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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-郑建华,很高兴为你解答。
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技师卢二辉能把故障声音描述的详细清楚一点吗,就一声这个声音就再没有了吗
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匿名网友对,就没有了
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匿名网友感觉像发条上紧的声音,在车头
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匿名网友声音有阻尼感
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匿名网友点火之后就响一次
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技师卢二辉那个时候变速箱应该正在刚升完挡吧
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匿名网友之后提速或者换挡都不响
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匿名网友对,基本都是车速在10公里,一档升二挡
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技师卢二辉升挡的时候发出这个声音车辆有没有顿挫的感觉
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匿名网友没有
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技师卢二辉车辆行驶多少公里了
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匿名网友新车两周800公里
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技师卢二辉根据你描述的故障情况需要检查一下是不是变速箱的后脚垫升挡的时候发出的声音
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匿名网友要拆变速箱吗?
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技师卢二辉不用的
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技师卢二辉就是把变速箱的脚垫检查一下
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匿名网友哦,好的,去4s店吗?
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技师卢二辉是的,在质保期内的,去4S店检查
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匿名网友好的,谢谢!
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技师卢二辉嗯
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匿名网友谢谢
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技师卢二辉好👌
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途昂行驶中偶发熄火,今天早晨客户描述一发动就熄火,发动好几次才着车
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你好,我的途昂车行驶1万五千多公里一切正常,前段时间加油时在中国石化加了燃油宝,第一箱加了一瓶油没事,第二箱油先加的燃油宝又加满的油,行驶两天后发动车辆熄火,重新发动没事,低速的时候有点跟不上油的感觉,刹车等红灯偶尔还会熄火,是燃油宝的问题吗?现在第二箱油还有一多半,怎么解决?根据你描述的故障,需要检查一下发动机系统有没有相关的故障, 好进行分析维修
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大众途昂发动机舱风扇故障,开不了多久风扇就开始工作,声响较大,驾驶室低频噪音明显,自声响启动不会关闭,即使自动启停,发动机在临停情况下,风扇依然工作,直至熄火,否则风扇不惠停止工作。4S店维修换过一次风扇,好了三天,目前依然如此。求解。根据您描述的情况,车主主要是主风扇的控制模块出现故障所导致,建议您重新检查住风扇控制模块的线路,如果线路没问题。直接更换控制模块,控制模块线路是一个12伏,一根搭铁,一个5伏至信号电压
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我的途昂2.5T小车在正常行驶过程中发动机突然熄火根据你描述的故障情况建议把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,测量一下燃油压力是否正常,清洗完以后再试车观察看看
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19年大众途昂发动机着车不了打着响了一下就熄火了打着就熄火,这个有两个原因,首先要检查空气流量计往后的管路有没有漏气或脱开的,另外,还要考虑防盗系统激活了。如果这些都没问题,检查方向盘控制器的供电接地及信号线是不是正常。
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启动状态拧开机油盖或者拔掉机油尺发动机就熄火是怎么回事 正常吗你好,这种情况的话拧好打着只要正常没有抖动这个就属于正常的,拧掉漏气有的会熄火的,拧好没事就没有任何问题的可以放心的
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小汽车行车熄火可以要求商家退车吗你好,如果新车的行驶中出现熄火的现象,这种情况,具体看是什么故障?如果是车辆发动机或者是变速箱本身的问题,造成的车辆熄火,这个按照新三包法相关的规定是可以要求退车的
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途昻380豪华开始时是自动启停熄火时发动机咕噜咕噜的响,怠速时p挡,N挡现在也有了,方向盘上也会感觉到你好!根据你的描述,仪表盘无异常显示,熄火后发动机前面发出来大致原因,风扇运转的声音,冷却系统循环泵工作的声音,这种情况下是一个正常现象,如果声音明显很大或者异常必须去维修店或者4S店检查。这种情况下维修建议,熄火重新启动或者说等待一会儿启动是否正常。
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17款大众途昂,带启停。仪表提示发电机不充电。然后自己熄火。再然后就是着车时,拆掉电瓶负极,发动机自己熄火。更换了一个原厂发电机,故障依旧。请问是哪里问题?此款车型通过车载电网系统调节发电机发电量
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该车行驶里程在30000KM开始出现行驶过程中熄火,每次出现故障都有故障灯点亮。发动机故障代码P014800燃油输送故障静态故障和P025C00燃油泵模块促动对地短路偶发故障。已更换发控根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(大致原因,油泵模块,油泵本身,线路,控制单元导致时间油管管路存在异常) 建议:(重点检查油泵模块线路,必要时飞线处理) 以上故障诊断是根据我 (十几)年 维修 (大众奥迪)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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