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技师李中国你好,我是汽车大师金牌技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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技师李中国这个得检查线路才行,读发动机数据62组发图看一下
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匿名网友我用的是431进去不一样吧
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技师李中国一样的
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匿名网友
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匿名网友
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技师李中国上面两个就是节气门的两个传感器角度数据,现在是正常的,也就是两个数据加起来等于100不管踩油门怎么变化都是这样才对,踩油门一个变大一个变小
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技师李中国现在活动线路看数据变化,活动到什么问题变了就说明这个位置的线路有问题
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匿名网友没有变化
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匿名网友加油的话最下面的数据会有变化的
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技师李中国一起变化才对
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匿名网友
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技师李中国先活动中线路看上面两个数据,下面两个是油门踏板的
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匿名网友这是加油的数据
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技师李中国不看图形,看数字数据才行,
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技师李中国故障码报的就是这两个信号过小也就是电压信号低,有地方短路之类的,活动线路出现问题后会变成0
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匿名网友这要怎么弄
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匿名网友节气门上的六根线我测过了只有两根有5伏左右的电压
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技师李中国活动线路看过了没有
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匿名网友那根线
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技师李中国就节气门插头这段线路,要测试电压就量1和4号脚,现在数据里面显示是正常的状态。测试这两个线一根会有4点几一根零点几,两个信号电压加起来就等于5伏
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匿名网友有的
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匿名网友他这个故障 不是一直有 他过会 会消失的
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技师李中国对呀,所以说就得让活动线路在看这个数据变化才行
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匿名网友意思是活动线路上的电流数据会有变化的吧
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技师李中国对的,刚才这两个数据节气门的,如果说现在有地方接触不好,活动的问题的线路的时候,这两个数据就明显变化,正常情况下,不管活动什么位置的线,他数据都不会有变化的。
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匿名网友这个线路上的问题可能性有点小吧 应该是节气门体内部短路故障有点大吧
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技师李中国线路的问题是最有可能的。
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匿名网友线路的问题的话应该从那方面入手 我电工有点差 不知道怎么弄好
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技师李中国测试1和4号脚的电压才行,确定了哪根线电压是多少才行
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匿名网友插头插进去测的吧 拿下来后是没有电压的
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技师李中国对,都是插好量才行
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匿名网友出故障码后没有电压出来了
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匿名网友
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匿名网友好了一下刚才又出现一次加不起油来后又出了两个故障码了
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匿名网友
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技师李中国数据里面读过了没有
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匿名网友
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匿名网友
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技师李中国你这个量的是什么东西?
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技师李中国现在的数据就不对了。
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匿名网友就是量的节气门上的一号线和四号的电压
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匿名网友5号和6号线有三点几伏
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技师李中国6号是接地线,2号5伏电源,其他不看,可以把1和4号线断开量一下节气门这边电压多少,如果还是0伏就是节气门坏了,如果电压正常了就是线路有地方短路
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