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技师谢德强你好你的车辆维修过什么 -
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技师谢德强平衡杆脚套是否有问题 -
爱**6最开始换了一对下支臂后跑偏，后来把旧的换上去就好了，但是方向盘就这样了
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爱**6现在已经换了新的
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爱**6换的所有东西都是原厂配件
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技师谢德强应该是底盘数据不对，或者是脚套老化导致 -
爱**6地盘定位数据都在正常范围之内，两边数据差别不大
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技师谢德强你看有没有定位数据的图片？ -
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技师谢德强还有主要的就是上肢比下肢臂这些胶套。 -
爱**6还有那个胶套有问题，都换的新的
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技师谢德强安装到位了吗 -
爱**6
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爱**6那些东西我拆了不止一遍，应该不会存在安装不到位的情况
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技师谢德强主要检查下面的脚套老化和传动轴间隙过小导致 -
爱**6下面那个地方的胶套
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爱**6地盘就除了下支臂球头没换
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技师谢德强下支臂脚套和上支臂脚套 -
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技师谢德强检查是否有松动问题 -
爱**6这些都已经换了新的了
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技师谢德强那么检查半轴上面的间隙 -
爱**6如何检查
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技师谢德强左右间隙上下幅度 -
爱**6方不方便接电话，您跟我具体说一下怎么弄
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爱**6这个打电话还收费？
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爱**6
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技师谢德强不用啊，在上面就可以啊，晃动还有这个左右的晃动，上下的晃动。 -
爱**6晃半轴？
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技师谢德强是的 -
爱**6这个跟下支臂球头有没有关系
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技师谢德强下支臂球头如果说有松动的话，他也有关系。 -
爱**6车子顶起来晃动轮毂，没有感觉到任何间隙
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爱**6这个问题是有一天在路上跑突然出现的，半轴以前都没动过
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技师谢德强应该是间隙过小导致 -
爱**6那应该就是左边吧，这个能不能调节
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技师谢德强左右调整元宝梁 -
爱**6元宝梁不是固定死的嘛
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技师谢德强轻微的可以调整 -
爱**6
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技师谢德强可以给他调整 -
爱**6
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爱**6
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技师谢德强 -
爱**6
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技师谢德强元宝梁上面的螺丝全部给它松动。拿着撬棍轻轻的往左一别就可以。 -
爱**6
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技师谢德强你看看是不是你有些螺丝你没有松动。 -
爱**6
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技师谢德强上面应该还有两个拉倒吧。有两条拉带螺丝。 -
爱**6
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技师谢德强主要检查应该半轴间隙过小导致 -
爱**6还有什么需要检查
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技师谢德强还有就是发动机支架是否有问题 -
爱**6机脚？
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技师谢德强是的
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各位好！我是真诚地在此跟各位请教，还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助，万分感谢！我的车是八代雅阁，2011.08上牌的车，我是买的二手车，2018年买的，买来时表显里程3.2万多公里，看内饰,轮胎（四条都还是2011年的原厂轮胎，六七成新）方向盘和拨档杆的新旧程度，我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速（不深踩油门）情况下，大约到了1300转左右，感觉应该是自动切换到4档的时候了，车的负荷声就一下子很大，车身抖动明显，就好像手动挡车拖挡那种感觉，而且车速会明显慢下来，直到变速箱自动减档。去了几个修车厂，也去了4s店，用汽车电脑检测了，都说没问题，说是八代雅阁2.0动力不足，是这样。我觉得不应该啊，如果说真是与生俱来的毛病，当初那些车主咋会买它？八九年了，现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线，油路，也说没问题（我可能比较懒，也没守着他们，不知道他们到底检查了没）；2.油耗大，我折算过，基本百公里油耗在13个左右（全市区，上下班，加起来也就堵一个小时的样子），我又查了八代雅阁论坛，同样的车，其他的都在10以下，油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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七代雅阁下支臂球头和F6球头能否通用不能通用，f6下支臂球头有个台儿，雅阁下支臂球头圆度比f6要大
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车身侧倾厉害换避震还是弹簧车身侧倾厉害需要举升起来好好检查，轮胎气压，悬挂，支臂球头和胶套，主要换避震器。没有问题的话建议发动机机舱加装高强度拉杆，改装底盘悬挂，更换减震器。
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行走在铺装路面，右前轮咕噜咕噜响，已经很长时间了，换过减震器，下摆臂，下球头，平衡杆胶套，和平衡杆球头，还有内囚笼，该换的都换了，还是响，大坑还不明显，走小坑包的时候严重。建议重点检查下支臂，球头，轴承，四方架，减震器等底盘零件是否松动，有过量间隙
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八代雅阁下支臂胶套老化！120以上刹车方向盘抖动！转向球头有量！问下支臂胶套好换吗？不换下支臂可以吗胶套老化需要更换，如果能买到单独配件就不需要换臂总成，刹车方向盘抖是刹车盘不好需要换，转向拉杆球头间隙量大，也会导致方向抖，不稳定的，需要更换
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我的九代雅阁跑了七万多公里，走颠簸路就感觉右前轮咕噜响动，不连着响，检查底盘，球头，拉杆都没毛病，请问咋回事？您好，根据您车的故障现象分析，如果底盘悬架的，稳定杆，下支臂，拉杆球头都检查正常，那就剩下减震器！有时间检查一下减震器！
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换了四条胎四轮定位总是做不好你好，这个情况需要检查一下底盘的支臂脚套，包括拉杆球头是否有问题。
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前几天雅阁低速转弯是下肢臂上面的球头和球笼断裂导致不能行驶，轮子都掉下来了，很危险。经常跑长途高速很后怕。前几天检查没有间隙车行驶途中有没有异响。请问平时该如何检测和维护避免再次出现问题？检查下支臂球头，平衡杆球头，方向拉杆球头，，检查刹车片和刹车盘，还有减震，及轮胎的花纹
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咨询一下几个问题，九代雅阁2.4车型。 1.发动机盖老化漏机油，已更换一次品牌的气门室盖垫几个月后还是漏油，应该怎么办。 2.外球头，下球头，平衡杆球头防尘套多处老化开裂，现在是换球头还是防尘套？主要就是更换新的气门室盖垫还有就是下支臂球头
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八代雅阁90-120区间方向盘抖动，四轮动平衡正常您好 4轮定位，动平衡正常，那么检查下底盘悬挂有没有松动的情况的，比如说摆臂球头，方向机内外球头有没有问题，如果都正常好的，那么就需要检查下半轴了。
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主销后倾角，四轮定位主销后倾角
主销后倾角的重要性在汽车制造过程中，主销后倾角是一个重要的参数，它对于四轮定位和车辆行驶性能具有重要影响。本文将介绍主销后倾角的概念、作用以及如何进行四轮定位来调整主销后倾角，以提高车辆的操控性和驾驶
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2023-08-08
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停车轮子摆正后，方向盘不正
轮子摆正了方向盘不正，这种情况在行驶的时候如果还是这样，就要做四轮定位。这是因为前轮前束值不对导致，需要在四轮定位仪上，把四轮的数据调整正常即可。 如果只是有一点点歪不响做四轮定位，可以直接调整方向机
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2021-05-08
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主销后倾角，车轮主销后倾角
主销后倾角，车轮主销后倾角什么是主销后倾角车辆的主销后倾角是指为了增加悬挂系统的稳定性和提高车辆的行驶性能，悬挂系统中主销与车轮垂直线之间的夹角。主销后倾角的大小对车辆的操控性和行驶舒适性有重要影响。
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2023-08-08
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这7种故障引起的跑偏，四轮定位“治”不了
汽车在行驶中跑偏是比较常见的问题，大多数情况下，轮胎店可以通过做四轮定位把问题解决。但是，有时候这些“跑偏”连四轮定位都感到头疼，无论你做多少次定位，都没有明显效果。汽车大师告诉你，除四轮定位失准外，
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2018-12-05
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主销后倾角，主销后倾角怎么调整
主销后倾角，是指汽车悬挂系统中的一个重要参数。它是指悬挂系统主销线与车身垂直线之间的夹角。调整主销后倾角对于汽车的悬挂性能有着重要的影响。主销后倾角的调整原理调整主销后倾角的目的是为了改变汽车在行驶过
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2023-08-08
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别再被忽悠了 这7种故障引起的跑偏四轮定位“治”不了
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2018-09-16
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车速120方向盘抖动原因
高速方向盘抖动，这个需要检查一下轮胎有没有变形的，底盘件比如拉杆球头，下肢臂，方向机有没有间隙，有了间隙同样影响抖动，还有就是轮胎动平衡数据不准确也是会影响，大多数高速行驶方向盘抖动是轮胎动平衡出了问
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2021-04-02
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要不要做四轮定位？10年修车老师傅道出实情，老司机都想错了！
纠正一个误区，方向盘不正≠跑偏。很多车友会把方向盘不正当成跑偏来进行四轮定位，从而导致轮胎参数不对。 方向盘不正，主要是和方向盘的装配配置有关，对于这种情况，我们找维修厂师傅调整下方向盘位置即可。
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2021-12-10
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主销内倾角，主销内倾角的作用是使车轮自动回正及什么
主销内倾角，主销内倾角的作用是使车轮自动回正及什么1. 什么是主销内倾角在汽车领域中，主销内倾角是指前轮的悬挂系统中的一个重要角度。内倾角是前轮垂直轴线与车辆横向中心线形成的夹角。如果内倾角为正值，说
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2023-08-14
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大师支招：汽车开快了以后，方向盘开始“抖动”怎么办？
很多车主都碰到过类似这样的问题：汽车在平坦道路行驶时，到达了一定速度时，方向盘会出现不规律的抖动，且感觉汽车底盘也在跟着抖！碰到这样的问题，车主内心一般都是慌的，因为并不知道汽车出了什么问题，严不严重
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2018-10-27
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