220底盘 有两个问题第一个是空调不凉 有冷媒 刚开始空调低压高压的压力都很高 从高压侧放掉了部分冷媒 高压正常了 十五公斤左右 可是低压还是很高 只要把油门加到两千转左右 空调就慢慢凉了 但也不是很凉 读蒸发箱的温度 最低才十三度 不加油就跑到二十来度了 是哪里的毛病 还有这车报二次空气喷射泵的故障 有图片 大师帮我分析分析 是哪里的毛病

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汽车空调压力正常,就是不凉什么原因?

汽车空调压力正常，就是不凉，那这种情况具体需要看一下发动机舱的低压管是不是发凉。 如果低压管路凉，驾驶室里面不出凉风的话，那这种情况需要检查一下，冷暖风转换调节，是不是转换调节到位？或者是蒸发箱是不是

汽车空调的工作原理，汽车空调的工作原理流程图视频

汽车空调的工作原理，汽车空调的工作原理流程图视频汽车空调的基本原理汽车空调是一种用于调节车内温度、湿度和空气质量的设备。它通过循环制冷剂，将热量从车内排出，实现车内空气的降温和排湿。汽车空调的工作流程

汽车空调高低压管温度查不多，汽车空调高低压管怎么分

在汽车空调系统中，高低压管的温度是非常关键的指标，其记录了压缩机运转的状态和空调系统的高低压力值。一般来说，高低压管温度不同有可能是正常现象，也有可能是异常现象，下面我们将从正常和异常两个方面考虑分析

汽车空调低压高高压低空调吹风不冷，汽车空调低压低,高压低

汽车空调低压高高压低空调吹风不冷，汽车空调低压低,高压低汽车空调是现代汽车中不可或缺的一项功能，它可以为驾驶员和乘客提供一个舒适的驾乘体验。然而，有时候我们可能会遇到一些问题，比如汽车空调低压高高压低

发动机水温不稳定

发动机水温不稳定太低会增加油耗，太高会导致一些部件提前老化，也会引起一系列故障，可以用解码器读数据流看水温实际和仪表是否符合，有没有存在虚报现象。 如果是虚报就要检查仪表以及相关线路，如果是太低或者高

汽车空调低压管不太冰，汽车空调低压高高压低是怎么回事

汽车空调低压管不太冰，汽车空调低压高高压低是怎么回事为什么汽车空调低压管不太冰？在汽车空调系统中，低压管的作用是将冷媒从蒸发器送往压缩机，以保持系统的正常运行。然而，有时候我们会发现低压管不太冰，这可

汽车空调工作原理，汽车空调工作原理图解

汽车空调工作原理，汽车空调工作原理图解1. 汽车空调工作原理汽车空调的工作原理主要基于热力学原理和制冷循环原理。汽车空调系统由压缩机、冷凝器、蒸发器和节流阀等组成。通过制冷剂在这些组件之间的循环流动，

车开空调费油吗?

开空调肯定要比不开空调油耗要高，一般百公里高2L左右的油耗。 如果跑高速的话就高不了多少，因为跑高速，车辆高速行驶空调散热比较好，所以压缩机就会工作一会然后停机，等温度升高了再工作。车辆高速行驶电子

汽车怠速不稳一直修不好，车主以为发动机出了大问题，其实很简单

近日大师的一个朋友说 他的车怠速时转速不稳，抖动严重，但是过了一千转就没事了，并且该做的检查都做了，该换的件都换了，还是解决不了，问我是什么原因，大师看完也很迷茫，并告诉他直接换车吧。。。 好了，只

汽车空调高低压表都不动怎么回事?

汽车空调正常的压力是：高压15bar左右，低压2.5bar左右，正常工作的时候压力变化不大。 如果高低压的压力值接近，但是压缩机插头有电，压缩机工作，且加油门压力基本也没变化，说明压缩机内部损坏，要更