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技师邱勇你好,我是汽车大师金牌技师-戴明树,很高兴为你解答。
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技师邱勇你好
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匿名网友发动机缸盖上有一根插循环水的管子,现在插水管的那个帽子锈断了,怎么才能把水管再插上去
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匿名网友https://expertimg.bj.bcebos.com/expertimg/b1531573033583995851.jpg@!FN_SMALL
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技师邱勇你好
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技师邱勇是缸体吗?
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匿名网友是的
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技师邱勇这个比较棘手
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匿名网友有没有什么处理方案
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技师邱勇你去找一根比那个孔小一点的铁管或者铝管铜管都可以
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技师邱勇打磨清理锈渍
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匿名网友这样的话会不会水压造成循环水泄露
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技师邱勇把管子往里面敲一点
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技师邱勇敲严实了以后用泰国胶粘牢
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匿名网友你们有维修服务吗?
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技师邱勇当然有
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技师邱勇但是我在云南
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技师邱勇😂😂😂
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匿名网友昆明?
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技师邱勇只能给你提供支援
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技师邱勇不是昆明
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匿名网友怎么支援?我在昆明
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技师邱勇我不在昆明啊
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技师邱勇我只能告诉你怎么处理
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匿名网友如果是换个缸盖需要多少钱?有没有连锁反应
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技师邱勇换缸盖这个……
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技师邱勇这个可以处理的
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技师邱勇处理好了以后完全没影响
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匿名网友会不会打开之后里面又是一堆问题,比如说什么凸轮轴之类的需要更换
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匿名网友05年的别克凯越缸盖需要多少钱?
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技师邱勇价格不一。1500到3000
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匿名网友好的,了解了
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技师邱勇老车确实问题不少,打开真不敢保证没
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技师邱勇问题
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技师邱勇建议处理一下继续使用吧
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技师邱勇用几年直接换车了,哪还要换缸盖啊
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05年别克凯越 表显16万公里(具体不详)目前的状况是冷车怠速达到1600左右 水温上来也不降 只有发动机重启后会下降 但正常工作温度 偶尔也会时有时无的出现怠速高在1000以上 之前不管是冷热怠速都会在1500左右,后来发现是怠速没有插严(其中1个插点偏了,没有插进去)你好,建议与正常车互换蓄电池试车
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别克凯越2011款,因气门室盖漏油,把盖子换成了铝合金盖,垫子用的优仕,在换盖子的时候发现点火线有一根破皮了,所以就买了博士点火线,只更换了当时破皮的那一根,原车的是德尔福点火线。 最近开车只要半个小时以上,加速到70迈以上,丢油再加油的时候,明显感觉发动机连续抖动两下,可以这种情况发生三四次,过了十几分钟之后又抖动。 这种抖动我是脚从油门那里感受到滴。建议继续检查,更换的缸线,还有火花塞。
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各位大师好07年别克凯越把节温汽拆去了(节温器是和发动机上水管一体的)我想问发动机没有了节温器温度低故障灯会亮吗?还有拆下节温器后水箱风扇老转,水温不有点底于正常温度,还有我这台车从新车到手水温表指针在第个格过一点这是正常位置吗?
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您好,我是09年别克凯越顶配版,前一个月在路上行驶好好的,节温器爆了,防冻液喷了一发动机舱,换了之后,车辆在行驶中出现水温表直接降到底,故障灯亮,电子扇直接打开,但是不影响驾驶,我都是在电子扇打开后靠边熄火,然后从新启动水温表就上来了,但是故障灯还亮,都已经4.5次了,我准备今天去查查故障灯是怎么回事,顺便问下师傅这个是不是水温传感器的问题,我百度都说这批车有些车有这问题呢,想问问师傅该怎么解决故障代码是水温传感器的问题,建议先处理插头。不行的话,需要更换水温传感器。
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师父你好,我的是别克凯越车子问题是水箱高温,修理厂师傅说啦,这是水箱问题。当时就换了水箱,换好以后开了20公里,水箱又高温,皮管脱落,拖车拖回修理厂。修理厂师傅说节温器坏,当时又换节温器,换好后引起发动机机油灯亮了。拆洗发动机油底壳。修好后我一共付了700元加上我当时外面拖车费300元共花了1000元,修好后开回家才开了不到10公里水温又高了。引起了发动机冲缸,发动机进水。车子彻底不能开了。我叫修理厂索赔。要求他们帮我维修好。后期修发动机费用。修理厂又问我要2150元,请问各位师傅,这钱是不是应该是修理厂,赔偿?修了两次都没修好,而且每次修完都是没解决问题,严格点说治病没找准问题最终病情恶化。
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师父你好,我的是别克凯越车子问题是水箱高温,修理厂师傅说啦,这是水箱问题。当时就换了水箱,换好以后开了20公里,水箱又高温,皮管脱落,拖车拖回修理厂。修理厂师傅说节温器坏,当时又换节温器,换好后引起发动机机油灯亮了。拆洗发动机油底壳。修好后我一共付了700元加上我当时外面拖车费300元共花了1000元,修好后开回家才开了不到10公里水温又高了。引起了发动机冲缸,发动机进水。车子彻底不能开了。我叫修理厂索赔。要求他们帮我维修好。后期修发动机费用。修理厂又问我要2150元,请问各位师傅,这钱是不是应该是修理厂,赔偿?这是修理厂没有维修好造成的,。可以要求赔偿或者免费维修。
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11款凯越,最近发动机报警,出现了两个故障码,请问,这两个故障码怎么修?发动机抖动厉害,游车,去4S店检修,维修人员告诉我,可能是怠速马达电机坏了,因为他们把怠速马达后边的那根线拔下来以后,没啥反应,就是,插和不插没啥区别,维修员告诉我,很有可能是怠速马达电机坏了,不过,以前我让维修点进了一个节气门总成,也是不好用,我回家去维修点维修,师傅跟我说,可能是那根线折了,有短路的地方,还有就是,我换火花塞的时候,拆下呢火花塞底部有水是咋回事?!根据故障码显示,怠速马达存在问题,混合气过浓原因有很多,进气压力传感器,氧传感器,燃油压力大,~~需要逐个排除,火花塞问题需要检查缸垫是否有问题
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别克凯越高速120速度,自动熄火刹车转向助力油门都没了,用手刹把车刹住了。发动机冒大白烟!托到修理厂修车师傅说缸垫次了,水箱爆了!维修换了缸垫,水箱,正时皮带,缸盖磨平了把保养做了。今天去取车回来路上发现开快了机油灯亮,把车停下来以后发现加防冻液的那块开锅了。拧开后冒水冒泡!发动机响声也不对。跟拖拉机是的凑活开回家一路上机油灯一会亮一会灭,机油是满的!求各位大神解答车防冻液那块开锅冒泡,机油灯亮声音不对怎么回事?车9万公里了之前从来没毛病!
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07年别克凯越1.6AT,这几天开着开着突然间跳出来一个发动机故障灯,而且跑起来变速箱切不上4挡,以前80码切上4挡转速在2000转,现在要3000以上才能到80码,不管冷车热车,车子一打着火散热风扇高速转。用X431测得故障发动机故障为p0126,发动机冷却液温度不足于用于稳定操作;p0700,变速箱控制模块MIL启亮请求;变速箱故障为p1792,发动机冷却液温度信号;p1781,发动机扭矩信号故障。结合查资料,已更换过节温器和进气歧管下方的一个冷却液温度传感器,并清除掉故障码,跑了两天故障再现,实在没辙了,求大师指教。不胜感激!!!还车发动机报水温传感器故障,变速箱也有相关故障提示,分析车辆故障点可能不只是一个。 检修时,建议先排查发动机水温传感器故障,在检查变速箱通讯线路的连接情况。可以用解码器观察拔掉水温传感器和短接水温传感器时诊断仪上的温度信号,从而判别线路是否存在问题
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11年凯越,87000公里了!去年十一前几天检查车辆因为节温器漏水,更换了节温器。更换后在市里跑没有问题!十一长假去外地探亲,早上上高速跑了一个小时左右感觉发动机声音不对,低头看了一眼水温表,超过中间线位置很多,已经快到红线了!此时水箱风扇一直不停的转。急忙应急车道上停车,打开引擎盖后发现,存放防冻液的塑料水壶已经往外冒水!应该是开锅。待水温低了后添加了大半瓶矿泉水。(水壶中是防冻液,由于随车没有防冻液,只能加矿泉水)。加完后继续前行,10分钟后故障依旧。只能这样停停开开的中午时分到达目的地!到达目的地后,找了一个明白人看了看,摸了一下大循环的进出水管,两条水管的温差很大,一个烫手,一个稍微有点问题,说明大循环没有开启。找了一家私人开的小型的维修厂,一顿捣鼓后,又重新更换了节温器。傍晚时分返程。返程途中和来时故障一样!也是大概一小时左右水温上升!第二天后去之前更换节温器的大修厂,把我的故障现象和他们一说,他们说这样的故障很难判断!说节温器没有问题!就怕水箱堵了!我想先这样凑合着开吧!就这样在市里跑,也没有太在意水温!从那开始后知道上个星期日,水温也正常,也没有出现之前的现象!真奇怪了! 上个星期日去郊区游玩,国道限速90 !上国道后,大概半个小时后发现,水温有开始升高,又出现之前的现象!但这次水温升高的速度比之前慢!之前是只要一过中线后,水温表指针急速上升,这次的指针是缓慢的上升,风扇一直狂转不停!到达目的地后,指针保持在超过中线后补多的位置。下车打开引擎盖后,用手摸了摸进出水管,都烫手!水壶中也不缺水!今天早上现象又出现了! 我总结了有关故障现象的特点,在市里速度不高的情况下,水温比较正常,只要速度超过60后稍微长时间跑,水温就开始上升! 请问专家,这种现象和水温传感器有关么?具体是哪的问题?这天一天比一天热了!总不能天天盯着水温表跑吧!谢谢
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插头与地插烧黑什么原因,插头上的地线要接吗
插头被烧黑,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说这插头被烧黑的事儿。你说这插头咋就烧黑了呢?是插头有问题,还是插座有问题呢?咱可得好好研究研究。 插头与插座的“爱恨情仇” 1. 首先,咱得说说这插头
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2024-07-13
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无感应插头是什么原因,无感应插头是什么原因造成的
墙壁插座有电,插头却没电?莫急,老电工来帮你! 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊墙壁插座有电,插头却没电的事儿。你是不是也遇到过这种情况?别着急,听我给你分析分析。 原因一:跳闸保护装置跳闸 首先,咱得检查
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烧糊是什么原因,插头和插座烧糊是什么原因
插头和插座烧糊了,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊这插头和插座烧糊的事儿。你说这好好的插头和插座,咋就烧糊了呢?这是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢儿说。 接触不良 你看啊,这插头和插座烧糊,有
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2024-06-27
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插头插上打火的原因,插头插上打火的原因是什么
插头插上打火的原因,插头插上打火的原因是什么 插头插上打火,就像是给电器来了个“电火花表演”。这可不是啥好现象,得赶紧搞清楚原因。 松动的接线 插座背面的接线松动,插头一插就会打火。这是因为接线柱的
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大灯老烧插座,咋回事儿 咱河南话里,把汽车大灯叫做“车的眼睛”,要是这“眼睛”老出问题,那可麻烦了。今天,咱就来聊聊汽车大灯老烧插座的原因,让你开车的时候心里有个底。 插座的小脾气 汽车大灯老烧插座
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插头被烧,原因何在? 插头被烧,这可真是个让人头疼的问题!别急,让我来给大家分析分析,插头被烧到底是咋回事儿。 接触不良,电压过高? 接触不良?电压过高?这两个原因可不能忽视!接触不良只会让插头和插座
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插头烧坏原因,你知道几个? 嘿,大家好啊!今天咱来说说这插头烧坏的事儿。你说这插头咋就烧坏了呢?是电流太大了?还是插头质量不行?其实啊,插头烧坏的原因可多了去了,咱河南话叫“事儿可多了去了”。 短路
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汽车烧插头什么原因,汽车插头烧焦是什么原因
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