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技师余明星你好,这种一般是连接手机的诊断接头,可以在手机上看发动机数据之类的,希望对你有帮助。
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匿名网友这个灯一直闪?
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技师余明星会的,但这种的耗电比较少的
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匿名网友属于故障不是?闪的话算正常吗?
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技师余明星如果不是你的就拔了吧,有些带跟踪的也是像这种的
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匿名网友就是主驾驶工作台下方。好像是链接电脑的乃个插口
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技师余明星对的,连接电脑诊断插头的
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匿名网友但是上面插的这个是什么。一直闪。彩色的灯。
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匿名网友好像是装饰品还是什么。。
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技师余明星不会的,插诊断插头都会有功能的,
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匿名网友那这个盒子究竟是个啥功能
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技师余明星具体要看的,有连接手机的,有带跟踪的,有些是控制一些电器设备的,光看样子看不出来的,如果不是你的就拔了吧。
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匿名网友我知道了
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技师余明星祝行车愉快!
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匿名网友宝马的三角感叹号标志就是故障灯吗?
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技师余明星不是的,这个算一个警告灯,很笼统的,比如开着门挂档也会亮三角灯
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匿名网友我知道了。
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匿名网友谢谢。
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技师余明星不客气
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宝马525要是后面刹车分泵坏了会有什么异常?会不会在10000公里左右把新的刹车片全部磨光?因为有件事情我在外面专门维修宝马的地方,去年9月底换了后面刹车片,到昨天把后面的刹车片全部磨光还把盘子也给磨擦了,昨天又换刹车片刹车盘费用2200元,后来回想我去年刚换的怎么那么快,前面的多一年多看上去还是和新的一样,我打电话给他说我可能分泵坏了,意思他给我到4S店去更换,在退给我去年换刹车片的钱就是900元,他说他的配件绝代是原装的,请问大师理解我的意思,给我个好合理的好建议谢谢这款车刹车分泵,没有副厂件的,可以到修理厂换。
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去年九月份购入华晨宝马525li豪华版,提车后第一天进地库时打方向盘就能听到类似“卡塔卡塔”上发条一样的声音。到目前去过4s店三次都未能正在解决,4s店说是2014款宝马5系的底盘装甲因为是金属材质会和前轮大梁有一点干涉不影响使用,但我已经无法接受这个解释。目前急需真正解决这个问题,再无法解决就考虑卖掉了。号称宝马却出现这种低级问题实在是很郁闷,希望你们有好的建议。
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我是华晨宝马5系2012款,两三万公里时,系统故障提示传动系统故障,然后马上停车了,车跑着抖着厉害,到4S店什么都没检查出来,后来7万公里之后冬天停车也抖,我该做的项目全做了,问题使终没有解决,有时车子正常,这个毛病有时出先,请大师努助一下我的难题谢谢你了,望竟快回复。
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14款宝马520 五万公里更换刹车片,然后出现异响!具体表现是 车子刹住车的时候片刹车片明显的嘎吱响一声,然后松开脚刹起步走,又出现嘎吱一声,半松半合的时候也是铮铮铮响,光过刹车盘,声音依旧,后来刹车盘也换了,还是如此!在ssss换刹车片问题依旧,在外面也换过几个牌子的刹车片,还是没过来!都是刚换上的时候很好,跑一二十公里就出现了!有没有大神知道怎么解决!或者濮阳或周边的大师傅,可以告诉我地址,我去找你检查维修!太影响驾驶感受了!你好,没有换刹车片和刹车盘之前有这种响声吗,如果没有那就是刹车片和刹车盘的问题,如果没换之前也是这种响声那就不是刹车片的问题你说的这个响应该是新刹车片和新刹车盘没有磨合好建议你去修理店把刹车片磨个刀角试一下
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上周提的20版530Li运动领先。正常行驶情况下,第一脚刹车,刚踩下去的时候刹车踏板有个小卡顿,再紧跟着踩下去就很流畅,然后松开再踩第二脚,就没有刚才的感觉了,从头至尾都很流畅。但是再过个一二十秒再踩,又会重复上面的感觉。非常困惑。在网上查了下,不仅5系,3系,X3各种宝马车系都有出现过这个问题。今天去4S店,店里的技术总监硬是说没问题,虽然他自己试驾也感觉到这个卡顿了,我很无语。还想请教下专家!就是目前尝试过更换刹车真空泵,编程升级过软件,仍没有解决但是会有所好转,建议先进行编程车辆在进行测试。
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十年的宝马530,本来开的好好的,昨天是发现打方向异响,去修理厂换了一个右侧减震器顶角和一个机油什么垫子漏油,今天在路上70迈的时候踩刹车发现车往左跑偏,试了几次都这样,轻踩感觉不明显,重踩比较明显,不知道和修理厂换那个顶角有没有关系,修理厂昨天动了右前减震器,别的没动什么呀。胎压昨天刚打的,刹车片也好着,刹车盘时间久了点。别的都没什么了。不知道咋回事。在更换减震后,出现行驶跑偏,这个首先检查有没有没有安装好的螺丝,检查完螺丝后再做一个四轮定位!就可以。
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你好,我是09年的华晨宝马520,昨天觉得左边前轮轴承有异响,于是去修理厂维修,师傅建议更换个轴承,换好当时没有什么问题,今天刚好下大雪,出门时候40迈的速度刹车减速就出现了左前轮抱死,这个问题之前只是在八十迈以上急刹车才出现过的,今天完全没法开,任何速度踩刹车都是抱死,打滑,请问这个问题大概是哪里出了问题,跟换轴承有什么关系么?这种情况,也完全没法开去修理厂首先这种情况与更换轴承是没有关系的,检查左前轮分泵插线是否脱落您没有复位造成的,然后用电脑测一下abs泵数据流是否正常!
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我的宝马5系是2013年525豪华N20, 从今年9月下旬天气变凉后,每天早上启动车之后起步踩着刹车挂D档和R档后发动机~车身~车座,整个车都会有非常大的颤抖,走起来之后就不颤抖了,但是一遇到红灯D档踩刹车还会依然非常大的颤抖,只到机油表开到90后这种颤抖才会消失(一般需要20分钟)请求大师给判断一下是什么原因,多谢了!!!
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疑难杂症啊,请大神们帮忙! 宝马520li 速度40公里以上时出现异响(呼呼呼或者呜呜呜),不踩油门滑行时,声音感觉明显,速度120以上,由于风噪加大,没有70公里时速那么明显,异响听起来在驾驶位前面, 异响发生时,挂空档,依旧有,关闭发动机也依然在响,但是踩刹车时,异响会随力度减弱或消失(轻踩减弱,重踩消失),松掉刹车声音又回来,属于有频率的那种呜呜声,大部分时间是规则的,偶尔会停顿一下然后接着响的呜呜声 异响出现时,快速打方向异响频率和大小没有改变,,只有跑起来在车厢里才会很明显,请问大师们这是什么毛病?【车型:宝马520li】【车型:宝马5系 2014款 520Li 典雅型】【车型:宝马5系 2014款 520Li 典雅型】倒换轮胎和刹车片测试
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宝马5系。跑高速时前方有块像别人车的保险杠。当时没有反应过来又不敢甩盘子。就压过去了。到服务区时看了下我的保险杠跟地盘貌似没有时。不过下面的铝合金挡板两边都有个开口的洞。不知道是什么用。把一边的挂翻了。碍不碍事。当时时速在100多码。跟这种情况有没有测试。应该没有事吧。
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