你好，别克凯越，起步两公里以后出现发动机或者变速_别克_凯越

最佳答案

根据车辆实际描述，传出声音为油底壳区域靠近偏上的区域，那么这个声音传出来的最有可能位置就是车辆的油底壳的机油泵工作产生的声音，而这个声音根据实际情况的产生考虑的原因就是车辆长时间使用机油泵磨损老化与机油的。自身粘度变化产生了这个声音的出现，车辆目前的这个情况，如果声音太大，或者声音很明显的就能听到车辆在听确认油底壳传出来的情况下，建议拆下油底壳检查，更换机油泵，使用符合标准的机油，然后进行试车。这个描述传出来的声音仅根据听诊器听到的部位作出判断，车辆传出异响的时候，尽在最接近一项为着他声音最大，这个需要11注意，包括度左右比对上下比例来确认最大的声音，那个位置是从哪一个零部件上传出来的，这个外围，零部件就是传出来的零部件盛宴，但是声音可能是内部传出来的。

你好，别克凯越，起步两公里以后出现发动机或者变速箱部位的，类似高速旋转发出的丝丝吹口哨声音。是什么原因？？

李文东

擅长：

专家技师

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响应时间:1分钟

2019-03-06 19:33:03

技师李文东

你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
匿名网友

好
匿名网友

怎么搞。？
技师李文东

里程数多少了
技师李文东

故障出现多久了
匿名网友

仅仅这一次，四天前出现。127000公里
技师李文东

这个声音持续了多长时间，还是说就出现了，几秒之后再有一只也没听见，还是说出现了多长时间，还是说以什么样的频率方式出现的？
匿名网友

一直有，发动车。冷车行驶两公里左右开始出现。
匿名网友

只要是热车，只要点火都会有声音
匿名网友

声音类似一个小马达，持续旋转产生的
技师李文东

车辆描述的这个情况，而根据里程数，也包括车辆的实际使用，综合考虑您的车辆，有必要检查一下发电机皮带，可能存在的问题，就是皮带老化，产生摩擦上的声音，这个是首先要考虑的。
技师李文东

这个皮带不单单指的是皮带，而包括皮带驱动的那些导向轮，都有可能出现问题了，也就是磨损老化了，产生了这个声音。
匿名网友

不是皮带那里，用听诊器。声音发出是在发动机下边
匿名网友

那为什么冷车，起步不响。？跑了两公里车一热就响起来了
技师李文东

发动机下部传出来的声音，这个根据实际检查一种情况，叫发动机内部产生声音，另外一种情况叫发动机的两段区域产生的声音传递到油底壳上，如果是发动机油底壳上传出来的声音，那么车辆，包括存在的，变速箱液力变扭器，曲轴后油封，曲轴前油封，这是与油底壳直接连接的，包括发动机，在工作的时候，他必须要产生一个工作上的摩擦噪音，这个噪音也会传递到油底壳上，那么根据实际情况，您可以听一下曲轴前油封后区域与曲轴后油封区域，如果这两个声音不明显，解释油底壳自身很明显的情况下，那么您的车辆第一，发动机内部机械机构产生磨损，而这个磨损指的是什么呢？油底壳里面的那个机油泵，这个机油泵根据实际磨损情况，在不同的情况。可能发出声音，也包括车辆使用的机油自身问题，产生的这个声音，这就看您平时用的什么机油，你目前的使用情况根据实际的保养情况来做出估计上的判断了。
匿名网友

那这样说的话，这个车还能接着，开不了？
匿名网友

关键问题是冷车的时候，他并不响。车开了两公里左右车开始热起来的时候他才开始响起来
匿名网友

这个怎么解释了
技师李文东

如果声音很轻微，完全听不清的那个情况，或者是根本不明显的情况判断，车辆可以正常继续使用，不是说马上必须要维修，也就是说如果是磨损坏了，您现在就和声音更大的状态下秀几乎状态是一致的。
匿名网友

这个声音是可以听得见的
技师李文东

没有什么东西规定，如果一项就要一直存在，车辆过不平，路面异响的时候，有时候响有时候不响，这都是很正常的一个现象，不是说要坏了就必须要每时每刻都在想，没有这种说法，也没有这种道理，而车辆也目前很少有这种情况，就是说什么东西坏了，必须就要一阵，马上就要想，举一个最简单的例子，假机油，假机油架上去就坏了吗？也不是需要一段时间之后可能才会发现损坏。
匿名网友

在驾驶舱里面都可以听得见，像一个微型的马达
技师李文东

那就是磨损的声音，而您的这个声音如果很明显的话，您先确认一下，您平时使用的机油怎么样？如果说网购机油很便宜的机油，那么您需要注意，这个机油可能特别不好，如果说机油确认没问题的话，那你就忽略这条信息。考虑一下车辆，有必要拆下油底壳检查，更换机油泵，这是最先要做的，但是您使用听诊器听了，一定要把这个停的位置准确下来，而不是说我挺有理，可想最终声音是检查结果是肛而发出来的，这种可能性就，偏差就太多了。
匿名网友

他是冷车的时候，不会响😲
匿名网友

车辆只要一热，就持续的一直响，不停
匿名网友

会不会是变速箱有问题
技师李文东

你描述的这个现象我已经了解了，您的这种理论，或者说您的这种描述认为冷车响，冷车不响，或者是热车才响，或者说，这些没有任何参考价值，我举一个例子，不管他什么时候想，只要你停在油底壳那个区域传出来的，那就是油底壳里面有东西，有问题，有意向的，至于他能车厢能测者想，这种没有任何参考价值，至于他什么时候想，那是根据它的损坏程度。
技师李文东

车辆可以原地停车，如果发出声音的话，那么您听到变速箱壳体的声音要比油底壳声音大，也就是说您听诊器听的时候，你会根据您的听诊器会锁定到一个声音最大的位置，这个位置就是声音产生的最中心点。
匿名网友

产生声音的中心区是在发动机侧面靠下的那部分
技师李文东

您的这个中心区域要划分出来车辆零部件的名称，也就是说您之前的描述您认为是有错误，还是说之前的位置描述是对的？
技师李文东

根据车辆实际描述，传出声音为油底壳区域靠近偏上的区域，那么这个声音传出来的最有可能位置就是车辆的油底壳的机油泵工作产生的声音，而这个声音根据实际情况的产生考虑的原因就是车辆长时间使用机油泵磨损老化与机油的。自身粘度变化产生了这个声音的出现，车辆目前的这个情况，如果声音太大，或者声音很明显的就能听到车辆在听确认油底壳传出来的情况下，建议拆下油底壳检查，更换机油泵，使用符合标准的机油，然后进行试车。这个描述传出来的声音仅根据听诊器听到的部位作出判断，车辆传出异响的时候，尽在最接近一项为着他声音最大，这个需要11注意，包括度左右比对上下比例来确认最大的声音，那个位置是从哪一个零部件上传出来的，这个外围，零部件就是传出来的零部件盛宴，但是声音可能是内部传出来的。
匿名网友

已经修好了
匿名网友

师傅把液压泵给堵上了就不响了