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技师吴立荣你好 更换发动机电脑吧！
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大众宝来读取故障17796,P1388内部控制模块存储校验和错误。 /对另一个阀短路 发动机怠速不稳
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04年一汽大众高尔夫气囊灯亮故障码u48023内部控制模块存储校验和错误什么意思
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大众poloesp故障 不小心拔到了abs泵的保险 前提是车子发动拔的 拔了以后出现很多故障灯 我又插回去 插回去以后故障没有了 但是开着走的话、防滑灯一直闪 车子一直抖 抖得很恼火 然后再抖着继续开 又出来了一大堆故障 然后解码器解故障 里面描述的是控制单元无信号 会不会是水泵上面的电脑板烧了 还会有很什么问题 到4s点也没能查出来是什么回事 学习了里面的程序也不行 反正就是显示动力转向 ABS esp出问题 这类似的地盘问题 求大师帮我分析分析建议把检测到的故障代码发出来看看。
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宝来1.8t自动早上车点火以后不加油就要熄火，然后踩住油门保持一会，就不熄火了，但是转数不稳定。用电脑读取发动机，有一个节气门控制模块j338自适应未启动的故障码。而且故障码无法清楚，然后一直无法匹配。后放进车库温度好了一点后，故障码清楚了，匹配成功。点火转数在1200到1100那来回跳，2分钟后转数降到8百多。采油门实验发现车辆会闷住，转数不增加，然后特别吃力，过了2千突然急剧增加。怠速5分钟后仍然存在，读取准备状态，如图所示。好多都不正常，之前读取过都是正常的，不知为何？这个毛病前段时间出现过，师傅让我换了燃油压力调节器，油泵，可是还是再次出现这个毛病。今早还出现了一个内部控制模块存储器检验和错误的故障码，但是被我清楚了，现在发动机一个故障码没有。无解了我？请大师傅谅解一下
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希望来个专业的师傅提供一下思路和排除解决方案，情况是这样的，这个车进厂处理气门室盖垫漏油，和变速箱挫顿感还有仪表档位显示经常红屏，换了气门室盖垫和档位传感器，处理完之后发动机没什么问题，就是变速箱的问题依然存在挫顿和红屏，用电脑431检测变速箱有4个故障码【P1825压力控制阀3-N217对正极短路】；【P0702内部控制模块存储器校验和错误】；【P1830压力控制阀4-N218对正极短路】；【P0706变速器档位传感器电路=>-F128范围/性能问题】；之后把档位传感器重新换旧的也一样，怀疑变速器内部控制电路板的问题，但没什么思路解决，就把变速器的故障码清了，清变速箱的故障码试了没什么变化，然后检测一下发动机，发现有7个故障码，也被我清了，清了之后发动机自动熄火了，重新打着车发动机不稳，抖动很厉害，怠速也不稳定，检查了点火高压包正常，估计不是点火的问题，请问哪位大神指点一下你好，首先做一个节气门的匹配。在观察一下变速器的问题，你需要重点检查的是变速器阀体上面的排线。
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老师好，我的车06款高尔夫1.6的2v手动,刚夏天时空调不制冷，检查后压力够，只是压缩机插头没电，后又插拔了继电器，还是压缩机不启动！第二天又插拔了继电器（在方向盘下），接电脑检测到什么电压低和压力低的故障代码，消除代码后，空调压缩机启动恢复制冷。但到底是什么原因没找到！这样开了一下夏天！ 就在昨天，故障又恢复了！还是压缩机不启动！插拔了方向盘下的继电器，不管用！查了保险丝，都没事！又测了压缩上的插头，一会有电，一会没电！连接电脑检测一下吧！结果，进不去空调系统！但是能进去发动机系统，检测到前氧无信号！后来又选择上海大众的车型进入到50的数据流，显示空调系统关闭，一会又显示打开！这样一会打开，一会关闭！ 打开ac开关，风量一档，电子扇转动正常！现在修理厂怀疑是压力开关的事！ 请问老师到底怎么判断是哪的故障！ 31号把 压力开关和风扇控制器都换了不管用，请大师指点！
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【求助】奥迪Q5挂倒档后，倒车影像只显示6秒钟就跳转回主界面。 2011年Q5舒适型。前天启动汽车，发现车内驻车辅助按钮（P）一直在鸣叫并闪烁，全部雷达失效且屏幕无倒车影像，5053线接入后收到一个故障码：“01625-前部停车辅助报警蜂鸣器(H22) 009 -接地断路或短路”。基本上判断是报警蜂鸣器的问题，广州本地淘宝买一个回来，到手后发现做工比较粗糙，系仿冒品，但考虑到就是一个小喇叭问题不大，就换上了。 更换完毕后车内驻车辅助按钮鸣叫并闪烁问题解决，挂倒挡后倒车雷达恢复正常（有提示音），但倒车影像显示6秒钟后屏幕跳转回主菜单，随后不再出现倒车影像。重启发动机，挂倒挡后短暂恢复正常，但6秒钟后倒车影像消失。 接入5053线读取故障码，发现多了一条：”02283与终端单元视频连接断路，建议检修倒车影像线路”。 上网查询故障原因，有说雷达探头和线束问题、有说接口不牢、也有说摄像头坏了引发的等等 故障排除： 【雷达探头】检查八个倒车雷达探头（前后各四个），发现都正常。安排人在八个探头前逗留，均有报警声音。在倒车影像能够显示的六秒钟内也都看到屏幕上显示八个雷达探头的工作状态。另外，故障码中没有和雷达探头相关的内容，由此判断雷达探头工作正常。 【主机接口】插拔检查j794（MMI控制单元）和j772（倒车影像控制单元）接头，确保卡入到位 【倒车摄像头】没有检查也没有替换，每次启动时都有视频显示（虽然只有6秒钟），况且没有任何与摄像头相关的故障码出现，由此判断摄像头工作正常，问题可能出现在控制信号或传输线路上。 疑问： 1，“02283与终端单元视频连接断路”这个故障码是今天才出现的，过去几天多次读取都没法出现。如果是线路故障的话，这个故障码应该一直存在。 2，这个故障和我更换了山寨报警蜂鸣器有关吗？ 3，如果是控制信号故障，该如何排查？如果是传输线路故障，该如何检查？你好，根据你说的和故障码看，与换倒车雷达嗡鸣器关系不大！ 根据故障码可以去检查一下倒车影像控制单元上的视频线插头，看看是否接触不良！ 还有检查一下背箱合页处的线束有没有问题！ 线路没问题，可能是倒车影像控制单元问题！
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老款的帕萨特b5，1.8.舒适系统电脑是799Ah ，故障如下 1、遥控器锁门只能锁3个，且并不灵敏，大部分时候按一次只能锁一个门或两个门，右前门无动作 2、遥控器开门只能开3个，且并不灵敏，大部分时候按一次只能锁一个门或两个门，右前门无动作 3、右后视镜无法电动调节（使用左前门上的电动调节钮），但左前门正常使用 4、右前门玻璃升降器开关按上升玻璃下降，按下降，玻璃上升，其它3门正常 5、中控锁左前门开关无法控制右前门，其它3门能控制，但也是不灵敏，参照1和2 排查的项目 1、右前车门线束用万用表测量都是联通的，且没有相互短路的情况，线束插接件接口线颜色，线径也都和维修手册对照过，没有线束对插错的情况。 2、拔掉高音头和后视镜插头，故障依旧 3、车门两根can线经过测量和799c的插头连接良好，不存在短路、断路情况 4、拔掉右前车门线束中的两根can线，其它三门用遥控器非常灵敏，按一次三门都能开或者关，中控锁开关也恢复正常。 5-拔掉右前车门线束中的两根can线，5051b进入舒适系统，查到右前门控单元没有通讯的故障码，且通道数据显示除了右前门为0，没有与799c连接，其它3门均为1. 6-插上右前门线束中的两根can线，5051b进入舒适系统，查到所有4个门控单元没有通讯的故障码，但此时通道数据显示还是除了右前门为0，其3门它都为1 这是怎么回事，
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故障现象：一汽－大众2002年奥迪A62.8顾客反映此车在驻车状态下快速踩刹车踏板时，仪表照明、指示灯快速闪亮，有时踩刹车踏板到某一位置时，仪表照明、指示灯会常亮；如果这个时候启动发动机，关闭点火开关、拔掉钥匙后，发动机仍然工作，如果踩下刹车踏板后，发动机会停止工作。 解决办法：从故障现象看,此故障跟刹车灯开关有直接的关系，查看电路图，刹车灯开关上有四个插脚，1号与13号保险连接由30线供电，2号连接刹车灯泡、发动机控制单元和变速箱控制单元，3号与3号保险连接由15线供电，4号与发动机控制单元相连。从电路图上看，故障可能由于1号和3号插脚在刹车灯开关内部相连所致，造成30线（常正电线）电流接入15线（点火开关控制），这时如果打开点火开关启动发动机，然后关闭点火开关后，15线上仍然有电压存在，造成发动机继续工作，而仪表照明、指示灯都由15线供电。经过以上分析，拆下刹车灯开关，检查为1号和3号在内部相联，更换刹车灯开关后，故障排除。 故障现象：原装2002年奥迪A41.8T顾客反映此车刹车灯长亮，ESP警灯常亮，无法加速。 解决办法：先解决刹车灯亮的问题，从故障现象看是由于刹车灯开关常闭合造成的，拆下刹车灯开关，检查发现此开关并未损坏，发现A4的刹车灯开关与刹车踏板的接触长度是可以调节的，重新调节安装后刹车灯恢复正常，试车后加速恢复正常，此故障主要是刹车灯开关常闭合，发动机控制单元接收到刹车的信号后，认为司机制动减速，发动机控制单元将控制发动机转速，调节扭矩，此时司机再踩油门踏板，发动机将不会考虑加速信号，故出现无法加速的故障现象。在用VAS5051进行故障引导指南，ABS控制单元故障存储器内有方向盘角度传感器故障，这是导致ESP报警灯亮的主要原因，进行匹配后，故障排除，ESP报警灯熄灭。 你好师傅，我的车是奥迪A 42005款的我的故障跟他的很像，然后我现在把那个刹车灯的开关换掉了上面的那个情况正常了，但现在就是在行驶中踩刹车的话那个eps和abs会长亮，仪表台的那个转向指示灯，有时候会显示有时候又不显示还有倒车辅助也是一样的，有时候显示有时候没反应请问要怎么解决？您好 这种情况的话，拔了正常，那么可以先考虑更换个刹车灯开关看看，毕竟自动档的车就是靠刹车灯开关来进行感应的，你拔了的话别的方面肯定会有影响啊，对吧，可以考虑先更换个刹车灯开关
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06款大众老途安2.0手动空调，从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下：每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响，但有轻微的制冷，时有时无，后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷，但只能顶一个月，到后来就没有制冷，只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏，打压打高压250，半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟，加第二瓶氟启动车子，高低压表显示低压正常，高压偏低（附图）,车上空调也没有出冷风，师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元（包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗，还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师，有以下几点问题请教：1.打压不漏，低压正常高压低这样会造成压缩机不工作，也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷，打开AC档打开车盖摸了粗细两条管，刚加好第二天去摸时粗管温细管冻，第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图），会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢？为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器？3、为了避免过度维修，应该怎么一个检修工作流程，先换什么 再换什么 ？但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题，但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理，如果管路不堵，低压有氟利昂，高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次，如果管路堵，引起高压没有压力，那么就算压缩机工作，也不可能制冷，因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低，低压正常，很不符合实际，建议找一家认真负责的维修单位检修
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大众p1388故障码什么解决，大众p1388故障码怎么解决
大众 P1388 故障码咋整？ 嘿，咱湖北老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠大众车上那个 P1388 故障码是个啥事儿。这玩意儿啊，就跟咱开车子碰到个小麻烦似的。P1388 故障码，听起有点玄乎，其实就
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2024-08-07
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大众捷达故障码p1388，大众捷达故障码p130A00
大众捷达故障码 p1388 大揭秘 嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这大众捷达的故障码 p1388 是咋回事儿。咱都知道，这汽车啊，有时候就爱出点小毛病。这故障码 p1388 可就有点让人
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p1388是什么故障码，p1388故障码怎么解决
P1388 故障码大揭秘 嘿，咱江苏老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那个 P1388 故障码是个啥玩意儿。这个 P1388 故障码啊，在好多车子上都能碰到呢。P1388 故障码、汽车故障。它到底是咋回
汽车故障
2024-08-06
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大众宝来p1388故障码，一汽大众宝来p1388故障码
大众宝来 P1388 故障码大揭秘 嘿，咱河南老乡们都知道，车子出了毛病那可得弄清楚咋回事儿。今儿个咱就来说说大众宝来车上的 P1388 故障码是咋个情况。大众宝来，那可是咱老百姓家常用的车嘞。 故障
汽车故障
2024-08-07
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宝来p1388是什么故障码，宝来p1388是什么故障码的
宝来 P1388 故障码大揭秘 嘿，咱河北老少爷们儿们都知道，这汽车啊有时候就爱出点小毛病。今儿咱就来说说这宝来车上的 P1388 故障码是咋回事儿。宝来，那可是咱河北人挺喜欢的车呢。 故障码的含义
汽车故障
2024-08-08
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宝来p1388故障码解决，故障码宝来p1388怎么处理
宝来 P1388 故障码的那些事儿 嘿，咱河南老乡们都知道，这车子开着开着要是出毛病了，那可不得让人闹心。今儿个咱就来说说这宝来车上的 P1388 故障码是咋回事儿。咱河南话说这叫“弄啥嘞”！ 故障码
汽车故障
2024-08-07
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宝来p1388故障码怎么修，宝来p1388故障码怎么修理视频
宝来 P1388 故障码咋修 嘿，咱今儿个来说说这宝来车的 P1388 故障码咋个修法。咱都知道，这故障码一出来，车就不得劲儿啦。咱先瞅瞅这文章里咋说的哈。 故障码是个啥玩意儿 故障码呢，就像是车身体
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2024-08-08
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大众宝来车p1388故障码，大众宝来车p1388故障码大全
大众宝来车 P1388 故障码解析 嘿，咱山西老西儿们都知道，车要是出毛病那可不好整咧。今儿个咱就来说说大众宝来车上的那个 P1388 故障码是咋回事儿。 故障码 P1388 啥意思 P1388故障码
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2024-08-07
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09宝来p1388故障码，宝来p1388故障码怎么解决
09 宝来 P1388 故障码大揭秘 嘿，咱云南的老少爷们儿些！今儿个咱就来唠唠那 09 宝来车上的 P1388 故障码是咋回事儿。咱都晓得，车子嘛，有时候就爱出点小毛病。这个 P1388 故障码，它
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大众电脑检测故障码 P1388 大揭秘 嘿，老少爷们儿们！今儿个咱就来唠唠大众电脑检测出的故障码 P1388 是咋回事儿。咱河南话说这叫“弄不明白的事儿”。咱都知道，汽车这玩意儿，有点啥毛病都得弄清楚
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