快加到上线位置了。
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技师黄克凡机油量在标尺刻度内是没有影响的
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匿名网友感油耗增加很多。
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技师黄克凡机油标尺的底线到上线的机油量也不会超过0.3升
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匿名网友好的
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技师黄克凡加到靠近上线和中线机油量相差不会很大的
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匿名网友上次油耗六毛三,这次估计的话要到七毛多了。
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匿名网友会不会是。汽油的问题。
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匿名网友以前从来没加过全合成机油的。应该没有影响的。
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匿名网友谢谢!这么早打扰您了。
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技师黄克凡算油耗最好是算百公里油耗多少升准些,算多少钱,油价是在波动的
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技师黄克凡如果汽油的质量比之前要查也是会引起油耗高的
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匿名网友上次油比这次还要贵几毛,这次同样加200,上次开了320,这次只能开260270。
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匿名网友不同加油站同样是中国石化。
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技师黄克凡是在同一个加油站吗
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技师黄克凡哦哦,那这样就有可能,不同加油站油品是不一样
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技师黄克凡里面杂质多油就消耗的要快
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匿名网友中国石化也有可能。有品不好吗?
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匿名网友有一次我感觉300块跟200块在外面家的差不多公里
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技师黄克凡每个加油站的油品都不会一样
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匿名网友好的,我再到其他加油站去试一下,谢谢不打扰您了。
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技师黄克凡如果之前的加油站跑的公里数会多,可以选择固定在一个加油站加油
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技师黄克凡没事,有什么疑问都可以问
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2012新福克斯风尚自动24000多公里了,再有十多天就三年质保到期了。请问我现在换机油机滤是去4S还是在汽修厂?一直都是4S福特专用半合成机油,如果不去4S点保养了用什么发动机机油比较好?再麻烦问下,这个是朋友在全球购自营买的福斯全合成机油,这个价位和包装真不真啊?天猫上的都没有4.24qt和4L e 谢谢车子保养问题,建议去服务店保养,质量有保障。特别车子在质保期内。
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2013年的经典福克斯自动挡,25000公里。11月在23000公里换机油时加的是5W40的,后来我看说明书应该加5W30的机油。而且油位偏高,已经超过机油标尺上限。现在发现油耗比换机油之前高了2L/百公里,而且在挂到D档位或者R档低速行驶的时候有异响,尤其在凉车刚开始走的时候特别明显。而挂到N挡时异响就没有了。请问这是怎么回事?是汽车本身磨损还是换油不当所致?
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二手09年福克斯 7万7千公里 1,一档怠速起步,在半联动状态会跳出电瓶的标志,欠压的感觉,很容易熄火,稍有一点坡道起步不轰油门就根本起不来,本来以为节气门脏引起的,后来洗了节气门还是这样,是什么问题? 2,加油没力,加速车子很沉,声音发闷。但是短途又没问题,中途和长途才有这些症状。也是以为节气门脏,洗了以后开了个长途又这样。还有,本来加速的时候发动机的位置有时候会发出哒哒哒的声音,就这么三下。现在声音越来越频繁了,而且变成了哒哒哒哒哒好几下。我去洗节气门的时候,修理厂说发动机里都没机油了,旧机油放下来只剩2升多,可机油是两个月前刚换的,说明烧机油了,而我现在换了机油又发现超出油标尺上限,到底什么问题?电瓶灯亮。检查发电机发电量够不够。同时你的离合压盘磨损了,更换离合三件套解决问题,电瓶灯亮,感觉会熄火,把汽油压力检查一下
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12款1.6双离合福克斯上8万公里,上个月在4S店理赔了TCM模块,并免费更换了离合器开始几天一切正常,最近发现有时候大概在23档时油门在1500-2000时(特别是上小坡时)突然听见机舱发出沉闷的“砰"的一声巨响(大概率是离合器发出来的),然后整车被拖档了一下。然后加油提速又是正常的。感觉这种巨响一般出现在油门开度不大变速箱突然要降档时。正常起步加速时没有出现过,离合器声音也正常。请问这种问题怎么检查处理呢?(期间有更换过正时皮带发动机没有故障灯应该不是这个影响的吧?)建议进店及时检测 希望对你有帮助
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福克斯1.0T 自动档 提车三周不到 情况是这样的 提车当天 由于要去上牌 油不足 所以在一个最近的加油站加了92油(私人大型加油站) 那天和第二天车都没什么问题 从第三天开始 车明显噪音变大(当天早上降温 不知道有没有影响) 停车等红灯的时候 有时候有轻微抖动 由于是新手 其他方面也感受不出来 后来百度 觉的有可能是油品引起的 等这厢油 油表显示还能跑90公里的时候 去中石化加了半箱95油 油刚加完启动 车噪音变小 油门也变的灵敏 加速变快 同等速度瞬时油耗也降了点 但是发动机转速感觉不怎么稳定 不如之前好控制 这种情况持续了一段时间 第二天我开出去练车 开始也没什么 中间练完倒车在开回家 发现油门变重 车加速无力 转速很很容易上到3000以上 车内噪音感觉闷闷的 不知道是不是发动机噪音 这车自身带发动机自动启停 红灯等车 如果发动机启停启动 有抖动的感觉 如果不用这功能 D挡红灯等车 车也要轻微抖动 但是从提车到现在为止 故障灯从来没亮过 求哪位大神帮助解答下 这个怎么回事根据您的描述 这个情况一般原因是燃油不好造成的,可以加好一点的汽油兑一下试试,需要清洗喷油嘴和节气门汽油滤芯,必要时候彻底更换燃油。对汽油需要一定的过程,多跑两箱油。这个不会对磨合造成什么影响的,放心吧。
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福特福克斯2009款1.8二厢! 问下今天保养师傅给我清洗燃烧室,用的燃烧室清洁工具,把积碳清洁剂倒进燃烧清洁工具,把点火线圈和火花塞拆掉,把喷火插进火花塞位置喷出泡沫,然后等了2分,清洁完抽干净,又吹了气 然后安装全车水管,弄了一下午,着车着不了,让我不停一直点火 又过了一会在点火 给点油才着了 保养师傅 清洁了后缸压不够 才着不了 问下是不是这样 一直点火 对电池 和马达有啥影响?还有对发动机没伤害吧?毕竟我想多开几年清洗缸内积碳后第一次启动困难是正常的,因为汽缸温度低且缺少润滑。启动马达启动最好不超过30秒不然会过热而烧毁和损坏蓄电池。
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您好!我这几天遇到些问题麻烦您帮我解决一下!我的车是二手的06年手自一体福特福克斯前一个车主基本没怎么开 一直闲置!前几天我开车的时候上坡发现车子抖动便切换到手动挡!到了平地便切回D档,踩油门的时候发现发动机转速特别高可车速却特别慢。在行驶的时候车子总是一冲一冲的,然而过了一晚上再次行驶的时候发现一切又正常了。跑了大概30公里又出现上述现象(这次全程都用自动档开没有切换过手动挡)。去了修理厂帮我换了变速箱油,换了之后刚开始开的时候没有任何问题,可同样跑了大约30公里后又出现了同样的问题,这次中途停下等红绿灯时踩油门时发动机一点反应都没有车在原地不动,然后松开油门车子才缓慢往前挪动,慢慢给油车子才加快速度,但发动机一直转速很快,请问是什么原因?更换故障描述,排除操作不当的问题,那就可能是变速器电脑版或者变速器内部阀体的故障。
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12款的福克斯手动风尚版1.6行驶10万公里。2018.年6月去更换正时皮带。修理厂没有专用工具,修理厂在没有扒掉正时皮带的情况下用风炮暴力打曲轴螺栓,风炮的巨大扭矩通过正时皮带传递到vvt轮,会不会造成其内部损坏。最后他觉得没有专用工具搞不定,装好覆盖件。我从新找了一家修理厂用的专用工具安装,可是车辆使用中,汽车动力不足。油耗高。加速发闷。拆下来火花塞一看发黑。告知混合气过浓。但是没亮故障灯。最后我去找修理厂,他们用专用工具对好正时,可是汽车使用一段时间后,凸轮轴齿轮记号又不在原来位置。专用工具却卡不上了。他们又用专用工具对了一遍,能卡上专用工具了。我开了一个月车辆还是动力不足,混合气过浓。加速无力,修理厂又拆下正时皮带一看,发现还是老毛病,凸轮轴齿轮用专用工具又卡不上了。都无语了。请问会不会是'vvt轮坏了。还是机油电磁阀坏了。是?根据你的问题还是正时我的问题,按照我给你说的步奏进行维修,首先检查你正时的问题,按照我给你说的方法进行调整,调整以后如果还有问题,检查数据流,如果正时有问题检查VCT的数据会有变化的,针对你氧传感器的问题,你可以看一下长期燃油调整,以及氧传感器的数据,最好是能够根据数据流进行分析。现在科技时代,依靠传统的维修方案肯定是不行的。后续如有问题欢迎再次联系我,我对你的这个问题非常的有信心,如有问题欢迎再次联系我。
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我的车是07年经典福克斯三厢手自一体,前段时间加油加不起来,每次转速到1800转左右发动机就开始吼,车不走路,折腾的光火花塞换了4付,点火线圈全换成新的,还是没解决问题,最后在论坛里找相似的问题,最后换了进气电磁阀问题解决,最近车发动机声音大,怠速有时不稳,发动机抖动严重,方向盘震感较大,油耗达到17.6升百公里,把发动机三个机脚胶换了也没解决问题,在论坛里看到相似案例,怀疑进气道后面的废气管漏气,今天找修理工拆下来看,结果废气管已经被吸扁,更换了新的废气管,顺便把进气电磁阀四根真空管也换了,清洗了进气道积碳,装好后问题依旧,一远方修车的朋友说,估计废气阀堵塞了,才会造成废气阀被空气吸扁,但是现在已经装好了,当时修理工也没检查废气阀,总感觉新换的那根管子还会被吸扁,今天估计又花冤枉钱了!读取的故障码有三个∶1、P0171第一排气缸燃烧系统油量过少 2、P1131加热型氧传感器11信号不变,传感器显示燃油过少 3、p1130缺乏加热型氧传感器11开关--燃油减少限制 朋友说估计是氧传感器坏了(新换上氧不到一年) 我想问问大师们,我的车抖动,油耗大,发动机
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我的11款经典福克斯两箱,最近了出现热车怠速时会熄火。打个比方,我正常开车行驶的时候,遇到前面有个红绿灯,需要停车是吧,停车怠速时,有时抖动,有时抖动成熄火,有时直接性熄火。熄火后在打火怠速又正常。冷机的时候,打着火起动,让他怠速一天也没有事,就是正常行驶后让车停下来怠速就会熄火或者抖动。烦死了,去四S店用电脑测了半天,没有任何症状,喷油嘴也洗了,节气门也洗了,怠速马达换了十几个,火花塞也换了,还是不行。而且这种症状,不是每次怠速时都出现,是一天会出现几次,有时怠速忽高忽低,有时抖动,有时熄火。到底哪的问题呢。曲轴位置传感器上倒是有很多油,应该是加机油的时候弄得,不知道有没有关系
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