您好，我的车是15年的帕萨特，1.8的。跑了50_大众_帕萨特

最佳答案

两年左右进行更换刹车油和防冻液。其次正常保养更换机油，机滤，空滤，空调滤芯，大保养进行更换内置汽油滤芯，进气道拆装的清洗包括气门积碳，燃烧室积碳，油头，节气门。其次检查一下刹车片，轮胎磨损情况，底盘零部件磨损情况。火花塞三万到四万公里左右进行更换就可以了。

您好，我的车是15年的帕萨特，1.8的。跑了50000公里了。请问该做哪些保养项目了？

林同军

擅长：

专家技师

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响应时间:2分钟

2017-08-02 22:27:15

技师林同军

你好，需要大保养，主要各方面的清洗，内置的汽油滤芯的更换，进气道燃烧室清洗过吗？
技师林同军

正常保养更换的机油，机滤，空滤检查一下空调滤芯。其次每间隔三万公里左右更换火花塞两年左右时间进行更换刹车油，防冻液。再者五万到六万公里左右进行积碳的清洗，拆进气支管总成清洗进气系统，节气门。喷油嘴，燃烧室积碳。轮胎磨损检查，刹车片的检查，底盘零部件检查。
匿名网友

这么多啊？大概多少费用呢请问？
技师林同军

其实也没有多少的。平常都是更换过什么？
匿名网友

火花塞换过了。节气门上次保养清洗过。别的没换过。
技师林同军

防冻液，刹车油也没有更换过吗？
技师林同军

两年左右需要更换刹车油和防冻液。这个可以用仪器进行测量一下防冻效果和刹车油的含水量来进行是否更换
匿名网友

没有换过。
匿名网友

嗯嗯嗯
匿名网友

总觉得那种像输液的那种清洗方式，洗的不干净。
技师林同军

这两个可以检查一下，其次这次不大保养的话六万公里之内需要大保养一下，主要是一个内置的汽油滤芯的更换，因为是内置的所以更换周期比较长，尽量更换了它是过滤燃油杂质的。价格也不贵
匿名网友

明白了
技师林同军

ea888发动机要经常检查一下。因为存在消耗机油，深机油问题。主要包括正时上盖，下盖，油气分离器，油底壳，传感器。涡轮增压处异响的主要是变速箱的离合器。飞轮。再者减震压力轴承。
技师林同军

在服务站保养还是修理厂？
匿名网友

不想去4S店，说真的，费用太高，上次就换个机油和机油滤芯。连工时费就要了1000多。您说的这些，去4S店的话，那给多贵啊。
技师林同军

之前我在一汽大众服务站，大众车发动机都一样。费用高。小保养更换机油550加上一升150 空滤几十，机滤几十，空调滤芯小百十，加上工时费就是需要一千漏头。大保养花费更多，像清洗进气燃烧室积碳。拆装工时就需要八九百，材料费用语言五六百。
技师林同军

有熟人的话修理厂还是比较实惠的。按时保养。定期进行更换和清洗就可以了。
匿名网友

谢谢您
技师林同军

不用客气。祝您用车愉快！
匿名网友

是不是现在清洗油路什么的？都是那种打吊针的方式清洗啊？
技师林同军

吊瓶说实话效果不明显。
技师林同军

大众车因为是缸内直喷发动机，时间长的话积碳还是比较严重的。拆开进气支管彻底好好清洗最好。修理厂的话费用低的多
匿名网友

可是现在的修理厂都是这种方式清洗的，除了节气门是拆下来清洗。真是无奈。
技师林同军

像节气门可以直观的看到吊瓶清洗之后基本还是很多油泥。进气道里面和燃烧室，气门口的积碳更不好清洗所以吊瓶不行。大众车基本都是拆进气支管彻底清洗的。
技师林同军

也就是所谓的挖煤。奥迪车也是一样的清洗方式
匿名网友

是不是给和修理厂说一下，让他们拆了清洗
技师林同军

也可以在六万公里左右的时候。六万之内进行拆清洗就可以了。其次加油的话保证燃油品质。大保养清洗顺带把汽油滤芯更换掉。
匿名网友

好的。明白了。
技师林同军

嗯嗯，祝您用车愉快！