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技师高东你好,你清洗节气门检查一下火花塞
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匿名网友就好像一二档缺缸
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匿名网友节气门看了还可以
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技师高东这个跟刹车灯没有关系
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匿名网友火花塞上月新换的
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匿名网友电脑💻报故障刹车开关 去4S店更换完毕了
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匿名网友故障仍然没解除
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技师高东与刹车没有关系
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技师高东现在电脑检测有故障码吗
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匿名网友然后呢老师
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匿名网友有
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匿名网友刹车开关异常
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匿名网友当时清理完毕后 上路没问题。昨天弄的 今天早晨再开 就太厉害了 好像缺缸
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技师高东你把缸压线试试,看看有不工作的缸吗
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匿名网友等整个过程二十秒后一切正常
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匿名网友缸线不工作 应该是持续的吧
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匿名网友怎么速度上来了。开一会。再停车 再起步就不正常了呢
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匿名网友就正常了
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技师高东这个可能是电脑控制问题
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技师高东你可以熄火以后检查缸线
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匿名网友换行车电脑💻?
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匿名网友哦哦 老师怎么检查
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匿名网友我自己能查么
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技师高东就是启动车子把高压线试试,最好找师傅弄,高压线有电会电人
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匿名网友哦哦行 明天我问问切
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技师高东主要是发动机缺火,具体用电脑检测一下,也有可能是凸轮轴位置传感器的问题,这个控制点火
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匿名网友我岑 要是那个问题用拆发动机不
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技师高东不要拆,在发动机上一个传感器
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匿名网友哦哦 换个试试呗 明天我找师傅看看去
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匿名网友怠速啥都没事 可愁死了
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技师高东检测一下传感器
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匿名网友嗯 好的老师感谢🙏
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技师高东好的,客气了
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长城腾翼c30改过气然后把气撤了怠速低, 怠速着火在哪停在车抖得特别厉害长城腾翼c30改过气然后把气撤了怠速低, 清洗节气门,用诊断仪做电子节气门匹配
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腾翼c30怠速底怎么调这个是电子节气门的,调节不了的,目前你的怠速转速是多少,你的转速在750转都是没问题的
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长城c30刚打着火怠速高怎么回事?冷车启动时高怠速的,正常现象的。只要按时保养就可以的。可以放心使用的。
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长城C30 D档刹车在起步时顿挫感很强 2013年上牌 8.5万公里起步抖动需要刷变速器电脑板程序
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长城c30改完气把气撤了怠速低怎么调高车辆由烧燃油改成烧天然气,此时机械部件和点火系统会发生很大的变化。如果再改回来,发动机的怠速会偏低,因为电脑已经学习了燃气的喷油量。该车的怠速是由电脑控制电子机器人来实现的,无法认为进行调整。可以断电,让电脑重新学习,看是否可以恢复。
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长城c30 怠速忽高忽低 没有动力 平道跑不了100 上坡就不行怠速不稳定,一般指的是怠速转速超过期望值的±20r/min抖动或者转速剧烈抖动车怠速忽高忽低的原因可能有: 1、节气门积碳过多 2、进气歧管或者各种阀泄露。这种故障直接影响着燃油混合气的质量,影响燃烧效果,可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环(EGR)阀、曲轴箱强制通风(PCV)阀等,需逐一进行检修 3、配气正时故障。配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等,每个汽缸的进气量不一样,就会怠速不稳 4、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不仅怠速不稳,还会导致动力不足 5、喷油嘴故障。比如喷油嘴雾化不好,喷油嘴堵塞等,需要清洗喷油嘴 6、燃油压力过低。主要检查燃油滤清器、燃油泵等部件是否堵塞,油管是否变形等故障 7、发动机缺缸 8、点火提前角过大或过小。多是各类信号传感器的问题,比如进气流量传感器、霍尔传感器、爆震传感器、冷却液温度传感器等,需要结合检测仪分析 该车辆需重点检查缺缸导致的波动怠速不稳
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长城c30怠速高什么原因根据你的描述,需要把节气门匹配一下再看。如果氧传感器有问题或者是氧传感器坏了,发动机就会亮故障灯,而且这个。电脑检测的话也会出现故障代码,比如说混合气过浓或者是混合气过稀这些故障的。不会影响这个怠速过高。
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怎么样能把风扇搞成跟怠速一样转呢你好,电子扇怠速运转,这样不符合车辆发动机冷却循环系统的工作逻辑! 冷车状态下开空调,电子扇会运转的! 新发动机冒防冻液,仪表盘显示水温高吗,朋友,需要解决水温高的问题
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长城C30怠速喘气。 行驶正常由数据流得知歧管压力偏高原因如下:1、原因一:废气再循环阀失效,使废气在发动机怠速运转时就参加了循环。2、原因二:进气歧管及其真空胶管存在漏气故障。3、原因三:发动机进、排气门关闭不严。导致发动机故障的主要原因如下:1、原因一:不按期保养。2、原因二:机油变质及机油滤芯不畅。3、原因三:空气滤芯堵塞。4、原因四:进气管道过脏。5、原因五:曲轴箱油泥过多。
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