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技师张雄你好，这个轮有问题的话，也会有这样的故障码的 -
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匿名网友那为什么以前是排气轮p0014，现在是进气轮p0016 -
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技师张雄还有可能是油压，油压检查一下有没有堵，机油滤芯检查一下
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请教各位大师，本人的车11款雪佛兰新景程1.8自动档。5天前发现机油快没了，就送去修理厂加机油。机油是买的壳牌灰壳5W－40SN的，以前一直用的这个型号，但前一次是修理厂加的别的品牌。现在的问题是，换完机油后第二天故障灯亮，车行驶过程没有加油没劲，送修理厂后答复火花塞、点火线圈等都是好的，是机油有问题把进气油压电磁阀烧坏了。修理厂换了新电磁阀和新机油后说好了，但车开出修理厂就又发现车还是行驶加油没劲，无论如何加油超不过60码。开回修理厂后，修理厂检查后说其他没问题，还是机油的问题，又把机油重新换了一遍，让再开开试试。现在车刚开出来是好的，发现快没油了，刚把油加上车又出现的加油没劲的情况，打电话问修理厂答复可能是发动机的问题，要大修。请问各位专家，我现在车的故障是不是修理厂说的这样？是不是机油造成的问题，需要大修发动机吗，帮我诊断一下，谢谢了。根据您的描述，你更换过的应该是进气凸轮轴可变电磁阀，报的故障码应该是进气凸轮轴位置性能。这个故障大多数是高温后，机油单向阀融化导致压力不足，导致发动机动力下降，解决的办法是需要大修发动机的。
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雪佛兰景程2010款1.8…感觉走投无路了、发动机故障码P0011…现在车没力、特别一二挡感觉特别明显提速加油门转数很快上去但速度软绵绵…4S报价一万多、还根本说不出个所以然出来…只说要拆进去检查、修不修的好另外说…在外面修理厂别提了、比4S更坑、花了几千换了一堆配件…还不好钱照收…执行器换了…电磁阀换了…正时调了…还是没效果、到底这破故障码还有哪些方面可能导致，这上面一位师傅说机油单向阀问题、跟修理厂的说、他说如果单向阀问题会烧机油而我这台根本没烧机油、现在车这样卖都卖不了……冷车启动的时候、震动声嗒嗒嗒把离合踩到底就没声、一放声音就出来
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版，目前15万8千多公里，平时比较注重保养车况不错的，前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失，油门松掉就会又有忽大忽小的声音，热车怠速时啸叫声一直有且比较大，偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音，此时踩油门感觉车子动力丧失，转速表上不去2000转了，需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶，最高3档60公里时速，转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右，待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测，就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响，踩油门动力丧失，且排气筒大量冒烟，赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污，打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫，机油泄露等一系列连锁反应，且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内，厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用，车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱，甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的，今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟，建议开缸清洗积碳，我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因，我该如何维权？？
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版，平时比较注重保养车况不错的，前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失，油门松掉就会又有忽大忽小的声音，热车怠速时啸叫声一直有且比较大，偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音，此时踩油门感觉车子动力丧失，转速表上不去2000转了，需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶，最高3档60公里时速，转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右，待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测，就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响，踩油门动力丧失，且排气筒大量冒烟，赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污，打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫，机油泄露等一系列连锁反应，且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内，厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用，车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱，甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了，今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟，建议开缸清洗积碳，我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因，4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗，我该如何维权？？
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景程1.8 打着车后正常，大约两分钟以后车开始抖动，还有点回火，气门室盖内有异响，报P0016故障码，就是说这种故障的话，它不是说是单一的原因。不是说让你换个啥，然后他就好了，没有那么神奇，我上面的话是给你提到了他的一些思路和故障的原因，然后的话。其实的话就是它的一些原理，这个故障码怎么产生的，产生的原因就是因为电脑检测到了进气凸轮轴的位置和曲轴的位置不对。而造成不对的因素，比如说机油压力低了他一定会偏差，因为他这个是正时可变的，他不是说固定的正时，就是因为它的正时是可以调整的这个执行器链轮是有间隙的位置会跑所以才会出现这样的那样的问题。如果是单个凸轮轴的不具备这种功能，气门可变正时的车，它根本就永远不会出现这样的问题。所以造成它改变位置的一切因素，你都要考虑进去。缸盖上面机油压力低是它的第1个因素。这个缸盖上面的机油压力的话，和我们曲轴机油压力开关的压力的话，正常情况下是一样的，但是出现故障的时候它就不一样了。包括我们缸盖上面的那些单向阀。堵塞了以后都会造成缸盖上面的整体机油压力低。而我们缸体下面的压力下半部就没什么事儿。还有我们机油滤清器。劣质的机油滤清器会泄压，还有里面的那个泄压阀。那个都是造成我们缸盖上面机油压力低的原因。我们的这个凸轮轴后面那个传感器的信号发生器就是齿轮齿圈有没有变形？有没有跑偏？他跑偏了以后，凸轮轴位置传感器检测的位置都都是错误了。这个的话只有是和新凸轮轴进行对比，放在一个平面对比它的位置。我们的进排气的vvt执行器链轮内部有问题，都是导致查错误的原因。我们外部的电磁阀卡滞缸盖里面内部的这些压力油道堵塞。都是造成它的原因。我说了那么多，基本上就是说是从简单的到最后的疑难问题，疑难杂症问题全部在里面包含。跑不了其他地方去。
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雪佛兰景程进气凸轮轴轮位置您好，根据您的故障描述，按照以下说明安装凸轮轴。IN是进气执行器，EN是排气执行器。
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雪佛兰景程 报码进气凸轮轴位置性能.P0011您好根据您车的故障现象分析，机油压力，进排气凸轮轴执行器电磁阀，进排气凸轮轴执行器链轮，凸轮轴上面的信号齿轮，曲轴大小瓦是否磨损间隙是否大了，机油单向阀等需要逐步检查一下，从机油泵油到VVT轮的！疏通一下机油泵到VVT轮的油道看有没有堵塞的！逐步检查一下可以解决问题！
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10年景程1.8，报故障P0011进气凸轮轴位置，系统性能启动进气达到84肯定就不对了，电磁阀占空比指令大，这个是由于进气凸轮轴调节位置达不到电脑板需要调节的规定位置，这个一个是由于机油压力不足，机油油道堵塞，另外就是VVT轮以及凸轮轴电磁阀卡滞或者油道堵了
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雪佛兰景程10年1.8 热车进气凸轮轴响热车凸轮轴调节异响，一个先检查一下进气凸轮轴电磁阀，另外检查一下机油压力和VVT油道，另外检查VVT调节轮
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雪佛兰景程1.8凸轮轴上面V和U哪个是排气和进气该用户是技师，由于对此车的进排气凸轮轴区分不清，经过我的讲解，也知道了怎么区分进排气凸轮轴，问题就得到了解决。
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p0016进气凸轮轴位置不合理，p0016进气凸轮轴位置不合理原因在汽车发动机的运行过程中，如果出现了p0016进气凸轮轴位置不合理的问题，那么这可能是由于以下原因引起的。1. 进气凸轮轴位置传感器故
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什么是P0016进气凸轮轴位置跳动P0016进气凸轮轴位置跳动是一种常见的汽车引擎故障，可能导致引擎性能下降、燃油效率降低和排放增加。当发动机的进气凸轮轴位置传感器检测到进气凸轮轴的位置会出现跳动时，
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进气凸轮轴位置提前会对发动机有何影响？进气凸轮轴是发动机中的重要组成部分，其位置的提前或滞后会对发动机性能产生一定影响。本文将介绍进气凸轮轴位置提前的作用、原因以及可能的后果，以帮助车主更好地了解和维
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