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技师刘勇你好,我是汽车大师金牌技师-刘勇,很高兴为你解答。
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匿名网友你好,我的车压过了一个凸起的井盖,现在左前方底盘有异响
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匿名网友请问是什么问题
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技师刘勇这个应该是方向机调整螺丝松了一点,可以去调整一下
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匿名网友是车轮受到撞击导致的吗
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匿名网友我用的是防爆胎,非常硬,压过那井盖像撞车一样
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技师刘勇这个方向盘松的有很多
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匿名网友马自达方向机普遍都有问题吗
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技师刘勇嗯,出问题的比较多
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你好,我的车是马自达阿特兹,14年的车,车子买来一年多就出现方向机异响,去4S店索赔,等两年多了才给我换掉,换掉一年多点方向机又出现异响,比以前更严重了,车子开到100以上方向盘就抖动,出现哒哒哒的响声,现在开车都没安全感,然后我去找4S店索赔,4S店说质保过了,修理费用需要自理,需要六千块,请问现在还能让他们索赔吗整车质保是三年,更换备件是质保一年。过了保质期是不能索赔的,建议先去调整一下方向机,看能不能解决问题。
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我的是一汽马自达阿特兹。两年的车跑了两万公里。前几天下雪我车头左侧与前侧又侧发生碰撞。翼子板大灯保险前保险杠换了。其他没有啥损伤。现在是冷车或者说刚开始开时方向盘偏左 ,开一会速度起来后就又好了。路面胎压都没有问题。是怎么回事呢?这个需要检查一下底盘,做个四轮定位看一下。电脑检测一下方向机转向角传感器有没有问题?
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我是马自达阿特兹2.0豪华版!之前变速箱冲击,数据显示正常,但是车子开起来不正常!经过长时间和4S店包括厂家沟通,现在已经索赔了变速箱总成! 那么问题来了,想问一下大师们,我车子跑了1.2万公里,这个样子更换变速箱总成,对整车质量有没有影响?因为要把发动机和变速箱一起抬出,拆的零件也比较多,不知道对车子性能什么的有没有影响?会不会发生异响或者其他问题?求大师们解答,好让小弟放心
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你好,我的车子是17款新款阿特兹,刚买4个月,跑了8000公里。之前有一次行驶过程中,变速箱突然啪哒一声,从啪嗒一声过后,3档喝5档冲击,第二天去4S店,找不出原因,把数据调给厂家,厂家说把变速箱恢复一下程序,结果就好了,差不多跑了十来天没有什么问题,但是一直有个问题就是,挂R档,底下会传来哒的一声响,响差不多一秒钟!去4S店说是正常的 ,厂家说数据也正常,叫我先跑跑,跑一段时间学习一下,可是我自己车子,我比较清楚,我记得新车的时候也有,但是我每次刷完程序挂档就比较顺畅,初步怀疑是不是电磁阀控制油泵坏了?因为我也试了其他阿特兹的挂档,非常的平顺,我的感觉特别的紧!有一台试驾车也会有咚或者是大的一声响,请问是什么原因?
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18款阿特兹2.5尊崇版,跑了2万公里平常一直加95油。一直4s店保养。前两天在朋友店里做的保养,加的阿特兹专用的什么20的机油,又加了另一个朋友送的什么德国进口的什么抗魔,减震的东西。然后油门一点点踩的时候,明显感觉到70左右发动机噪音变大,发动机抖动。又跑到朋友的汽修厂朋友检查一遍,电脑测试一遍都查不到问题。觉得是那个德国进口的问题。又把机油换了换成什么40好的机油了。但是依然出现这个问题。朋友不会骗我,机油肯定也是真货。但是一样油门慢踩下去,速度达到70左右就会出现噪音,抖动,感觉发动机跟憋住似的。如果狠踩油门就没有。两种不同品牌和不同型号和机油不能进行混加,容易损伤发动机。 0W20的正品机油可以使用,不会有问题。 加速无力问题,建议定期使用原厂的燃油添加剂,清洗节气门和喷油嘴。
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想请问一下大师们,我是17款马自达阿特兹2.0,我之前改了排气,中尾段回压鼓,我今天把中段的两个消音鼓拿掉了,焊了排气管!变成中段直排了,尾段回压鼓,请问这样改会不会烧掉气门?对发动机会不会有影响?因为头段没动原厂的,中段变成直排了,气流会很大,然后到尾部的时候,又会回压,这样会不会造成“憋气”的那种感觉?就是不会一瞬间把中段的气放出去?有影响吗? 而且还有个问题,就是中段改了直排过后,发现气流变大,有气压撞击金属的声音,像吹口哨又像一种金属撞击声,改完直通中段才有这个声音的,请问有没有影响啊?
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我是马自达17款2.0阿特兹。两个日常小问题。和一个大问题!小问题:我每天启动车跑起来,为什么油耗在40 50个'要10分钟后才能12'3个。在开一会儿8个左右?大问题:我车主驾驶左边。跑过之后'轮毂发烫。和右边差距太大。目前刹车盘光新了。用了一个月又出现同样的问题。所有刹车片,刹车盘。刹车分泵重点检查了。都正常!颠簸的路有几率会抖动,踩刹车更明显点。只是有几率出现!4S检查不出来'修理厂也沉默了。我自己测试踩刹车。玩了两个小时80码急刹。弹了abs感觉还是正常。但是有时候轮毂开过又会发烫。行车过程抖动。这个情况的话,我个人建议你最好嗯先检查一下那个有没有存在拖沙的现象,另外检查一下轮速传感器有没有问题。还有一个方面就是要检查一下刹车片有没有出现偏磨,包括制动分泵有没有出现卡死。
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马自达阿特兹17款2.0豪华。现在六万公里了。这个车子我刚过首保上高速100以上就抖动,后面4s店做了动平衡以后再上高速变成110到130之间抖动,过了这个区间就不抖。前几个月又去4s店咨询说我轮毂变形,没办法我买了个轮毂自己去外面轮胎店准备换,轮胎店老板说轮毂没变形,做个动平衡就好了。动平衡做了以后前几天跑高速,方向盘不抖动了,车速过了110以上车身抖动120最为明显,我注意了一下上坡加速抖动的会更明显一些。平稳行驶也抖比上坡的时候抖动稍微好一点点。问题就是轮胎和龙骨上好解决
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大师们好,我是17款马自达2.0阿特兹豪华版,6AT变速箱。 在前几天,我刚刚索赔变速箱总成,之前那个变速箱总成换档冲击,R档也冲击……然后小弟换新后,一直温柔驾驶,就在昨天和小伙伴在车多的地方暴力驾驶了一下,大概情况是这样:急油门然后松油门,这时候高转速(大约在5-6千转)低档位、速度在80-100……然后这个时候前方突然有车辆,此时我突然松掉油门,去重踩刹车!此时变速箱就会闯动或者说是一种抖动,并有轻微哒的一声!大概是这样的一个情况,以前旧变速箱也有这个情况,那个声音和闯动感很强烈,但是新变速箱跑起来感觉还是很平稳,就昨天激烈驾驶后出现了2、3次,不知道大师们是否正常?不过这样市区飙车还是少的……不知道我整个操作流程这样子,是不是因为个人操作问题? 我加了VOLO美国电脑外挂,外挂的人说和变速箱没有关系!
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大师们好,我车子是17款马自达阿特兹2.0豪华版! 行驶了2.8万公里! 在几个月前出现了困扰很久的问题,冷车启动时,怠速不稳指针上下来回摆动,发动机抖动明显,坐在驾驶室非常明显的抖动感,排气管突突突的,大概持续抖动4-5秒钟,热车就正常了! 然后我去了4S店检查,清洗了节气门(也匹配了)索赔换了油泵总成(油滤芯)可是问题还是依旧,并没有好转,还是在冷车怠速时抖动!感觉要抖动熄火的样子,再次去4S店检查了火花塞、点火线圈、看了一下燃烧的也都比较正常,也无任何问题!车子进气改了KN高流量空滤,但是有1万多公里没有清洗考虑了,不知道是否和这个东西有关系?如果有为什么车子一热就没有问题了呢?感觉就好像冷车启动那一下哪里供油不上的一样,可是看了压力表都正常!而且索赔了油泵总成…跪求大师们指点意见!建议拆除加装,清洗喷油嘴。
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