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技师谭书人会，适度就好，要不然会造成密封不好
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担心车机舱内盖子拧不紧，拧到位还大力拧，会不会把盖子拧坏？拧了冷却液盖子和机油盖子？
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担心车机舱内盖子拧不紧，每次拧到位还大力拧，会不会把盖子拧坏？比如冷却液盖子和机油盖子？详见说明。
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总是担心车机舱内盖子拧不紧，每次拧到位还大力拧，会不会把盖子拧坏？比如冷却液盖子和机油盖子？
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保养的时候机油盖没给拧上，机油盖放在机舱内的密封条上，就在风挡玻璃的那个位置。机舱盖子盖上，就给它夹住了，没掉在其它地方。看了一下，机油盖把密封条和它下面的塑料部件压变形了，密封条不久恢复了原装。塑料件没有。这个地方会不会进灰啊。机油给我换了新的。油迹也洗掉了。说是一次洗不干净。以后每次保养的时候，都给洗一下。然后到外面洗车店 再洗一下。直到不落油灰为止，机舱内很多电线、电池、行车电脑什么的。不小心 是不是会洗坏了？
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天空不作美，下了场雨，心情也不一样。走在乡村泥土路，开着自己的手动5档捷达路过了一个泥坑，水泥混杂，感觉能过，担心的事情还是发生了。陷进去了，挂一档和倒档本能的半联动大油门前后挪动，来回大概7.8次，10多分钟高转速大油门，离合器半联动斯斯的，油门吼吼的，轮胎呼呼的，发动机肯定达到极限，由于没村没店，心里着急没看转速表，肯定好几千转终于开了出来。发动机热的那个别提了，机盖烫的，水温也上了100度（平时90度，大概高转速，大油门发动机温度升温快导致），不一会大循环水温正常。本人驾龄6年开车如爱子，平时刹车不狠踩，油门也不轻不重，别说大油门吼车了，今天一下子费了牛大的劲才出来，心疼的车快无语了。就是问问专家和热心网友，对离合器，皮带和发动机，甚至是其它部件到底有多大损害？该换什么？它的性能降低了多少？真心谢谢你们的回答？拜托！ 问题补充：谢谢你们的回答
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求大神帮忙，事成之后必将重谢！11年卡宴3.0T，换完刹车油排完空气（第一次用的方法是脚踩式拍空气法，顺序：右后、左后、右前、左前，拍完以后刹车就很软，中途壶子里一直没有缺过油），然后车打着后，第一脚刹车直接踩空，踩到底后，刹车踏板不动了，感觉像卡住了一样，过10多秒左右才会回弹到原位，连续踩几脚变硬后，等二十多秒后再试，又软了，一脚又软到底。接着又用X431 PRO电脑协助排空气，开始没有打压加注设备，所以失败告终。现在买到了刹车油气动换油机，用专用盖子拧到刹车油壶上，再将输油的气压管插到油盖的接头上，压力调整到2Bar（30Psi），罐里加满刹车油，开始排，先排了ABS泵的两根粗管，有空气，排完以后，又将ABS泵上的4个分泵细管也都排了，然后又开始排4个分泵的空气，顺序还是之前的顺序，每个分泵大概排200毫升刹车油（步骤：拧开分泵螺丝，刹车油自然流出，然后拧开油盖旁边的阀门，气压和刹车油同时输到刹车油壶里，排出大概200毫升后，拧住分泵螺丝，然后关闭油盖旁的阀门，以此类推）。现在排了2天了，刹车油用了差不多20多桶，依然是这种情况，把刹车总泵也换了，还是一样。求大神们帮忙啊！
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14款斯柯达昕动 6速自动挡行驶6万公里 前两天去外面换了变速箱油 现在感觉换挡顿挫感强 行驶中不换档的时候会出现顿一下的感觉 倒档摘到空档冲击感很大 换油师傅没修过 刚搞来的换油机 刚开始把放油口螺丝拧掉 还有一个螺丝在油底壳右上方也拧掉了 然后把两个管子接上 说没压力换不了 又把变速箱冷凝器拆掉 接上专用接头还是不行 师傅说我变速箱有问题 😓不能交换换油 就这样加进去从放油口放出来 来回几次 用了八桶油 .现在我就怀疑变速箱是不是被他给搞坏了？油用的不是大众专用的 叫领航 上面表注能用09g变速箱从你的车故障现象看，加油不会导致变速器故障，应该是油量不足或者是油量过多了。
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你好!我这有一台奥迪S8 16年，V8，4.0的双涡轮增压。请你帮我分析分析！(从高速急救下来) 故障现象:①无怠速，松油门就熄火。②反复才下油门踏板才能启动，启动后发动机抖动大(多缸不确定位置缺火)。③机油盖吸力大，拧开机油盖后能顺利启动(发动机依然抖动大，多缸不确定位置缺火) 维修过以下项目(最初发动机报了一个油泵2什么损坏，和多缸缺火，,。打开的泵盖子，像是没汽油了，客户说出发前加了油的，再次加上汽油后，反复踩下油门才能着车，松开油门踏板就熄火) ① 更换过废气阀②火花塞，点火线圈测式过 备注:在拆检时发现涡轮增有况动现象，有一个涡轮叶片摩擦到边缘，有一个涡轮有一小叶片缺失少部分，这车涡轮增压坏了会不会有上现的这种现象?解决方案：火花塞倒在哪个缸哪个缸失火 确定火花塞 但是如果废气阀坏掉导致混和气不正常会无规则的失火 也有可能同时失火 失火频率只能通过专用电脑看数据流 涡轮坏了会加速无力，不会直接影响抖动
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你好，我是路虎发现四车型，上周五去4S店保养，结束后开出4S店不到五公里，报警提示冷却液低，没在意，以为是偶然现象，继续行驶4公里，再次报警发动机过热，赶快靠边停车熄火，打开引擎盖发现冒水气，冷冻液壶里的冷冻液在冒泡，并且沿着壶盖的地方在往外溢水，当时吓坏了，没遇到这种情况，打电话到4S店，下班了，于是叫拖车把车拖到4S店，约定第二天去处理！第二天师傅说：可能是保养完加防冻液的时候，盖子没有拧紧导致的，然后加了1.5升的防冻液，发车检查！电脑连接检查，发现了昨天的发动机过热故障，其他没有什么问题！然后师傅继续放气，加矿泉水（说前面加的防冻液是1:1调配的，搞了一个上午，开车回家，最近几天每天开完车都会打开引擎盖检查，发现每天壶里的防冻液都会少一点点，而且发动机舱温度也很高，但是行车电脑并没有任何异常！难道是心理原因？请问一下各位大师，冷冻液壶里冒泡是不是叫开锅？会对发动机造成什么影响？接下来我该注意什么？谢谢！出现此问题 及时补加防冻液。冰正确安装水壶盖即可
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08款新景程，90000公里。前段借给朋友出去旅游，途中一散热风扇电机故障停转。朋友说水温大概到110度左右发现高温，停车检查冷却水壶少水，但没烧干，里面还有部分冷却液。几天后回来帮我更换了散热风扇。自己发现气门室盖垫处漏油，气门室盖已更换铝合金的，换了铝合金的一直没发现渗过油。检查机油油位也降到最低格。想问问专家，就目前的情况，这次高温会不会有其他的严重后果，目前车子行驶感觉正常，加速有力。就是气门室盖渗油，开窗能闻到烧机油的气味。目前在等铝合金专用气门室盖垫配件到货，去修理厂更换垫子和机油。
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内六角螺丝拧圆拆除妙招，六角螺丝拧圆拆除妙招图解
内六角螺丝拧圆拆除妙招，六角螺丝拧圆拆除妙招图解什么是内六角螺丝拧圆拆除妙招？内六角螺丝作为一种常见的紧固件，广泛应用于汽车领域。然而，有时候我们遇到螺丝拧得太紧或者损坏的情况，需要拆除螺丝。内六角螺
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2023-08-07
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内六角螺丝拧圆拆除妙招，内六角螺丝拧圆了
内六角螺丝拧圆拆除妙招，内六角螺丝拧圆了内六角螺丝拧圆拆除的妙招内六角螺丝在汽车维修中常见且重要的紧固件。然而，在拆卸时，有时候会遇到难题，例如内六角螺丝拧圆。这意味着螺丝头部形状已经损坏，无法用传统
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2023-08-07
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内六角螺丝拧圆拆除妙招，内六角螺丝拧圆了怎么取出
内六角螺丝拧圆拆除妙招，内六角螺丝拧圆了怎么取出内六角螺丝是汽车拆卸和维修中常见的一种螺丝。然而，有时我们可能会遇到拧紧过度或损坏的内六角螺丝，导致我们无法轻松取出。本文将为您介绍几种在这种情况下拆除
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2023-08-07
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内六角螺丝拧圆拆除妙招，内六角螺丝拧不下来怎么办
内六角螺丝拧圆拆除妙招，内六角螺丝拧不下来怎么办在汽车领域，解决内六角螺丝拧圆拆除的问题是非常常见的。如果您遇到了内六角螺丝拧不下来的困扰，不要担心，本文将为您介绍几种妙招。1. 使用合适的工具内六角
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2023-08-07
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内六角螺丝拧圆拆除妙招，内六角螺丝滑丝变成圆
内六角螺丝拧圆拆除妙招，内六角螺丝滑丝变成圆 如何拧掉滑丝的内六角螺丝？ 内六角螺丝是汽车维修中常见的紧固件，然而有时却会遇到拧不动或滑丝的情况，让人头疼不已。在这篇文章中，我们将为您介绍一些拧掉滑丝
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2023-08-07
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发动机螺丝拧不动，发动机螺丝扭力对照表
发动机螺丝拧不动，发动机螺丝扭力对照表发动机螺丝拧不动的原因在汽车维修过程中，有时会遇到发动机螺丝拧不动的情况。这给修车工带来了很多麻烦，因为发动机螺丝的松紧程度对于发动机的工作和性能起着至关重要的作
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2023-07-27
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发动机机油盖拧不开，机油盖怎么拧开 简图
发动机机油盖拧不开，机油盖怎么拧开发动机机油盖是汽车保养中一个非常重要的部分，它紧密封闭着发动机的机油系统，确保机油在运行过程中不泄漏。然而，有时我们会遇到机油盖拧不开的情况，这可能会让人感到困惑和焦
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2023-07-29
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牌照安装螺丝用什么螺丝刀拧
这是防盗螺丝，只能拧紧，不能拧松。只需使用平头螺丝刀。首先，用钻头在保护帽上钻一个孔，然后用螺丝刀拧下螺丝。用角磨机磨掉保护盖，然后用螺丝刀拆下螺钉。如果车牌上只有两个钉子，抓住车牌的底部，上下折叠，
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2022-05-10
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比亚迪宋发动机盖子怎么打开
比亚迪宋发动机盖子怎么打开1. 介绍比亚迪宋发动机盖子和打开方法比亚迪宋是一款非常受欢迎的家用轿车，发动机位于车辆前部发动机舱内。当需要进行发动机检查或维修时，就需要打开发动机盖子。以下是打开比亚迪宋
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内六角螺丝拧圆拆除妙招，中间一个圆孔的螺丝怎么拆
内六角螺丝拧圆拆除妙招，中间一个圆孔的螺丝怎么拆螺丝拆除一直是车主们常面临的问题之一，特别是遇到一些特殊的螺丝，比如内六角螺丝和中间带有圆孔的螺丝，更显困扰。本文将给大家介绍几种拆除内六角螺丝的妙招，
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