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技师陈新安你好,我是汽车大师金牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好!曲轴位置传感器和线路检查过没有
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匿名网友检查过的了,换过新件,换过同款车型配件,量过两台车电压值,均一致
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匿名网友偶尔报油压高故障,但轨压正常
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匿名网友怠速3.8左右跳动,加油4到14
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技师陈新安你好!报油压高,需要简单检查一下排气凸轮轴后面的驱动偏心轮出现偏移会导致高压油压高
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技师陈新安140组数据流
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匿名网友热车不报,冷车偶尔报
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匿名网友到时检查093现在现在是-8点几,有没有可能是链条拉长,导致油泵提前,报油压高,热车正常的时候没有任何故障码,车辆所有工况良好,只有冷车急加油熄火,偶尔报转速传感器故障,和油压故障
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技师陈新安故障码发给我看下
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技师陈新安140组
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技师陈新安91组
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技师陈新安93组
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技师陈新安拍个照片发给我
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匿名网友我先看看哈
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技师陈新安数据流
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匿名网友我还发不来照片😄😄😄😄
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技师陈新安😓
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技师陈新安打字发给我
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匿名网友你要看什么数据,431读的是列表,没有通道号
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈新安加下油门,然后再拍个照片发给我
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技师陈新安你好!在吗
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匿名网友刚刚打电话
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匿名网友马上
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技师陈新安好
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友发动机转速表实际转速4000
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技师陈新安车子多少公里了
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匿名网友
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匿名网友8W+
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匿名网友
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友凸轮轴传感换过,换同款没毛病的车的传感器,读数据流也是一致的,我也怀疑是链条,正常应该是正负3左右,现在陷入困境
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匿名网友我先研究,稍后联系
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技师陈新安恩,好的
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匿名网友我还想质询下,机油有没有可能有问题,比如机油黏度过大,像现在是热车,什么问题都没有,加油流畅,动力强劲,出问题的都是冷车,机油格格减速器我倒是换过
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技师陈新安你好!跟机油关系不大,机油油压会影响到VVT工作不良,出现延迟或者提前的故障码
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匿名网友EA888全系列发动机对机油品质和压力都要求很高,现在这个车除了链条,其他感觉都是正常的
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技师陈新安5w30机油就可以了
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技师陈新安机油压力怠速在1.6到2bar
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匿名网友那我们来分析下,冷车报故障,偶尔报发动机转速信号不可信,和燃油系统压力过高。急加油熄火,缓慢加油转速2000左右发喘,热车了就没有问题。汽油轨压应该是属于正常范围值,水温正常,机油温度正常,所报故障码相应传感器没有问题。发现凸轮轴相位偏差正常值5度左右,会不会是这样个情况,冷车的时候机油压力偏大,本身链条拉长,导致凸轮轴滞前或滞后,从而影响汽油高压泵的滞前工作,产生油轨压力高的故障
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匿名网友因为凸轮轴的滞后和VVT执行器的松旷,导致凸轮轴和曲轴信号不一致,读故障转速传感器信号不可信
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匿名网友那么现在的解决办法就是换链条修理包,检查轴承桥和进气凸轮轴
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技师陈新安读取凸轮轴的实际和目标值可以看出有没有问题了
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匿名网友想问问,这样分析对不对
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匿名网友你有没有相应的正常值的数据给我
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匿名网友我参照一下
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技师陈新安怠速时的凸轮轴电磁阀在5.88%或者6点几
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技师陈新安这个是不工作的时候
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技师陈新安凸轮轴位置目标和实际在37.8和38.5
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技师陈新安目标和实际是一样的,加油门同步变化
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匿名网友
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匿名网友那您看看
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技师陈新安加油门再看一下
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈新安恩,这个凸轮轴调节确实有问题
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匿名网友
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技师陈新安但是你那个正时有问题的话,也同样会导致这种情况的
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技师陈新安你看一下机油压力和三位四通阀
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匿名网友机油压力和压力调节阀应该没问题,如果机油压力有问题,低于正常值零点几b都会报警,我更偏向于正时问题,但吃不了定心丸
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技师陈新安三位四通阀不是调节阀,是控制阀
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技师陈新安调节阀里面的那头反牙螺丝
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匿名网友那个我都检查了,还换了新的
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匿名网友那个阀坏了,标准故障现象就是加不起大油,动力下降,发动机链条响,报P0011
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技师陈新安恩
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技师陈新安都检查了,先把正时换了,然后那个凸轮轴支架,以及机油压力也要检查一下的
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匿名网友我都已经安排拆了,更换三代链条修理包,检查轴承桥,检查凸轮轴执行器松旷,检查进气凸轮轴
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匿名网友只能先这样处理了
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技师陈新安恩,有问题的话,您再联系我
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匿名网友EA888毛病多,大部分都是轨压高,机油压力低,凸轮轴,链条长,这些故障不分冷车热车,这个车是个例外
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匿名网友好的谢谢!我先研究下再联系
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技师陈新安恩,好
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匿名网友哦和,不得行,凸轮轴调节0.2其他没变,进气凸轮轴换了,排气没货没换
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匿名网友电磁阀6点几
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技师陈新安现在什么情况了
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匿名网友和以前一个样
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匿名网友实在没辙连油门踏板和节气门都换了拆车的,一个样
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技师陈新安凸轮轴调节目标和实际差多少
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技师陈新安数据流发给我看下
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技师陈新安在吗
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匿名网友吃饭,一哈发你
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技师陈新安机油压力看过没有了
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技师陈新安好
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匿名网友机油压力怠速1.3B2000转1.6B
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技师陈新安机油压力低了
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技师陈新安你那个凸轮轴支架拆下来检查有没有磨损
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匿名网友
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技师陈新安怠速在1.6到2bar
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匿名网友绝对没磨损
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技师陈新安加油门再发给我
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匿名网友游标卡尺量的,数值记不到了
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技师陈新安加油门把上面的数据发给我
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匿名网友转速3000
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匿名网友
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技师陈新安你这个调节明显不对
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技师陈新安机油压力不足,凸轮轴调节不对
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技师陈新安机油滤芯下面的黑色塑料芯子上面有两个密封圈
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匿名网友现在已经热机了,啥毛病没有,故障码一直没有,加速流畅,动力强劲
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技师陈新安把那两个密封圈先换两个
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匿名网友那个已经换新了
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技师陈新安???
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技师陈新安什么毛病没有?
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技师陈新安😓
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技师陈新安什么意思了
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匿名网友热机后就直接啥毛病没有,提速和原来没出问题时一样
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匿名网友加油流畅
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技师陈新安就是报故障码?
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匿名网友热机故障码也没有
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技师陈新安那就是好了,现在就是这个调节不对,对吗
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匿名网友就是冷车,加大油熄火,缓慢加油可以,2000转发喘,热车就没问题了
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技师陈新安故障码没有了,开起来也正常,就是数据流差点意思对吗
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技师陈新安冷车加油熄火,你那个发动机积碳清洗过没有
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匿名网友不是,先前处理的问题一直在,报故障是冷车的时候偶尔报
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匿名网友并不是一直报那两个故障
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技师陈新安还是报转速信号不可信?
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技师陈新安故障码发给我
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匿名网友煤炭已经挖了,汽油格换了
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匿名网友现在没故障码,发不了
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技师陈新安冷车怠速有没有抖动严重
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技师陈新安另外一个故障码是什么
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匿名网友冷车不是一直报故障,是偶尔报故障,没故障的时候也是一样,加大油熄火,抖两下就熄火,冷车怠速平稳
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匿名网友就是一个油压高,发动机转速信号不可信,但不一直报故障,排气凸轮我看了,正时标记和油泵凸轮成一条线
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技师陈新安燃油油压过高吗
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技师陈新安140组数据流发给我
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匿名网友排气凸轮的滑动无卡滞
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技师陈新安这个冷车熄火是混合气不对导致的
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技师陈新安140组数据流发给我
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技师陈新安在吗
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匿名网友
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技师陈新安燃油轨道压力,还有量控阀的开度和关闭角度
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匿名网友
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技师陈新安这个油压没什么问题
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匿名网友混合气过希
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技师陈新安有混合气稀的故障?
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匿名网友艹,没检查空气流量计,水温传感
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匿名网友没有那个故障
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匿名网友怀疑冷车混合气过希,大意了
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技师陈新安水温传感器冷车看一下跟室外温度是不是一直
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技师陈新安😓
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匿名网友一天看故障码
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技师陈新安怀疑?
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技师陈新安32组数据
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技师陈新安长期和短期燃油修正发给我
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匿名网友过浓加不起油的话一定有黑烟
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技师陈新安恩,烧机油也'这样
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匿名网友烧机油是蓝色的,好区分
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技师陈新安冷车稀,要么漏气,或者油压不足,过浓的过话,进气系统积碳,油压高
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈新安这个是热车的?
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匿名网友刚刚读的
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技师陈新安你那个废气阀看下是不是漏气了
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匿名网友废气阀换了不行,我怕是漏气,我用膜片堵了进气歧管的空,然后找换下来的连接管打孔,排除漏气的可能,挖煤炭的时候换了进气歧管垫,喷油嘴用超声波洗过
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技师陈新安但是你这个数据流反馈的就是混合气稀了
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匿名网友一哈找个空气流量计换哈,把混合气稀这个问题忽略掉了,大意了
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技师陈新安你那个节气门开度发给我看下
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技师陈新安换空气流量计干嘛了
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技师陈新安这车空气流量计我就没见过有问题的
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匿名网友我也是没见过出问题的
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技师陈新安那你还换😓
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技师陈新安节气门开度多少了
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技师陈新安数据发给我
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匿名网友稍等我片刻
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技师陈新安找到没有
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技师陈新安还在吗
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈新安漏气了,节气门后方有轻微漏气
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技师陈新安这车除了废气阀还有高压油泵缸盖边上有一个黑色的小堵盖,以及曲轴前油封,涡轮增压器管路有漏气,中冷器以及增压器管路,都会导致混合气稀的,
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匿名网友你说的这些今天换链条都拆了,从新安装了,除了曲后,整个发动机无渗漏现象
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匿名网友那个节气门泄露前后的数值该是多少?
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匿名网友这个我倒是真的没有去注意过
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技师陈新安节气门的开度正常在2.75到3度
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技师陈新安机油尺导管堵塞或者机油盖漏气都会
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匿名网友嗯嗯,我好好检查下,不早了,早点休息,明天再说
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技师陈新安恩,好
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匿名网友艹,一个被故障码耽误的修理工不是好好修理工,一天按照故障码找,轨压高了,链条长了,就是忽略了冷车混合气,毛病找到了,分享下
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匿名网友
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技师陈新安碳罐
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匿名网友碳罐坏了,油箱排气管被扎带绑起来,冷车碳罐电磁阀工作吸入的不是油气,而是新鲜空气,混合气肯定稀
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匿名网友你说嘛,这害人的精,完全人为故障
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技师陈新安恩,是的
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匿名网友害我干了一天一夜,也怪自己不仔细分析,一天被故障码牵着走
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技师陈新安哈哈!所以说有的车不能光看故障码,还需要结合故障现象进行诊断
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匿名网友还得分析下,为什么混合气过稀会报油压高和发动机转速故障
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匿名网友大意了
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技师陈新安冷车混合混合气稀,跟发动机转速和油压高没什么关系的,冷车发动机处于开环状态,发动机控制单元不接收氧传感器反馈的信号,所以说油压高和冷车稀无关
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匿名网友其实也不怪,见到凸轮轴调节8点几,都会想到链条长了,报轨压高,正常情况应该是混合气浓,完全的忽略混合气稀,粗心大意呀
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技师陈新安氧传感器不参与修正,也就不存在加大喷油量一说
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技师陈新安恩,是的
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技师陈新安这个正时会引起油压高的
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匿名网友其实故障码还是因为链条长引起的,冷车加不了油是碳罐引起的,只是两个问题同时出现的时候,混合气稀被忽略了,一天想到就是链条
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技师陈新安恩,是的
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匿名网友得个经验
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技师陈新安恩😊
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匿名网友谢谢您了,分析问题就需要像你这样的高手,一语惊醒梦中人,少走弯路,也怕这些修理师傅在修理过程中不细心制造新的或者并发怔
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技师陈新安不用谢!过奖了,修车就是这样,细节决定成败,故障码不是修车的唯一依据,有的时候还需要结合故障现象
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12年奥迪q5.正常行驶中偶发剧烈抖动,还有点加不上油的感觉,发动机给油动静大。停车熄火后打着就正常了,这毛病时不时就发生一次,火花塞,点火线圈都换了,喷油嘴也没问题,查故障码只有一个,请问怎么解决你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-进气管内部翻板控制问题,建议检查真空管路和真空切换电磁阀 2-发动机抖动,建议读取数据流查看,失火记录,正时角度问题。
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10年 奥迪Q5 热车后出现低速加油发动机抖动,异响并马上Epc灯闪一下,灯闪时仪表会响一声提示音。灯闪后马上就好了,转速在1000转以内EPC灯亮,油门慢加,加一点就出现,再加后就没有了,有些时候还会熄火,请帮忙分析一下你好,根据故障码含义,这个主要检查高压油泵以及凸轮轴位置传感器是否有问题,建议重点检查机油压力是否正常。
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奥迪q5 发动机报p256300增压压力位置传感器不可信故障 间歇性故障 故障可以删除 正常急加油门推杆也会工作 只要epc灯亮 泄压阀会卡在打开位置 就会报故障 熄火重新启动 泄压阀电机可以回位 故障灯也会熄 但连续加几脚大油门 有时会卡打开位置看一下涡轮增压器卸压阀是不是卡住了,用润滑剂喷一下,来回反复活动一下
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10年进口奥迪q5.2.0t。车子因为烧机油大修,大修前一切正常,换过一个发电机,换过后怠速偶尔不发电,因为要大修,也没管它。全车断电,大修发动机,修完后发动机运转正常,但是esp,胎压tpms,电子驻车,报故障。电脑清理故障码后,发动机起步熄火,原地打方向熄火。待故障码出来后又可以行使了。你好,根据你的描述,这是修出来的问题,不过需要用电脑读取一下故障码,才好判断。一般都是某一个管子没有接好或者线路插头没有插好
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奥迪q5一直报P119A00燃油压力传感器-功能失效,故障一出来就跑不起来,有时油门都加不起来,挂空挡就能加起来,熄火重发着又好了,跑着跑着有时又会加不起来油门,时好时坏,压力传感器换了,线路也检查了没问题,之前修过发动机根据描述,通过数据流分析混合气过浓,需要检查进气道是否卡滞然后检查正时以及高压油泵和喷油嘴
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奥迪13款Q5,行驶8万多公里,行驶中熄火,刚开始能启动,后来故障越来约频发,熄火后无法启动,熄火前EPC灯亮,熄火后发动机故障码亮。去维修电脑读出故障码,更换燃油泵总成一套,一天后又出现之前的问题,检测说燃油泵电脑供电线路有问题,处理后第二天在高速上又熄火,听一会儿后能重新启动,但是发动机故障码仍然亮。求教各位专业大神,车都不敢开了。你好,根据图片上面的故障码器,适合你的描述,这是油泵控制模块的问题,直接更换就能解决。
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11年7速双离合奥迪q5,跑了24万公里。现在的问题是,正常行驶发动机熄火,熄火后可重新启动驾驶,去了修理厂,师傅说是进气问题,拆下进气支管发现有裂痕,更换了新的进气支管总成以及凸轮轴传感器。现在还是有时候会熄火,一加油epc灯会闪一下,故障码是凸轮轴传感器不可信,没有理会,接着开了几天故障灯又自动灭了,这两天又亮了,而且又熄了一次火,求大神帮助!故障肯定出现在正时这一块,先看链条拉长没,然后检查轴承桥和3位4通阀。
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17年奥迪Q5,40技术型。六万大保养后,出现EPC故障码,加油无力,仪表显示发动机限制转速4000。自动启停功能失效,熄火后风扇持续运转时间较长。当时保养项目有后轮刹车片,整车刹车油,火花塞,防冻液,变速箱油,(变速箱滤芯没换,不知道会不会有问题?)机油机滤,(机油加成嘉实多5w30,网上查询该车辆只适配5w40,不知道和EPC有无关系)防冻液壶无渗漏现象,车辆行车电脑查询机油多了,机油无可用信你好你这个情况是节温器有问题,更换节温器就可以解决
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13年奥迪Q5 有时行车10来分钟 在发动机温度不会很高的情况下 停车熄火风扇一直高转持续时间有七八分钟是什么原因?车子没有漏水高温现象 读取故障码 (空调/加热系统 冷却液切断阀 断路/对地段路)会不会是这个原因?那个阀渗水了,要换。费用全部大概1千下来
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11年7速双离合奥迪q5,跑了24万公里。现在的问题是,正常行驶发动机熄火,熄火后可重新启动驾驶,去了修理厂,师傅说是进气问题,拆下进气支管发现有裂痕,更换了新的进气支管总成以及凸轮轴传感器。现在还是有时候会熄火,一加油epc灯会闪一下,故障码是凸轮轴传感器不可信,没有理会,接着开了几天故障灯又自动灭了,这两天又亮了,而且又熄了求大神帮忙 之前咨询过得。今天更换完正时了,链条数据正常。EPC灯还是闪。拔掉凸轮轴电磁阀恢复正常,问题出在凸轮轴轴承桥,检查轴承桥的滤网和单项阀是否还在!
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