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技师肖新忠你好，这个现象应该是灯泡坏了。更换两个大灯灯泡就可以。 -
阿刚大大两个灯泡，不因该同时坏吧
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技师肖新忠天语常见问题，喇叭容易坏，加油管老化，批次问题。仪表台异响等。 -
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技师肖新忠你现在，是远近光都不亮。还是什么情况 -
阿刚大大我说的是灯，另一个灯线街头轻轻扭几下就好
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技师肖新忠你车子是几几年的 -
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技师肖新忠天语，大灯有两款。 -
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技师肖新忠一款远近一体，一款是分开的 -
阿刚大大分开的
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技师肖新忠 -
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技师肖新忠下面一款 -
阿刚大大远近光分开，不是一体
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技师肖新忠一边好的，一边都不亮是吗 -
阿刚大大一边好的，一边只有转向灯正常
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技师肖新忠小灯灯泡，亮不亮 -
阿刚大大什么小灯
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技师肖新忠就是，小灯泡。开第一道灯光的时候。亮的灯 -
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技师肖新忠你看看，是不是，两个都亮。 -
阿刚大大两边小灯不亮
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技师肖新忠尾灯呢？尾灯也有小灯 -
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技师肖新忠如果，尾灯小灯不亮，检查保险丝 -
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技师肖新忠如果亮的，先更换小灯灯泡 -
阿刚大大尾灯正常
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技师肖新忠先更换灯泡 -
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技师肖新忠灯光问题，先更换灯泡。如果不行，检查插头 -
阿刚大大每个大灯是分别的保险，还是所有灯一个保险
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技师肖新忠小灯，近光，远光，分开保险 -
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技师肖新忠如果保险不好，左右都不亮 -
阿刚大大插哪个插头，我自己插。左大灯
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技师肖新忠近光？ -
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技师肖新忠需要把大灯后盖，拆下 -
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技师肖新忠你好，还在吗 -
阿刚大大在
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阿刚大大明天我再试，晚上不看见
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阿刚大大今天现釆纳你的意见，下次怎么联系你
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技师肖新忠你好，因为问题是12小时。 -
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技师肖新忠会关闭的，所以，我问一下你。还有不明白的吗 -
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技师肖新忠你可以，点我头像关注我。 -
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技师肖新忠不明白再联系我。 -
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技师肖新忠我先，告诉你，大概方法，你安装我说的操作 -
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技师肖新忠 -
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技师肖新忠车子，是下面那款灯？ -
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技师肖新忠先检查插头，需要拆盖子。盖子是旋转拿下。检查插头。如果插头好的，更换灯泡。 -
阿刚大大在吗
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我的铃木天语天冷启动无反应……特别是早上零下十度左右时 启动钥匙第一次点火只听到车子咯噔的一声之后就再无反应！电瓶应该没问题的 每次启动需要打开音乐唱会或者反复开车门反复十几次甚至更长的时间才能启动车子 只要车子启动了一天都是正常的！去修理检查电瓶马达一切都是正常的 [晕]不知道是哪里有问题哦！再补充一下就是启动时仪表盘的所有灯全灭了 这正常吗？。。。
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昨天还正常开着车的，停了一晚就打不着火了，插锁匙进去也没有像平时那样听见有声音响！就好像锁了油路一样的感觉，电池电压正常，仪表灯全亮正常。不知道是那里线路有问题，上次换了个发电机修了1千多，现在又要修的话没那么多钱啊！已经把这个月工资用在车上了，所以想咨询一下大师是什么问题能让我自己修，省点钱😊
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07年铃木天语SX4跑了12万了，去年刚换了火花塞，这两天车子突然之间出现故障，行驶途中汽车突然顿挫，动力缺失，怎么踩油门都没有反应。车子顿挫的厉害。往前一窜一窜的。就好像快没油的感觉一样。而且油耗特别大。停上一会车就又好了。仪表盘所有故障灯都正常。昨天去检查三元催化器坏了里面哗啦哗啦响，我想问问师傅们我这个故障是三元催化的问题吗？还是有别的问题。
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各位大师好。10年铃木天语。一个星期前正常行驶中方向机故障灯亮，随后方向机变得沉重。靠边停车熄火，重新发动后正常。随后几天经常性发生一样的故障，有时重新发动后正常，有时就不起作用。去维修点检查，显示故障码1114，发电机电压异常。先后替换了扭矩传感器，助力电脑模块，故障依旧。最后又把方向电机拆下来，清理了碳刷。还是没能解决。拜托各位大师帮忙分析一下你好！车子故障现象建议检查下车子发电机是否有故障了，车子搭铁线路是否有接触不良的地方现象，希望能帮到你！
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车在正常行驶中突然间在高档位速度却提不起来，始终是高档低速，甚至于加油状态下降至二三十迈的状况。靠边停车熄火重新启动，发动机却启动不了了。等候半小时试下启动了，两公里左右状况又出现，紧接着自动熄火，故障指示灯亮，再也启动不了抛锚了。请问我车问题严重吗？是拉缸了还是烧瓦了？我的是铃木天语SX4，修下来大概得多少费用？建议是在4S还是外面修理厂修？都说4S费用老高的！你好，需要检查发动机是否有异响，是否是拉缸或是烧瓦，检查机油液位及冷却液是否正常，大修发动机可以一般正规修理厂维修没有问题，
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天语sx4,2008年出厂，前段时间车内汽油味就特别大，没太在意，昨天发动机亮黄灯，加油时油枪老是跳（油只有三分之一了），于是加油的可能把跳枪功能关了，然后加油，加了快三百了还没满，感觉不正常，因为一般加三百就满了，结果往车底一看，车下一大滩油，估计得漏了一百多块钱的，车推到一边后就没在漏，发动后油箱显示满了，发动机还是亮黄灯，放着车库里整个车库的油味特别特别的大，请问是哪里坏了，过年修车的都不上班，这几天无法休，还可以继续开吗？跑长途可以吗？谢谢检查活性碳罐
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大神们好，昨天车子走一段爬坡路，坡顶停车后发现副水箱水壶里面一直有声音，揭开盖子，主水箱过来的那根橡胶管有气体一直往外呼，就是跟开水烧开了一样沸腾的频率。车子熄火前散热风扇有在工作。待完全冷却后，揭开主水箱的盖子，加了有1.5L的水水箱才满。请问这是缺水高温吗（熄火前车内水温指针在中间，没高温）？还是爬坡完熄火后的余热属正常情况？平时车子水温表从没偏高，散热风扇也只有在等红绿灯时才能听到它开始工作，开空调时散热风扇不是从头到尾都在工作，转一会，停一会，再接着转（开空调时散热风扇这种时转时不转的情况是否正常？）。空调的风扇正常，有开空调都有转。本人车子铃木天语SX4，两个问题，昨天的情况水沸腾了是否属于高温？二，开空调时散热风扇时转时不转是否正常？
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2019年1月3日去昆明市东三环锦大车市看了一款09年10月落户的长安铃木天语SX4,当时临近下班,卖车员也很热情，说车他们检测过，一天要卖6，7辆，这张车放心，看了确实有几个客户也来提车，想必他们专业检测，不会有问题，于是爽快付了伍仟定金，说明天2019.1.4过完户来付尾款，第二天高兴的去提车付完尾款，第三天开出去上班，就觉得发动机加速无力发动机故障灯在亮起于是开去做保养，当升起车子时就发现发动机再漏机油，发动机多处有打密封胶，进去歧管和氧传感器换过，一看是拆装过发动机，请问这是发动机因肇事大修过吗？如果进排气支管都换过的话，这个很可能是出过事故。不然车子不可能更换进排气支管的。
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大师好，我有一辆08年的天语sx4，开了有10万公里了。现在有两个非常在意。一是车子有一定几率在开了一段路刚停下来，换到空档或P档后，发动机舱会响起巨大的轰鸣，大概10秒就安静了，如果不去管它，有可能在一分钟左右又会响一次，挂到d档稍稍给一点点油声音马上就没了，请问这是什么原因造成的？二是汽车在以一定速度右拐的时候（速度不快不慢，正常过弯，方向打的幅度很小），车子前面会传来一阵急促的“哒哒哒哒哒哒哒哒“金属碰撞声，方向只要回正马上就没了，但是原地起步怠速方向打死转弯不会出现。向左打方向也完全没有。另外这个声音偶尔在刚停车挂到空档或刚起步怠速前进的时候也会出现。有人说是球头的问题，推点油就好了，也有人说是发动机的问题。请问各位大师，究竟是车子老了正常表现还是确实有故障需要去解决的？车辆出现此问题建议车辆重点已保养检查为主 关于发动机噪音大时建议观察转速表的变化。 转向异响可能是由于发动机低速扭矩力不够出现此震动异响。建议车辆先对车辆保养项目进行检查包括车辆发动机机抓支撑垫进行检查
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我开的是长安铃木天语sx4,2011年4月买的，已经6年多了，跑了65000公里左右，之前因为空调不制冷，去4S点检测说是高压管和压缩机漏气，结果在4S点把这两样都换了，制冷效果还可以，但是在外界温度达到38℃时，在怠速时候怠速不稳，在600转到1500之间晃荡，空调老是频繁启动，空调一启动怠速立马上来，一下到1500然后下去，有时候停下车子明显感觉车子想窜出去的感觉，天气不太热的时候这个情况不是很明显，但是也有，只不过怠速没那么高！平常空调也是频繁启动，好像别人的车子也是这样，启动的声音比别人的大！检查压力，然后清洗冷凝器散热片，能有效的降低压力，回复空调正常工作
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