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技师饶文超你好，这个是没有影响的。
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哥哥们，换机油时把变速箱油放了，大概有三升，又重新加进去了，恳问各位大师有没有问题？？！！心急如焚！你这个把变速箱油重新加进去这个是没有影响的
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泡水车，车轮全淹，报的保险。日产销客变速箱进水，之前不知道 ，跑了500公里了。现在已经用了五瓶变速箱油清洗了。第一次用了四瓶 我开回来就有顿挫感 。又拿去，他们说还有水，又用了一瓶变速箱油 。我又开回来 ，这次很严重 ，车直接就前后cong起来了 ，我试了差不多一个小时 ，又没有那种毛病了。之前我问那个师傅要不要修波箱，他说不用。请问大师这种情况怎么办没有及时换油可能的导致波箱磨省。建议先用段时间试试。还有的话再动波箱。
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10年日产逍客，来的时候说车子烧机油好厉害，车子只能跑二十码，后来解体发动机大修，两个三元催化器堵死（已经更换新的）气门导管有问题（现已经更换缸盖总成），气门室盖也已更换新的，活塞活塞环已更换新的，镗缸！ 装好启动车子，发东机里面有轴承的呜呜的尖叫声音，把皮带拆掉（本车是手动挡的，变速箱也拆掉启动）声音就是从链条哪里和油底壳发出的声音，后来又换了正时链条涨紧器和机油泵涨紧器，声音还是一样，于是解体正时，未发现问题，机油泵和大小瓦也已解体（曲轴，大小瓦都是原车）未发现问题！ 请问哪位大师遇到过这样的问题！ 谢谢！更换油泵，缸盖也需要进一步的检查
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我的尼桑逍客是17款 现在跑了5万4千多公里 故障去年夏天在五六月份时候就有了 老出现后备箱门出现门一关一合 提示门没关上 然后我以为是锁块坏了 然后去修理厂换了一个 隔开几天关门开门又出现了 然后我又让汽修厂换了一个 过了一段时间又有提示报警了 然后我去找4s店 工作人员称我在外面保养为由拒绝帮我查 然后称收取检测费 我也支付了 （期间 新车买了 第一 第二次保养我在4s店保养的 我嫌时间太长就在平时的修理厂更换机油个机滤芯等 机油换的壳牌全合成机油）然后检查完了技师也说是锁块是坏的 然后更换了 一块4s店的锁块 并且多收了工时费 印象中收了三四百左右 他们都有记录 然后到现在还会提示报警 我到修理厂把门锁的扣距离也调整了 一下。但是没隔多久还是出现报警 我真的很苦恼 不知道出现问题出现在哪里 4s人员骗我可能变速箱的问题 需要修 我特么当时就想喷她 锁块还能跟变速箱有关联？重点就是要检查一下后备箱门锁，包括后备箱门锁的线路，还有可能就是后备箱和机盖之间间隙比较大。建议您让钣金工重新调整一下
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您好 我的是2016款日产逍客 因为时速50至60码压到个石头 直接弹跳过去 之后方向就往右边跑了 然后我以为就是三角臂的原因 当时并没有碰到三角臂也没有明显哪里变形 我就直接把三角臂换了 现在方向是正了。 但是方向却重了 4s店去了很多次 检查不出什么问题 4s店说左边重右边轻 四轮定位n次 换了多个地方做 羊角什么没有问题 我现在就是感觉方向不偏 确实感觉左边重本来这个是电子方向越开越重 一旦 往左边掉头转弯的时候 时速30码以上的话 转弯感觉重 往右回的 不顺 右边不是这样的 现在4s店就是不断定哪里还有轻微变形 所以不知道换那个东西 方向机也没有声音 故障码也没有重点检查转向系统，尤其是电子助力模块和转向角传感器
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您好 师傅 我是16款日产逍客车 由于速度过快主驾前轮50至60压过一个石头 直接蹦一声过了 当时方向就往右边走了 后面到外面做四轮定位他们说做不了不是前束问题 是下面哪里歪了点还是什么 后面我直接去4s店 他们说没问题 其实就是歪的 4s店你们懂的 喜欢敷衍 其实就是歪的 当时车还在质保期 我当时就是以为可能就三角臂的问题 当时也确实没看出三角臂变形了 就私自买了个三角臂换了 后面四轮定位方向是正了 方向确好重了 跟车友换着开 确实重了。还有点生涩的感觉 后面有个大点的修理厂初步觉得可能是转向机拉杆可能变形了。到现在我还没换 四轮定位现在是正的。比较重 而且开几个月之后又会变回之前右偏 在做一次开几个月又这样 这个问题已经持续很久了。望解惑更换方向机
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各位技师朋友，有问题请教大家，日产逍客2.0 ！洗了缸内积碳，进气道，燃油，节气门，三元催化等等后，发动机发动正常，因为是晚上了要准备休息，燃烧有1个小时后熄火，第二天早上发动不着车，检查问题以后点火线圈跳火只跳一次，随即检查正时链条，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，都是一切正常，随后找了日产两专家来协助查找问题，检查了智能钥匙，主控线数盒，保险和发动机线数都一切正常，最后怀疑是电脑出故障，随后维修电脑，结果6家维修电脑的老师说日产电脑坏的几率为零，回来又查找各种可能会出现的问题，还是没找到问题，更换了曲轴和凸轮轴的传感器，也是打不燃火，最后发了一个电脑回来装上，打火立马发动了，加速和怠速都正常！来回试了七八次，都没问题，然后又装回原车电脑，也没发动，只好装回新电脑，结果出现了同样的问题打不燃火，所有状况都是一样！请各位大师，老师帮忙想想办法，看有没有出现过同样的问题，怎样解决！
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问: 大家好，我的车是2010年逍客雷系，无级变速，行驶差点9万公里，大保不到1个月，喷油嘴，节气门，火花塞，变速箱油，刹车油，冷却液等都搞了，最近10多天出现了车子抖动现象，刚开始情况还好点，这2天车子抖动的不敢开了，只要一踩油门全车抖动，方向盘还是抖，昨天跑高速路，2000转以下就一直抖动，上了2400转就好多了，不咋明显。停车怠速不抖动，挂p档，n档加油空转也不抖动，倒车还是不抖动，今天去修理厂检查，说的是下支臂坏了，左右全换结果还抖动，然后又做四轮定位，检查车辆电脑，貌似还用了个设备检查电压。但还是没发现是哪里出了毛病，各位大大帮帮忙，感谢呀！【车型：逍客】 补充下今天早上检查底盘传动轴，半轴等都没问题。车又开到4s要用他们的电脑检测还是没问题，下午把发动机的机座，就是起减震作用那东东，2边的全取下来检查还是没问题，最后把天籁的火花塞，点火线圈全换到我车上，去试了下还是抖动，问题依然存在，原因在哪呢?
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2010年8月生产逍客虎，行驶16万公里，10万公里更换的变速箱油。今年7月，新疆遇50年高温，长途途中，气温40℃以上，速度忽然下降，最高120，油门踩到底也无济于事，发动机功率明显下降，深踩油门，转速不超3000转，同时，空调不制冷，保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家，行驶大约150公里，停车20分钟，一切正常。随后，凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡，就会出现此症状，且空调不制冷，最严重的是上山途中，因前车停，停在坡上，竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调，几分钟后就会出现怠速不稳，空调不制冷。至修理店检查，无任何故障码，更换了日产CVT专用油，换下的油已略发黑。换油后，满载跑高速，气温31℃，问题依旧。气温28℃以下，一切正常。满载加速有力，160以上时速巡航无压力，空调制冷也正常。出现问题时，无异响，故障灯不亮，熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?
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大师您好！我是14年款的2.0逍客，两驱。到现在跑了15000公里左右，今天回朋友农村老家去，是那种路况很差的泥泞支公路，只能过一个车的那种，而且坡度很大。有一个很陡的上坡（那种坡度不是会开车的人设计出来的那种，本来就是泥泞道路，太陡了）有接近一百米，但是没办法，由于有事必须要回去，加上又是晚上，结果开始爬坡时车就开始打滑（由于太陡，加上都是光滑的泥土，没有抓地力和吃力点）陡坡一面是土墙，一面是悬崖，很是瘆人，没办法，我就加大油门上，结果由于没抓地力，方向就开始乱甩，油门都踩到底了，转速达到了5000，持续很久，一直打滑，我只有给一会油，又抓起手刹，防止后溜，当时又没什么东西可以垫地上，我最后找了一点石块，使劲给油，转速一直5000左右，稳住乱甩的方向，经历了惊心动魄的20分钟，就爬打滑掉悬崖下去了，终于爬上去了，可是爬上去的一霎那，轮胎和石头接触点摩擦起了很大的烟雾，就是橡胶烧起来的味道，很大。感谢大师耐心看完经过，我就是想问问这样打滑，持续高转速会不会影响发动机或者变速箱，而且轮胎橡胶摩擦的问题会不会影响什么，爬上去后，车子机箱的电风扇一直呼呼的运转，一直都是油门踩到底（由于天黑路差，心态紧张，就一直想爬上去，离开这个鬼地方。）转速一直5000左右，现在想想又是害怕又是心疼，这得多伤车啊！真是后悔死我了，当时就是没劲，抓不住地，轮胎没爆胎，但是和石头的摩擦，够呛，很大的烟雾，哎，全是我的野蛮操作，后悔死了。请大师分析一下 谢谢！
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