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技师王晓利你好，我是汽车大师专家技师-贾龙钜，很高兴为你解答。 -
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技师王晓利您好，不会影响到发动机 -
那是技术问题还是什么原因？新车啊。1435公里。
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技师王晓利是不是换不了档 -
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技师王晓利换挡旋钮被锁死？ -
刚开始动机灯亮了。打滑灯也亮，加不到油门。停了一会就剩动机灯亮着
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停了一个晚上第二天就启动不了，上面显示变速箱不在驻车档
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技师王晓利影响不到发动机，变速器和发动机是协调工作的，到又是独立自主的系统，硬件上互不影响，但变速器故障后，发动机会收到来自变速器的无效数据，同时点亮发动机故障灯 -
这是什么原因导致的
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技师王晓利通常是软件不兼容所致，更新软件后故障得到不到解决，就是中间的问题，多出现在阀体，和变速器模块内部一小芯片或者晶体管 -
这个变速箱模块是单独的还是在变速箱里面
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技师王晓利独立的，在变速器上方 -
新车遇到这问题真是心寒
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技师王晓利很能理解你的心情，问题出来得解决问题，不值得把太多的精力用在这个问题上，工作，生活不能耽误！ -
主要还是担心修理好了还会发生这种事
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技师王晓利不要担心，故障二次出现的概率很小，几乎为零？ -
好的。谢谢
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技师王晓利好的
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路虎发现神行hse。上个月才提车，开了不到800公里。媳妇感觉做起来颠簸，去4s店检查，发现胎压是4。技师果断给调到2.5。要走的时候。发动机灯居然亮了。整好让技师检查了一下。他说汽油压力低。插电脑检查了一会灯又灭了。他建议我到买车的4s店看看，是不是燃油泵有问题。灯可能还会再亮。我又开了2天，感觉动力正常。发动机灯也没亮。是不是还有必要去检查？发动机灯没亮的话，我自己怎么看燃油压力。建议添加足够燃油后，使用观察
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路虎发现身形，早晨开车半个小时至40分钟行驶正常。40分钟之后会出现发动机故障，发动机温度故障，变速箱故障，HTC故障，小心驾驶。档位不能换挡。四驱驱动变两驱，…关闭发动机后，一两分钟之内，启动汽车无反应。大约两分钟之后启动汽车，正常，发动机故障灯亮。可正常行驶。两三分钟之后，故障反复出现。不能正常行驶。如果，停止发动机时间比较长，那么启动后行驶的时间也比较长。去4s店检测技师说是线路问题。我看不像。先更新升级模块软件版本， 如果更新升级够故障依旧，则需要检查线路，检查模块电脑了
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本人一辆路虎发现神行！我刚才高速上120码速度行驶，无聊切了个s档手动模式，因为之前开的手动挡，所以不知道换挡拨片的操作办法，就去拨动拨片，一直按，没想到几秒之内被我降到2档(仪表盘显示降到2档)，车的速度瞬间从120码降了下来，且伴随发动机声音巨大，速度降低！转速有6000多转，这样开车会伤变速箱么？需不需要去维修？【车型：发现神行 2019款 240PS SE Dynamic版 国VI】这样很伤变速器，对变速器内部的制动器和离合器的摩擦片伤害很大，但变速箱有一定的抗误操作能力，偶尔一次误操作，极有可能对变速器造不能太大的伤害。 出现这样的情况，第一就是正常驾驶有没有异常，如果有异常，要维修变速器。 如果没有异常，建议你到检修机构做电子检测，另外检查一下变速箱油的成色 你车的情况目前来看情况还不错，非常有必要去检测一下！ 是的，自动变速器比手动变更容易受伤，结构复杂精密，靠油传递动力，控制是电子液压控制，很容易受伤。 你车配备的是AT，所有自动变速箱里，AT是最耐用皮实的。DSG和CVT更加脆弱。 如果懂的使用方法，保养得当，基本不出问题
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本人一辆路虎发现神行！我刚才高速上120码速度行驶，无聊切了个s档手动模式，因为之前开的手动挡，所以不知道换挡拨片的操作办法，就去拨动拨片，一直按，没想到几秒之内被我降到2档(仪表盘显示降到2档)，车的速度瞬间从120码降了下来，且伴随发动机声音巨大，速度降低！转速有6000多转，这样开车会伤变速箱么？需不需要去维修？【车型：发现神行 2019款 240PS SE Dynamic版 国VI】120码误操作挂入低档，车子瞬间减速，发动机声音轰轰轰，持续了5秒！这个没问题的！只是你误操作了而已！现在车子开起来正常，就没影响了！下次注意不要误操作就行了！
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本人一辆路虎发现神行！我刚才高速上120码速度行驶，无聊切了个s档手动模式，因为之前开的手动挡，所以不知道换挡拨片的操作办法，就去拨动拨片，一直按，没想到几秒之内被我降到2档(仪表盘显示降到2档)，车的速度瞬间从120码降了下来，且伴随发动机声音巨大，速度降低！转速有6000多转，这样开车会伤变速箱么？需不需要去维修？没事的，发动机和变速箱不会太大有影响，它只是变速箱档位没有和发动机输出动力匹配，导致转速升高，两者匹配后慢慢转速会下降，而且时间短暂，不会有很大影响
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老师您好，我的车是路虎16款发现神行se 全程4s店正常保养 在7月19号出现的问题，行驶途中行车电脑显示修车制动器故障，变速箱故障，车子开始卡次卡次的响，车子油门没有反应，走不了了，当时行驶里程是17999公里。买了9个月。我就给路虎救援打了电话。因为距离比较远，7月20号拖车拖到4s店。他们付的钱，第二天我去问，4s店说是变速箱模块漏油。修车制动器是跟变速箱一块出现的毛病，就是顺便出的毛病。然后承诺给免费修。我这个人也比较好说话就同意了。但是到现在已经20多天了 一点动静也没有。说实话我因为车耽误了不少事。4s只是说全球没货？可能吗？。所以我想请教下大家，怎么样维护我的权益。比如退换车。或者延长保质期，给免费保养这样的。请帮我解答一下。这个问题。你要和4s 协商，要一个明确答案。问他们到底能回来。能维修好
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本车为路虎发现神行16款国产，新车从一年多点开始曲轴后油封累计拆换了4次，现在任然没有把问题解决了，任然漏油，我该怎么办？还有更加严重的问题，不知道是4S装配技术问题还是车的质量问题，我这车在拆4次变速箱一次发动机，在拆了第3次的时候，安装好后我跑高速行驶120迈时，传动轴活生生的扭断，最后被拖回4S店检查后桥差速器支架也被震断掉一根，就等配件，配件一礼拜到货，安装上去之后我提车出来跑起来变速箱脱档，最后返回4S店经检查要换变速箱和前右边半轴。结果修好后提出来目前开了有2800公里左右，变速箱与发动机接缝处任然漏油，还有一个更加搞笑的问题，4S店说的做保养更换的机油滤芯后期机油滤芯漏油属于正常建议用户先了解一下新三包法
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18款 奇瑞路虎发现神行HSE Luxury (顶配）2.0T 高功率版240hp/340nm. ZF 9AT. 问题：低速低档严重钝挫，主要是减速不给油情况下 车速20以下而转速从1500下降到800过程中 车辆有断崖式速度急降 车体晃动 转速表不是线性下降 而是有很小幅度摇摆。用换挡拨片强制手动 发现在钝挫发生瞬时 并无换挡（因为此车按设计 在低速到接近静止时，会自动强制降到2档 即使是手动模式下）。也观察过四驱系统显示：发生钝挫瞬间 和多片离合器结、脱不是同时发生。据说此车18款开始变速箱钝挫问题已改善 可为何这样？谢谢！根据反应的问题，建议到店对比同款车辆试车确认是否一样，再读取车辆故障码检查是否有故障记录，或升级用车。
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我的车是路虎发现神行17款HSE，用的福特2.0T的发动机，前次跑高速因为赶时间，跑得比较快，发现一个问题，发动机转速到3000转多一格时就会有呜呜的声音传进驾驶舱，不到这个转速或者超过这个转速声音就消失，一直维持这个转速就一直有这个声音，（但是原地P或N档踩油门到这个转速又没有这个呜呜声），去4S店处理也查不出原因，反馈到厂家，厂家说可能是涡轮增压器的问题，换了个新涡轮，问题依旧，现在无解，特来求助大神[冷汗][抱拳][抱拳][抱拳]1.反映的情况应该是共振造成的 2.重点检查鸡爪胶底护板 供参考。
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4月份提的路虎发现神行HSE，开了2000多公里。前天加满油后发动机灯亮黄灯。开了两天灯还是亮。去4S店检查，电脑里显示燃油压力调节器有问题。如图。技师说可能是油品问题。把灯调没了，让我开开看。可是有其他车友跟我一起在同一个加油站加油也没问题啊。发动机灯一个月前就亮过一次，当时4s说油泵可能有问题。而且当时不是加完油亮的。 灯亮的时候可能是程序自己控制，高速上猛踩油，转速也就不到3000。其他正常。灯调没后，感觉动力完全正常了。油表感觉飘忽不定，有时下降快，有时油量居然涨了。 如果燃油压力调节器有问题，会有什么现象？我自己应该怎么判断？需要测量燃油压力是否达到正常工作压力，正常还报故障就需要更换燃油压力调节器
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奇瑞捷豹路虎发现神行行驶中变速箱故障灯亮
奇瑞捷豹路虎发现神行行驶中变速箱故障灯亮的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎发现神行行驶中变速箱故障灯亮常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱油液不足30%的
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