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技师崔志强你好，我是汽车大师金牌技师-李五华，很高兴为你解答。 -
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技师崔志强你好，根据您的描述，如果是这款车的话，这个首先需要去4s店用电脑诊断一下，把变速箱和发动机都诊断一下。着重检查一下档位开关。 -
那发动机故障灯呢
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技师崔志强变速箱有故障的话，也会亮发动机故障灯的。 -
现在换档就很好呢
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技师崔志强档位开关如果线路有问题，也会出现这个症状。 -
那就是档位反应慢和故障灯是同一个问题引起的？
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技师崔志强档位开关和线路出现故障，就会引起发动机故障灯亮。 -
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技师崔志强这个需要用电脑进行诊断。 -
那大概检测费用多少呢
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那我先开着有大问题吗？
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技师崔志强这个不好说，这个很有可能会引起换挡无反应的。 -
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技师崔志强最好去用电脑诊断一下，根据诊断的故障码维修。 -
好吧。
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技师崔志强好的 -
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技师崔志强我就是4s店的售后维修技师，你可以点击我的头像，然后对我进行关注，以后有问题可以单独咨询我，我会第一时间为您解答。 -
嗯。好的
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技师崔志强好的
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你好！我的车是起亚k2自动挡购于13年，上次车没电了冲了一晚上用了几天，今天又打不着火了。又冲了一会打着火跑了30公里回来关钥匙又打不着了！车仪表上显示个黄色的发动机故障！跟这个有没有关系哪？还有个小问题，k2自动挡里的千斤顶在哪！谢谢 急急急！！！
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2012年 两厢 手动挡的1.4起亚k2，目前已经跑了11万公里。 车子在刚刚启动时发动机抖动，尤其是天冷的时候，三档以下一加油门有顿挫感，加速无力，在一挡的时候离合一次松完了车子会出现停滞感，冷机故障灯闪烁。 我现在陆续换了机油，换了火花塞，清洗了气门，故障灯不亮了，情况有所改善，但还是没有根除，接下来还要怎么修啊？
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17款起亚K2 6AT 有一次在行驶途中 停下来之后 再次起步档位一直就停留在4挡 不会自动升挡 切换到手动模式手动也不能升降挡 但是熄火重新启动又好了 但是今天又出现这样的情况 然后发现发动机故障灯亮了 去修理店用电脑检测上面显示变速箱传感器故障 是不是换了传感器就好了如果出现您说的这种情况，那说明是传感器坏了，造成了变速箱自锁模式，也就是变相自动保护了。像这种情况，你只要更换了传感器就好了。
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你好师傅 我开的是起亚k2.13年够买的 我改装了天然气 但现在21万公里了 最近这几天车开着老是不对劲 发动机故障灯亮着有时闪烁 在它闪烁的时候就会有没劲 加不上油和明显感觉发动机就像是一卡一卡的情况 一下下又会消失 我找解码器看了说是失火 然后我就去4s点换了火花塞 但换了后开起来还是有一卡一卡的感觉 请问师傅我这个该怎么才能解决啊
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11年的起亚K2，昨天晚上水温灯亮了，我停在路边休息了一小时然后加了水箱宝，之后发现汽车动力明显下降，就连1挡起步都跟之前查很多，起步都有咔咔的响声(不够动力的响声)，今天去换了机油保养了，刚保养完感觉都正常，但过了4个多小时，市区开始塞车了，走塞车路段又开始没力了，1挡起步油门都很重，踩都不起油，就连在小斜坡半坡起步都差点挫熄火，以前从来不会有这样的情况的，特别是开空调的情况下，有时候换档起步发动机会咔的响一下，有时候有不会，特别是在开空调的情况下，车速都达到换挡的车速的，特别在1进2，2进3挡的情况，退挡也经常是这样，4退3，3退2，都会挫一下，发动机咔的响一下，请问这到底是什么原因！
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起亚K2 16款 8万公里 起初有一次发现挂D档不爬行 踩油门才走 重新打火后恢复正常 然后换的变速箱油 换完变速箱油 挂R档冲击 D档不爬行 仪表故障灯灯亮了 但是开了一天就又恢复正常了 故障灯自动熄灭 一周之后故障灯又亮了 还是冲击和不爬行 时好时坏 在网上看过一个案例 和我的比较像 他是换完大屏倒车影像导致熔丝熔断 我的也是刚换完倒车影像 并且在坏的时候 倒车影像没反应反应 请专家帮忙解答 已经放在修配厂检修了 希望大师给个维修方案 和估算的价格以告知客户诊断思路和方法 希望有所帮助
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车子是起亚K2，2011款，手动中配，开了4年，5万公里。现在车子能启动，给油不走，要踩一会儿油门转速才动，而且速度特别慢，走起来后发动机声音巨大，发动机舱还非常热。前几天跑过一次高速，在外地洗了一次车，发动机舱也是用水冲的，但是水的压力很小。回京的时候加过两次油，不同品牌加油站。昨天开始的故障，我把车子送到嘎子汽修去了，他们检测完告诉是三元催化器故障，需要更换。
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2011年10份的起亚k2，整5年6万公里，机油三滤正常换，汽油滤芯、防冻液是4万过了换的，火花塞3万多换的，刹车油2万多换过，其他沒有保养过。现在车开起来松散了，副驾、天窗个别时候有异响。外观有小刮擦，加一箱油发动机故障灯时亮时不亮，电脑检测为后氧传感器故障，以上是车的总体情况。请问汽车大师各位专家师傅:现在想换车，能值多少钱?如果要保养要做那些项目?
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起亚17款k2，早上起来看机油高出上线3厘米，然后我开车，出现发动机故障报警，闪几下又消失了，我开了20多公里到公司了，在看，还是高3厘米，过了一个小时以后在看，有正常了，在上下限之间。早上发动车时有呲呲声音，之前电瓶 负极有白毛，清理了。之前4s给升级过ecu，但是我的是手动挡，升级的是自动挡ecu，不知道有影响没，还有，前一阵子忽然冷却液少了2厘米，不知道和机油多有没有关系，但是如果说冷却液漏进机油里，应该一直漏啊，现在我冷却液一个礼拜也没少。应该是检查没有看好导致的，只要有一次检查是正常应该就没有问题
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2012款起亚K2 1.4自动 ，行驶过程中突然失去动力，踩油门车车很慢，速度上不去，转速也上不去， 之后洗了一下节气门 转速好了，然后再读电脑，显示的是（1、4缸失火） 现在火花塞点火线圈都换新的了，冷车起步还算正常，之后深踩油门，速度还是上不去，当速度行驶到60码，再加速的话会有顿挫感……最明显的就是，静止起步，深踩油门速度上不去，等5～6秒速度就起来了，有时候起步1档升2档发动机转速上4000了……电脑检查，没有故障码，请问这到底是什么问题？你好，建议先检查燃油系统以及碳罐电磁阀是否正常
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