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技师李晓刚你好,我是汽车大师金牌技师-卢礼文,很高兴为你解答。
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技师李晓刚你好
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o**m你好
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技师李晓刚你没有专检啵
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o**m没有哦
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技师李晓刚如果没有这方面的经验,需要专业工具好一点
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o**mVVT轮正时要怎么拆装。
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o**m有正时工具
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技师李晓刚稍等,我给你图文资料
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o**m就是VVT正时轮要怎么拆装
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技师李晓刚好的
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o**m缸盖多少扭力
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技师李晓刚稍等
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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o**m资料图有点深奥
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技师李晓刚这样标准的拆装啊
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技师李晓刚一步一步告诉你松螺栓
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o**m我这个抬缸盖,就是担心VVT.轮安装的时候装不到位
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技师李晓刚前面的调整装置你拆下来没有
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o**m还没
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技师李晓刚先拆两个内六角螺丝的油堵盖
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技师李晓刚
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o**m是不是先用正时工具固定死 然后把VVT轮拆了,然后正时链顶拆了用固定住,
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技师李晓刚不用
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o**m我说整个正时系统哦
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o**m就是曲轴那条链条
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技师李晓刚你要先把飞轮定位销1缸上至点的位置固定好,就可以了
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技师李晓刚上面凸轮轴拆得时候不需要
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o**m拆里面那条链条
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技师李晓刚固定一缸定位销是为了装配时不用在盘曲轴找一缸上至点
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o**m要把链顶拆了用专用工具上吗
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技师李晓刚不用
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o**m我要抬缸盖出来哟
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o**m资料图上说要用什么气压回位这个没有可以不用吗
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技师李晓刚嗯嗯,
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技师李晓刚可以不用
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o**m缸盖扭力多少呢
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技师李晓刚只要拆了前面VvT就和一般的发动机没有什么区别了
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o**m我就很担心那个东西
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o**m还有那条长链条直接松了链顶 ,要用专用工具固定吗
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技师李晓刚你先拆VvT前面的调节装置,拆了内六角螺栓后就有需要注意的事项
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o**m好的,进气的那你螺丝是反牙的是吧
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o**m排气的没有吧
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技师李晓刚
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技师李晓刚嗯嗯,左旋螺纹的,是要特别注意
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o**m排气的有吗
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技师李晓刚拆轮子的时候要特别注意拆装铁片的顺序,别装配的时候乱了
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技师李晓刚反牙螺栓前面有个密封盖,需要先扯出来
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技师李晓刚
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o**mOK
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技师李晓刚
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o**m缸盖扭力多少呢
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o**m多少扭力,多少个角度
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技师李晓刚稍等
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o**m好的
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚6Az
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚正时相位都给你了,仔细看看吧
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o**m30扭力 两个90度吗
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技师李晓刚是
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o**m
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o**m这个图的第一个是链顶吗
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技师李晓刚是的
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技师李晓刚只是用专用的代替固定了
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o**m这个固定是拆下原车的代替固定吗
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o**m这个是不是专用工具对位好了就要把原车的拆下来用专用工具
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技师李晓刚装的时候直接用原车链顶就可以了
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技师李晓刚这个你不用管它,直接原车装好就行了
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o**m拆的时候哦
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o**m拆的时候是不是要用这个工具
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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o**m理解了
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o**m链条可以不用拿出来吧
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o**m抬缸盖链条可以不拿出来吗
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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o**m好的,等工具回来在拆,现在先了解清楚哪些注意的。避免忙手脚乱
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技师李晓刚好的
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技师李晓刚有什么不了解的到时候在咨询吧
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o**m谢谢
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o**m好的
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o**m
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o**m没有固定的,这样子可以吗
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技师李晓刚可以
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o**m好的,现在在拆
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技师李晓刚嗯
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o**m
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o**m
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o**m
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o**m在线吗
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技师李晓刚不用啊,轻轻翘出来
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o**m好的
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技师李晓刚反压螺丝松了慢慢扯
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o**m松了
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o**m机油温度是液位传感器吗
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技师李晓刚?
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技师李晓刚机油温度就是测量机油温度的,液位在油底壳上,
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你好,我的车是2014款华晨宝马525LI,由于前段时间在高速追尾发生事故造成车辆前脸损坏严重,在4S店更换了引擎盖,前保险杠,两侧叶子板以及其他一些内部损坏件。车子维修完成后,以及使用了一段时间,发现了一个问题求专家给出指导意见我应该怎么解决。维修完后,发现前引擎盖关闭打开变的没有以前顺畅,具体表现为:1、引擎盖关闭需要很大力气往下甩,有时候大力也不一定能合上,比维修之前体验差很多。之前关闭直接落下加一个很小的起速就好。2如果摔下手着力的位置不在正中间还会出现左右一个锁扣咬合上一个未咬合上。3,盖子在关闭状态下非常紧绷,表现为在开启的瞬间弹起声音及震动较大。 因为这些问题我与4S有沟通过,他们给出的解释是:新车随车来的引擎盖是铁质重量较大,维修后配件厂发的是铝合金材质的重量减轻。而阻力没有变化且重量变轻就会出现这样的状况。他当时给出的解决方案是拆下盖板大灯端的左右两侧咬扣,用高温抢烘烤使其弹簧变软以达到减小阻尼的作用。解决后确实情况缓解一些,但是与维修前的使用感受还是差距很大,我想问一下技师,问题出在哪里,我应该怎么解决
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