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技师唐炜你好,我是汽车大师银牌技师-史常锋,很高兴为你解答。
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技师唐炜你好让维修师傅给你检查一下汽油泵插头有烧腐蚀!从新处理一下插头!烧腐严重就更换插头和汽油泵!这是这款车通病!
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匿名网友标志308报发动机舱保险丝盒燃油泵控制电路故障是什么问题 昨天供油不足无法启动 今天有好了 发动十分钟又熄火了
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技师唐炜按我说的检查
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匿名网友插头没有烧腐问题
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技师唐炜汽油泵呢
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匿名网友燃油泵工作的
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技师唐炜你是司机还是修理工
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技师唐炜汽油泵插头不好会续接
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匿名网友修理工
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技师唐炜汽油泵卸了看看插头
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技师唐炜要么先让他开
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标致308发动机舱保险丝盒,燃油泵控制电路故障根据诊断过程,汽油泵有供电,接地,需更换汽油泵。
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在忙没有师傅还是那个标致308,今天发现一个新问题,点火线圈开钥匙一瞬间有12伏电源,启动过程没有电,昨天编程了一下节气门多了两个故障码,如何破解头大,发动机舱保险盒不需要匹配吧?发动机电脑需要编程不需要?您好,那现在就先检查一下aBScan线与电脑的can线是否正常。还有插头单子的接口。
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标致全新308,行驶5600公里,昨天从大连开到齐齐哈尔,今早冷车启动,发动机噪音特别大,尾气管出大量雾气,发动机故障灯亮,两分钟后重新启动,噪音及尾气白烟看起来正常了,发动机故障灯仍然亮,今天又开了100多公里后,故障灯熄灭。想问一下这是怎么回事,有问题么?最近东北早晚都零下20几度,我担心以后启动车子是不是经常这样啊?气温低了,燃烧不好的原因,找个修理厂用解码器读取故障,然后清除就行了,每天早上预热几分钟再行驶
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你好,东风标致308自动挡,2011年12月购买,之前出现过怠速不稳的情况,清洗节气门后好转,维修师傅说油品脏出现的这种问题!今天踩了个急刹车,发动机抖了几下然后发动机故障灯就亮了,请问是什么情况?
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今天中午,发动车子! 突然听到滴的一声,以为安全带没系好,看了下仪表盘,发现发动机故障灯亮了!!无语!!不太相信,重新熄火,再点!!点火成功后,还是能听到,滴的一声!仪表盘还是亮起发动机故障灯!!想到路也不远,就开出去10几分钟就回来了,动力,加速什么的都正常!!所以我想,是不是这个月开的比较少,这箱油是这个月2号加的,到现在还有三小格,油快到底了,是不是加的油时间长了,才会出现这样的问题 ,请高人指教啊!! 2014年3月的,标致308 1.6MT
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你好,我是12款标致308自动,今天早上高速过高速收费站ETC后,加速时突然不升档,一直保持在一档,我切换到手动也无法升档,后来我把车子停路边,关闭发动机后重启,后面开了三四十公路都正常(不是一直高速,很多是开开停停),请问这是什么原因,是不是变速箱偶发故障?需要去4S店检测吗?我经常开高速,这样会不会很危险?今年过年期间发生过变速箱报警(雪地模式),但是开起来无异常,后来去4S检查,说没有问题。目前这种情况,如果只是偶尔出现过一次,那有可能是自动变速器电脑的程序出现错误或者是电子干扰造成的,电脑工作有不良的情况。断电以后重新启动电脑就可以正常工作,所以说就不会出现这个问题。这个有时间的话也必须去检修一下,读取一下故障码,如果线路各方面,没有故障码的话就可以放心行驶。
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你好,我车是购买于2013.12.28东风标致2013款,ec5发动机的标致308是自动忧伤版本。8万公里换过变速箱油,今天行驶过程中,雪花s以及三角感叹号出现,通常这是指变速箱有问题,行车电脑给的提醒,但是我发现这个雪花s感叹号一直闪,熄火重新点火灯都不灭,同时车子可以正常换挡,去了修变速箱以及4s店的专业电脑检测,变速箱无故障码,但同时也无法消除这个灯,只是雪花和s模式,是不能用的,其他换挡一切正常,我现在看到提示灯闪烁,一直心里没底,怕哪天真有问题,请问该如何解决这个问题该车更换自动变速器油液后需要使用专用电脑诊断仪重新对油液的老化计数器进行设置,才能消除提示报警。
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你好 我的车车子不发动前雨刮可以受控制 但是车子启动后开了雨刮就停不了你好 我的车车子不发动前雨刮可以受控制 但是车子启动后开了雨刮就停不了【车型:标致308】仪表没有故障灯亮,后客户发现开启大灯后,雨刮就无法关闭,针对此车的这些现象,建议重点检查组合开关(com2000)和发动机舱保险盒,其次是雨刮电机和bsi。
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雨刷不工作,喷水时好时坏雨刷不工作,喷水时好时坏【车型:标致308 2014款 乐享版 2.0L 手动风尚型】,已确定组合开关没有问题,此现象出现在控制或者执行器上,建议检查雨刮电机供电打铁是否正常(建议在出现故障的时候测量数据),其次就是发动机舱保险盒内部问题导致。
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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千:该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂,经拆检后发现正时皮带完好,但是四缸进气门顶断了一个,缸筒,活塞,气门导管都有损坏,大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油,跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封,气门导管,气门,活塞,活塞环,缸筒,缸垫都没有发现任何问题,为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。(拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有,进气门四缸有机油其他缸没有。)对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的,但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了,其他检测没事所以没换,连杆也换了四缸一个,其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现,火花塞上有积碳,从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻,拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状,一二缸是发湿的积碳机油状,只有三缸发干,四个缸压都是八个以上,现在确定指定是机油,而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴,如果它们坏了(比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题)还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求!!!!!
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