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技师李培雄是abs泵内部的电磁阀卡滞,。不能维修,建议更换abs泵总成,,
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匿名网友才换的总泵啊,
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技师李培雄不是刹车总泵,是abs泵
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匿名网友就是ABS泵啊
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技师李培雄原来也是这个问题吗?
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匿名网友是的
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匿名网友说是泵坏了
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匿名网友换了又不是
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技师李培雄也是两个故障灯一起亮吗?
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匿名网友是的
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技师李培雄你问一下是否同一个故障码,,
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匿名网友一模一样的,代码
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技师李培雄左后油管出油正常吗?
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匿名网友这个没检查
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匿名网友是不是要换刹车油
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技师李培雄是的。
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匿名网友好的
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技师李培雄检查一下刹车分泵油管是否出油。
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匿名网友OK.谢谢
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技师李培雄好的,,,
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abs灯和制动系统灯同时亮了,时好时坏,开一会又不亮了,过一会又亮了,反反复复的也不知道怎么回事?电脑检查故障是左后出液阀故障建议更换abs泵
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比亚迪g6.亮abs和手刹灯,断断续续的,一时亮一时不亮,修理店检查是继电器故障,消掉故障码不亮了,过几个小时又亮了怎么回事这是ABS泵出液阀问题,检查更换ABS泵。
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比亚迪G6 比亚迪G6一键启动异常,手恩一下启动开关指示灯亮黄灯踩刹车没反应,在黄灯保持的情况下等半个小时再踩有可能变绿灯能着车。热车有时候启动是正常的。凉车有时候也正常。电脑检测没什么故障。智能钥匙没故障请问是什么原因。
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我开的是比亚迪g6,车子总是感应不到钥匙,车门都打不开,确定不是钥匙的问题,是机盖里面有个保险盒,把保险盒打开,把一个保险片拔出来又插回去,然后就好了,有时间要反复拔几次才可以你好,这种情况一般都是发动机舱保险丝盒内部脱焊导致的。建议去维修厂,把保险盒分解把脱焊点焊好就可以了。
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比亚迪G6一键启动异常,手恩一下启动开关指示灯亮黄灯踩刹车没反应,在黄灯保持的情况下等半个小时再踩有可能变绿灯能着车。热车有时候启动是正常的。凉车有时候也正常。电脑检测没什么故障。智能钥匙没故障请问是什么原因。本人是汽修中工根据现象分析的,故障可能为BCM故障,前期排出前仓配电盒,前仓配电盒故障现象为车辆无法正常解钥开门,无法启动,该车可以检测到钥匙🔑,排出智能钥匙故障,BCM接收到智能钥匙的防盗认证后,由BCM根据启动条件启动车辆。
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13款比亚迪G6手动档,车主反映正常行使中会自己熄火,接车后试车故障确实存在,用电脑读发动机没有故障码,接车后在我店换过前仓配电盒,油泵总成,汽油格油泵继电器,试车后故障还存在,考虑过油路电路有问题,从油泵插头处接了两条线出来,接上一个试灯,上路试车,发现车熄火时,试灯先灭两三秒,车才熄火的,且熄火时用电脑进不去发动机电脑读故障,其他系统则可以正常进去读码,熄火后最少都要30秒后才可以重新着车维修方案 1检查油泵继电器是否工作正常 2检查IG1继电器是否正常 3检查发动机电脑版102号角有无空置信号输出。
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比亚迪G6打不着打火时就一直轰轰打不着可打的时候按住油气转换开关汽灯亮了就打着车子启动后或发动后转到油久熄火这可是老毛病去年10月份修理厂的说油泵烧了给我换啦可还是偶尔出现老毛病的的过上一天后要不几个小时后就好的可这次已经三天啦没反应只能用气开的那转换油就熄火
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比亚迪G6车子换了拆车发动机,以前发动机高温过,缸盖变形了,就换了了拆车发动机,现在发动机装上去了,不好着车,得启动好多次,得连续启动十几次,有时候4,5次。着火之后,怠速保持1000转,下不去,发动机抖,修理厂说故障码报曲轴信号传感器,最后换了曲轴信号盘和曲轴传感器,还是不起作用。现在又让我换发动机缸线的一个传感器,还说有可能发动机电脑版有问题首先需要看看是不是更换的发动机本有问题的
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2013年11月的比亚迪G6,三万多公里,现在出现除了主驾之外的几个车窗无法升降的问题,不是持续出现。汽车刚通电启动时,无论按左前,左后,右前还是右后升降键,四个车窗都可升降。开动以后,就只有主驾驶的左前按钮管用,其他车窗按钮,包括主驾的另外三个按钮全部失灵。车窗无法升降。 以前出现这个问题,只要把主驾锁窗按钮按下一次,再按起,然后按升降按钮,即可解决其他车窗升降。再后来要反复按下,按起主驾驶锁窗按钮三次,车窗才能升降。现在是无论怎么按,都没有用。 个人感觉电机没有坏,是接触的问题?停车后,用遥控钥匙可以一键升降四个车-窗。
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比亚迪-比亚迪G6 - 玻璃升降时而不灵,大神们过来看一下 情况是这个样子的,这几天不是热嘛,然后我上车之前就用钥匙把玻璃全部降下来了,开了一段时间就要上环城路了,所以要把玻璃升上来点点,结果这个时候突然发现没反应了,四个键只有主驾驶室的玻璃可以升降,其他几个都不行,从我这里没法控制,分区也没法控制,相当于就失灵了。但是如果我这个时候按一下锁玻璃那个键,然后解除,这个时候就可以控制各个玻璃了,只不过过一会又没法控制了,又要重复按那个键,才能升降玻璃。 这个问题说大不大,说小也不小,老是感觉不方便,下车后必须用钥匙全部升起来。
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