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技师于大伟你好,我是汽车大师银牌技师-李磊磊,很高兴为你解答。
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技师于大伟请问您车辆的故障码是P2138吗?
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技师于大伟您描述的故障码信息不完整,建议您将故障码的完整信息进行拍照发过来看一下
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匿名网友v19的金怀车老是显示故障码2138和2106换了踏板和节气门还是不行
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技师于大伟
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匿名网友
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技师于大伟这种情况需要检查一下节气门到电脑版之间的线束是否有断裂的
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匿名网友是的
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技师于大伟还有电子油门踏板插头到电脑板之间的线束
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匿名网友电脑装在哪个地方
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匿名网友我没有找到电脑
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技师于大伟司机座椅下面或左侧B柱里面找找
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匿名网友沿着线找电脑在哪?
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技师于大伟每款车的设计都不一样,可以尝试沿着发动机电喷系统的线束找找看
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匿名网友是呀没有看到
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匿名网友
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技师于大伟你沿着发动机大线找找,绝对能找到的
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技师于大伟如果没有的话,看看有没有在司机后面那排座椅左边,这款车分好几种呢
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技师于大伟最笨的法子就是顺着发动机大线往下找
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匿名网友是的呀主线束到了这个保险箱.
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技师于大伟一款在B柱里面,还有一款在司机座后面那一排的装饰板内,你先看看拆哪个简单,先拆简单的看看里面有没有
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匿名网友没有看到线进去
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技师于大伟那就是你顺错线了,你顺着那个喷油嘴和点火线圈的线往后找,如果有交叉的地方,可以破开线束保护皮看看走向
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匿名网友真的找不到
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技师于大伟他这个喷油嘴和点火线圈线束就是发动机电脑板直接出来的线,你顺着喷油嘴和点火线圈的线找,绝对能找到
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匿名网友你能直接告我电脑装哪在吗?
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匿名网友这么的一个东西会装哪?这个车和其它的车不一样?
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技师于大伟这个金杯海狮我知道有两种,一种发动机电脑装在B柱里面,另一种在司机座后面那一排左面,拆掉内饰板才能看到
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技师于大伟这种情况我建议你拆开一部分大线,因为两个传感器已经换新的了,多是线路问题或者是电脑板,您饶不了查线路,顺便拆着大线找也可以的
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匿名网友我请了一个人来找电脑版也找不到
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匿名网友它和别的车型不一样吗
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匿名网友
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匿名网友踏板传感器线也是应该到电脑的吧
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技师于大伟对的,都是进入到电脑板的
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匿名网友就是找不到电脑
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匿名网友
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匿名网友这个车你熟不熟?你有知料吗?
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技师于大伟资料我这暂时没有的
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加油无力,P2138电子油门踏板位置传感器1.2相关性故障...发动机功能受限根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要检查油门踏板线路虚接现象 建议:需要更换配件的时候,选用大品牌或者原厂配件。质量有保障。 以上故障诊断是根据我 11年维修、 金杯经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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金杯海狮报P2138电子油门踏板位置传感器跟P2106发动机性能限制你好尊敬的用户,根据你说的这个故障,发动机性能限制,这个故障常见都是油门踩到底发动机不能提供足够输出导致的,故障在正时VVT轮,VVT电子阀,油门踏板插头铜片虚接,建议你从这几个方面入手,由于此app有时间限制,为了避免app问答到时间结束都没能给你解决问题,你不妨先添加我的官方微信名片,这里有平台监管保障你的权益,可以无时间限制为你解答,如果以上解答能帮助到你并且对我的服务满意给个好评!谢谢
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师傅你好,我这台金杯海狮是2010车,工里数20万,发动机是V19,2.0排量,前几天突然加不起油 ,就平路都加不起油,故障码是P0017,电脑显示:相对于凸轮轴位置的曲轴位置(列1传感器B),我换了曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器,故障依然存在,请问还有其它原因吗?根据你描述的故障代码判断需要检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置,如果相对位置错位超出了1个轮齿,则该故障码会出现,故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障,曲轴位置传感器本身或其电路故障,,传感器信号齿圈损坏,正时错齿等问题
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你好 我的车是14款金杯V19故障码亮起后加速无力 报的是油门踏板位置和节气门故障和P2106发动机性能限制故障 现在油门踏板和节气门都换了 跑了1000多公里 昨天去做了个保养后故障灯又亮了 码还是之前那故障码 三元催化也检查了 没问题 现在不知道什么问题了你好,建议更换节气门体,检查节气门插头接触不良可能
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刚刚大修了一台金杯V19发动机(发动机是买的别人组装的凸机)加速无力 发闷 无急加速 故障码 P0017 排气VCP凸轮齿学习偏差有出范围,机油压力没问题,vvt电磁阀,凸轮轴位置传感器也是新的,齿迅学习也做了,。
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金杯大海狮 ,关火后水温表会出现在很高的位子, 还有车子氧传感器线拔掉了会不会影响车子油耗很高?是不是必须安装上去?之前安装上去后会出亮发动机故障灯,而且开起来会有顿挫感而且也加不上油你好,朋友,你这个问题的话都是水温传感器损坏导致的问题,水温传感器损坏,可以把这个水温传感器先做一下更换。就可以解决你这个温度过高的问题了,另外一个问题的话就是这个氧传感器的话,建议你更换掉。 如果不更换的话,这边会造成这个燃油油耗过高,导致这个故障出现。
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金杯海狮4g19发动机,偶尔发动机抖动,加速无力,在高速上正常行驶,会突然出现,加不上油门的情况,有时靠边停车重新启动会正常,一天不定时会出现几次这种情况,已更换节气门总成,进气压力传感器,汽油泵总成,火花塞,钢线,点火线圈,前氧传感器,没有故障码,在你没有联系资深的专业的汽车电工之前,我们先看一看氧传感器的电压,正常值是0.1V到0.9V来回循环,你测的杨传感器的数据流应该是这样才对。第二个问题是你串联一支汽油压力表,看他加不上油的时候,油压的读数,还有还有拆下一只火花塞,看他加不上油的时候,跳火的强度,不能排除是线路的问题和电脑板的问题
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金杯海狮2010年V19发动机。CVVT的,电子节气门。车子加速无力发闷、一档上坡都费劲、原地加油2000转以下发闷无力、在路上也能慢慢的提速到100km/h。换了火花塞缸线、点火线圈、节气门、油门踏板、凸轮轴vvt轮、正时链条、清洗了喷油嘴、还是一样、没有变化。汽油压力怠速2.5,加速3.0、缸压9个。电脑检测没有故障码。目前维修陷于停顿!恳请大师指导、万分感谢!
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金杯海狮动力不足,爬坡么劲,大修完发动机还是这样,现在状况是怠速油门可以加起来,一档油门可以加起来,要在三千多转换二档才能怠速起来,不然怠速起不来,跑不起来。现在怠速状态下有抖动怠速不稳情况,只能跑到60码左右就跑不起来了,这款车是 09年2.0排量的。修完之后故障码报的后氧传感器,和曲轴凸轮轴传感器故障。这个数据流明显就不对了,这个进气压力太高了,然后怠速的时候发动机负荷也太大了。你把火花塞拆下来看一下那个活塞燃烧怎样测量一下缸压。缸压和正时近排气都没有问题,造成这样的问题主要是由于电脑版损坏造成控制数据异常,需要更换发动机电脑版解决
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金杯海狮14年1月分挂牌,跑了25万多改气车,,4G20发动机p0300失火,火花塞缸线点火线圈,全换了还是不行,喷油嘴也没问题,曲轴传感器也换了,电脑都换了也不行,记得去年在济南把曲轴皮带轮换了以后发动机故障灯就开始闪烁,没换轮之前不闪光亮,换皮带轮原因是曲轴上的花键磨损挺厉害的,现在车子急加速很差,上去80迈动力还可以,求大师帮忙解决,
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